Η HCMC και η MAUR παρακαλούνται να διευκρινίσουν πότε θα ξεκινήσει η λειτουργία του μετρό Ben Thanh

[διαφήμιση_1]

Τόσες φορές ο επενδυτής έχει αθετήσει την υπόσχεσή του, που οι άνθρωποι δεν μπορούν να τις θυμηθούν όλες. Οι υποσχέσεις και οι δεσμεύσεις σχετικά με αυτό το έργο είναι απλώς κενά λόγια. Επιτρέψτε μου να ανασκοπήσω εν συντομία ορισμένα ορόσημα του έργου.

Η Γραμμή 1 του μετρό εγκρίθηκε το 2007 με συνολικό κεφάλαιο άνω των 17.000 δισεκατομμυρίων VND. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2012 και αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το 2018.

Το 2019, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε προσαρμογές του έργου, αυξάνοντας τη συνολική επένδυση σε περισσότερα από 43.700 δισεκατομμύρια VND και αναβάλλοντας το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης και εμπορικής εκμετάλλευσης για το τέταρτο τρίμηνο του 2021.

Το έργο συνέχισε να καθυστερεί και τον Απρίλιο του 2023, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ προσάρμοσε την ημερομηνία ολοκλήρωσης της κατασκευής στο τέλος του τέταρτου τριμήνου του 2023.

Αλλά, με το αιώνιο «αλλά», η MAUR δήλωσε ότι για να τεθεί σε εμπορική λειτουργία η Γραμμή 1 του Μετρό, είναι απαραίτητο να συνεχιστεί η εκτέλεση πολλών εργασιών από τις αρχές του 2024.

Αυτό σημαίνει ότι, το 2024, θα συνεχίσουμε να υλοποιούμε αυτό το έργο, υπάρχουν ακόμη πολλές ημιτελείς εργασίες που πρέπει να ολοκληρωθούν. Τι και πότε θα ολοκληρωθεί, μόνο ο Θεός ξέρει.

Πρόσφατα, τα νέα σχετικά με τη Γραμμή 1 του Μετρό έχουν κάνει τον κόσμο χαρούμενο. Σχεδόν το 96,5% του συνολικού όγκου έχει ολοκληρωθεί και ολόκληρη η γραμμή δοκιμάστηκε στα τέλη Αυγούστου. Ο Τύπος ανέφερε τη δοκιμαστική λειτουργία με χαρούμενη ατμόσφαιρα και ο κόσμος ελπίζει ότι η Γραμμή 1 του Μετρό είναι έτοιμη να «κινηθεί».

Αλλά όλες είναι απλώς «ενδεικτικές» εικόνες. Μέχρι τώρα, ο κόσμος περιμένει μια πραγματική λειτουργία του Μετρό, όχι μια δοκιμαστική λειτουργία.

Κάθε μέρα, στη διαδρομή από το Ben Thanh προς το Suoi Tien, υπάρχουν δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι που ταξιδεύουν με προσωπικά οχήματα. Χρειάζονται ένα σύγχρονο, ασφαλές, καθαρό, βολικό εναλλακτικό μέσο μαζικής μεταφοράς. Οι άνθρωποι δεν θέλουν να παίρνουν το μετρό στην τηλεόραση ή στις εφημερίδες.

Η κυβέρνηση καλεί τους ανθρώπους να περιορίσουν τα προσωπικά οχήματα και να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες, αλλά οι δημόσιες συγκοινωνίες στη μεγαλύτερη πόλη της χώρας είναι απλώς παλιά λεωφορεία.

Σύμφωνα με την απόφαση έγκρισης του Πρωθυπουργού , η Γραμμή 1 του Μετρό έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί στο τέλος του τέταρτου τριμήνου του 2023. Η ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου είναι από το 2024 έως το 2028, συμπεριλαμβανομένης της περιόδου εγγύησης του αναδόχου από το 2024 έως το τέλος του 2025 και της περιόδου υποστήριξης λειτουργίας και συντήρησης από το 2024 έως το τέλος του 2028. Τώρα, η MAUR δεν είναι σε θέση να εφαρμόσει τον παραπάνω οδικό χάρτη.

Οι άνθρωποι δεν ενδιαφέρονται για δοκιμαστικές διαδρομές, με όρους και απίθανες έννοιες, αλλά ζητούν από την HCMC και το MAUR να απαντήσουν πότε «θα ξεκινήσει το τρένο»;

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής

Σχόλιο (0)

Πιο δημοφιλή

Νεότερα

No data