HCMC: Αναμένεται να δαπανήσει περισσότερα από 21.700 δισεκατομμύρια VND για την επέκταση της Εθνικής Οδού μήκους 13 έως 60 μέτρων, με πλάτος 10 λωρίδες κυκλοφορίας

Η Εθνική Οδός 13 που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με την Μπιν Ντουόνγκ θα επεκταθεί σε μήκος 60 μέτρων, με 10 λωρίδες κυκλοφορίας, με συνολική επένδυση άνω των 21.700 δισεκατομμυρίων VND.

Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις υπέβαλε στην Επιτροπή του Λαού της πόλης για αξιολόγηση την έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας για το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 13 βάσει της μεθόδου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) και της σύμβασης BOT (κατασκευή-λειτουργία-μεταβίβαση).

Αυτό είναι ένα από τα έργα κυκλοφορίας που υλοποιεί η πόλη στο πλαίσιο του ειδικού μηχανισμού του Ψηφίσματος 98, επιτρέποντας την εφαρμογή BOT για τις υπάρχουσες υποδομές.

Η ανύψωση του έργου αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 13 από τη Γέφυρα Binh Trieu έως τη Γέφυρα Vinh Binh, μήκους 6,3 χλμ. Φωτογραφία: Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ

Σύμφωνα με την έκθεση, η Εθνική Οδός 13 (Πόλη Thu Duc) από τη Γέφυρα Binh Trieu έως τη Γέφυρα Vinh Binh, μήκους 6,3 χιλιομέτρων, θα διαπλατυνθεί στα 60 μέτρα, με δυνατότητα δημιουργίας 10 λωρίδων κυκλοφορίας.

Εκ των οποίων, θα κατασκευαστούν 3,2 χλμ. υπερυψωμένου δρόμου (ανυψωμένη διάβαση) στη διαδρομή από τη διασταύρωση Binh Trieu έως τη διασταύρωση Binh Phuoc , με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Από κάτω, ο παράλληλος δρόμος θα έχει 3 λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε πλευρά, με μέγιστη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα.

Σε σημαντικές διασταυρώσεις όπως η γέφυρα Binh Loi και η διασταύρωση Binh Phuoc, το έργο θα προσθέσει υπόγειες διαβάσεις διπλής κατεύθυνσης για την αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας. Η γέφυρα Vinh Binh στο τέλος της διαδρομής θα επεκταθεί επίσης σε 10 λωρίδες κυκλοφορίας.

Προοπτική όψη της Εθνικής Οδού 13, μήκους 3,2 χλμ., υπερυψωμένο τμήμα με 4 λωρίδες κυκλοφορίας και 3 λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε πλευρά από κάτω. Φωτογραφία: Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ

Η συνολική προκαταρκτική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περισσότερα από 21.724 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το κόστος της εκκαθάρισης του χώρου και της μετεγκατάστασης των τεχνικών υποδομών αντιπροσωπεύει περισσότερα από 15.200 δισεκατομμύρια VND. Περίπου 15,6 εκτάρια γης θα ανακτηθούν για το έργο, επηρεάζοντας 1.155 νοικοκυριά.

Το κόστος κατασκευής και εξοπλισμού ανέρχεται σε περίπου 4.331 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ το υπόλοιπο αφορά τη διαχείριση του έργου, τους τόκους και άλλα έκτακτα έξοδα.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, η επένδυση σε έργα με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, ο τύπος σύμβασης BOT, είναι ο καταλληλότερος προς το παρόν.

Συγκεκριμένα, ο προϋπολογισμός της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς θα δαπανήσει περίπου 14,707 δισεκατομμύρια VND (70% της συνολικής επένδυσης) για αποζημιώσεις, εκκαθάριση χώρων και επανεγκατάσταση. Το υπόλοιπο ποσό θα καταβληθεί από επενδυτές με κεφάλαιο περίπου 6,303 δισεκατομμυρίων VND (30%). Η περίοδος εκμετάλλευσης και είσπραξης διοδίων για την ανάκτηση κεφαλαίου αναμένεται να διαρκέσει 21 χρόνια και 4 μήνες.

Αναμένεται ότι το έργο αυτό θα υποβληθεί για έγκριση επένδυσης το πρώτο τρίμηνο. Στη συνέχεια, τα βήματα προετοιμασίας, αξιολόγησης και έγκρισης της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας θα πραγματοποιηθούν από το πρώτο έως το τρίτο τρίμηνο.

Η φάση εκκαθάρισης του χώρου αναμένεται να πραγματοποιηθεί από το τρίτο τρίμηνο του 2025 έως το τρίτο τρίμηνο του 2026. Η κατασκευή θα ξεκινήσει από το τρίτο τρίμηνο του 2026 έως το 2028.

Η Εθνική Οδός 13 είναι η ζωτικής σημασίας πύλη που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με τις επαρχίες Μπιν Ντουόνγκ, Μπιν Φουόκ και τα Κεντρικά Υψίπεδα. Φωτογραφία: TK

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, μετά την αναβάθμιση, η Εθνική Οδός 13 θα γίνει ένας άξονας ταχείας κυκλοφορίας με λιγότερες διακοπές, συνδέοντας το υπάρχον κέντρο της πόλης με την επαρχία Binh Duong, σχηματίζοντας έναν ακτινικό άξονα κυκλοφορίας που θα συνδέει την οδό Pham Van Dong με την Περιφερειακή Οδό 2, καλύπτοντας τις διαπεριφερειακές κυκλοφοριακές ανάγκες της ανατολικής πύλης της πόλης με τις επαρχίες των Νοτιοανατολικών και Κεντρικών Υψιπέδων.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ χρειάζεται περισσότερα από 58.000 δισεκατομμύρια VND για την αναβάθμιση και επέκταση 4 βασικών πυλών.

Για την αναβάθμιση και επέκταση τεσσάρων βασικών περιφερειακών πυλών, η πόλη Χο Τσι Μινχ χρειάζεται περισσότερα από 58.000 δισεκατομμύρια VND με τη μορφή συμπράξεων δημόσιου-ιδιωτικού τομέα και συμβάσεων BOT.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ συνεχίζει να απομακρύνει εμπόδια στο έργο πρόληψης πλημμυρών ύψους 10.000 δισεκατομμυρίων VND

Για να ολοκληρωθεί το αντιπλημμυρικό έργο ύψους 10.000 δισεκατομμυρίων VND έως το τέλος του 2025, ο πρόεδρος της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, μόλις εξέδωσε νέες οδηγίες προς τμήματα και παραρτήματα για την άρση των εμποδίων.

4 βασικά έργα κυκλοφορίας στην πόλη Χο Τσι Μινχ θα ολοκληρωθούν το 2024

Η Γραμμή 1 του μετρό, η υπόγεια διάβαση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho... είναι βασικά έργα κυκλοφορίας της πόλης Χο Τσι Μινχ που θα ολοκληρωθούν το 2024.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/tphcm-du-kien-hon-21-700-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-13-len-60m-rong-10-lan-xe-2370215.html