Το έργο της διασταύρωσης Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho στην Περιοχή 7 έχει προϋπολογισμό 830 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο που δόθηκε στην κυκλοφορία σήμερα το πρωί είναι μία από τις δύο υπόγειες διαβάσεις που υλοποιούνται σε αυτήν τη διασταύρωση.

Η διακλάδωση της σήραγγας με κατεύθυνση από την Περιοχή 7 προς την Περιοχή Binh Chanh έχει ένα κλειστό τμήμα σήραγγας μήκους 98 μέτρων, ένα ανοιχτό τμήμα σήραγγας σε κάθε πλευρά μήκους 180 μέτρων. Η κατασκευαστική μονάδα έχει κατασκευάσει ένα αντλιοστάσιο και ένα σύστημα αποστράγγισης για τη σήραγγα, σύστημα φωτισμού, οργάνωση κυκλοφορίας και ορισμένα άλλα τεχνικά έργα υποδομής.
Όταν τεθεί σε λειτουργία, ο κλάδος της σήραγγας HC2 θα επιτρέπει τη διέλευση μόνο αυτοκινήτων, ενώ απαγορεύονται οι μοτοσικλέτες και οι πεζοί. Δεν θα επιτρέπεται η διέλευση οχημάτων στην οδό Nguyen Huu Tho από τη διασταύρωση. Οι αρχές θα προσαρμόσουν επίσης ορισμένα σημεία αναστροφής για να διασφαλίσουν την ασφάλεια και να αποφύγουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση.
![]() | ![]() |

Ο κ. Nguyen Thanh Tuan - Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου του Οδού 4 του Διοικητικού Συμβουλίου Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Κυκλοφοριακών Συστημάτων της πόλης Χο Τσι Μινχ (επενδυτής) - δήλωσε ότι το έργο αυτό ξεκίνησε το 2020, αλλά αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες, όπως η πανδημία Covid-19. Πρόκειται επίσης για μια περιοχή με πολύ υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας, επομένως η κυκλοφορία πρέπει να είναι οργανωμένη κατά τη διάρκεια των εργασιών.
Ταυτόχρονα, η κατασκευαστική διαδικασία διακόπηκε από τη μετεγκατάσταση μεγάλης κλίμακας τεχνικών υποδομών, όπως συστήματα υψηλής τάσης και συστήματα ύδρευσης.
Ωστόσο, αυτό το έργο τυγχάνει πάντα της προσοχής τμημάτων, παραρτημάτων, τοποθεσιών και σχετικών μονάδων για την άρση των δυσκολιών.

«Μέχρι σήμερα, το πρώτο σκέλος της σήραγγας του έργου έχει ολοκληρωθεί επίσημα και τεθεί σε λειτουργία. Μετά το άνοιγμα, τα βαρέα φορτηγά μπορούν να εισέλθουν στη σήραγγα με 3 λωρίδες κυκλοφορίας. Ωστόσο, η περιοχή έχει υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας, η διασταύρωση δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως, επομένως εξακολουθεί να υπάρχει συμφόρηση, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να πρέπει να μετακινούνται» - δήλωσε ο κ. Tuan και εξέφρασε την ελπίδα ότι ο κόσμος θα κατανοήσει τις επιπτώσεις και την ταλαιπωρία.
Ο εκπρόσωπος του επενδυτή δήλωσε ότι το τμήμα της σήραγγας HC1 από την περιοχή Binh Chanh έως την Περιοχή 7 έχει ολοκληρώσει το 70% των εργασιών και θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση της κύριας διασταύρωσης στη φάση 1. Στη συνέχεια, η πόλη θα υλοποιήσει τη φάση 2 στη διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho για να σχηματίσει μια πολυεπίπεδη διασταύρωση. Τότε, η κυκλοφοριακή κατάσταση στην περιοχή θα είναι πιο σταθερή.
Σύμφωνα με το σχέδιο, η φάση 2 του έργου θα κατασκευάσει 2 ακόμη υπερυψωμένες διαβάσεις σε αυτήν τη διασταύρωση με εκτιμώμενο κόστος περίπου 1.780 δισεκατομμυρίων VND (συμπεριλαμβανομένων των εξόδων κατασκευής και εκκαθάρισης του εργοταξίου). Η επένδυση στα υπόλοιπα στοιχεία θα συνδυαστεί με την επέκταση της οδού Nguyen Huu Tho σύμφωνα με το σχέδιο.
Διαδρομή μέσα από τη διασταύρωση της πύλης εισόδου της πόλης Χο Τσι Μινχ όταν το έργο υπόγειας διάβασης αξίας 830 δισεκατομμυρίων VND παραδοθεί στην κυκλοφορία
Η υπόγεια διάβαση αξίας 830 δισεκατομμυρίων VND στην πύλη προς την πόλη Χο Τσι Μινχ πριν από την ημέρα των εγκαινίων
Άνοιξε υπόγεια διάβαση αξίας 200 δισεκατομμυρίων VND στην πύλη εισόδου του αεροδρομίου Tan Son Nhat
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://vietnamnet.vn/tphcm-thong-xe-ham-chui-dau-tien-tai-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-2328644.html








Σχόλιο (0)