Οι σταθμοί φόρτισης καθορίζουν τη σκοπιμότητα της μετατροπής σε ηλεκτρικά οχήματα

Σύμφωνα με το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, για την αποτελεσματική μετάβαση σε ηλεκτρικά λεωφορεία, είναι απαραίτητο να εκδοθούν τεχνικές οδηγίες για το σύστημα σταθμών φόρτισης.

Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις απέστειλε ένα έγγραφο στα αρμόδια υπουργεία και παραρτήματα για να ζητήσει σχόλια σχετικά με το σχέδιο τεχνικών οδηγιών για τους σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ διαθέτει αυτήν τη στιγμή μόνο έναν σταθμό φόρτισης VinBus. Φωτογραφία: My Quynh.

Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ πιστεύει ότι το σύστημα ηλεκτρικών σταθμών φόρτισης θα καθορίσει τη σκοπιμότητα του οδικού χάρτη για τη μετατροπή των οχημάτων ώστε να χρησιμοποιούν ηλεκτρική και πράσινη ενέργεια για τα λεωφορεία ειδικότερα και τα οδικά οχήματα γενικότερα.

Αυτό το σύστημα συνήθως περιλαμβάνει κύρια εξαρτήματα όπως στάσεις φόρτισης AC, στάσεις φόρτισης DC, στάσεις ασύρματης φόρτισης, καλώδια και καλώδια φόρτισης, πρότυπα κεφαλής φόρτισης μεταξύ του οχήματος και των θέσεων φόρτισης, εξοπλισμό προστασίας ασφαλείας για τους χρήστες κ.λπ.

Τα κύρια μέρη του προαναφερθέντος συστήματος σταθμών φόρτισης διαθέτουν ήδη αντίστοιχα εθνικά πρότυπα, ορισμένα από τα οποία έχουν επίσης συμπεριληφθεί στο σχέδιο κατασκευής τα επόμενα χρόνια.

Υπάρχουν πολλοί τύποι σταθμών φόρτισης στην αγορά σήμερα, οι οποίοι μπορούν να είναι συμβατοί με διαφορετικούς τύπους ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, η έλλειψη ομοιομορφίας στα πρότυπα των σταθμών φόρτισης μπορεί να προκαλέσει δυσκολίες για τους φορείς διαχείρισης, τους χρήστες και τις επιχειρήσεις.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ σταδιακά κάνει το σύστημα λεωφορείων της πιο πράσινο. Φωτογραφία: My Quynh.

Το Υπουργείο Μεταφορών πρόσθεσε ότι, εν αναμονή της ανάπτυξης και δημοσίευσης εθνικών τεχνικών κανονισμών και προτύπων από τις κεντρικές υπηρεσίες σχετικά με τους σταθμούς φόρτισης, τις θέσεις φόρτισης και τις κοινόχρηστες θύρες φόρτισης, το Υπουργείο Μεταφορών της πόλης, σε συνεργασία με το Πρόγραμμα Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών (UNDP) στο Βιετνάμ και το Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι , υλοποιεί ένα έργο για την υποστήριξη της ανάπτυξης τεχνικών κατευθυντήριων γραμμών για συστήματα φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων. Το έργο έχει πλέον ολοκληρωθεί.

Ωστόσο, ο σταθμός φόρτισης σχετίζεται με τις κρατικές λειτουργίες διαχείρισης πολλών τομέων, όπως: κατασκευές, βιομηχανία και εμπόριο, επιστήμη και τεχνολογία , πρόληψη και πυρόσβεση. Ως εκ τούτου, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης ζητά από τα ενδιαφερόμενα υπουργεία και τους τομείς να δώσουν τις απόψεις τους, ώστε το Τμήμα να μπορέσει να συνθέσει, να αναθεωρήσει, να συμπληρώσει τις οδηγίες και να εφαρμόσει τα επόμενα βήματα σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Προηγουμένως, η πόλη Χο Τσι Μινχ συμφώνησε να εφαρμόσει ένα έργο μετατροπής λεωφορείων ώστε να χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια και πράσινο καύσιμο σε δύο φάσεις.

Η Φάση 1 θα επικεντρωθεί στην έρευνα και την ανάπτυξη πολιτικής για την υποστήριξη και την ενθάρρυνση της μετατροπής στις δημόσιες συγκοινωνίες. Η Φάση 2 θα αναπτύξει και θα ολοκληρώσει ένα έργο για τον έλεγχο των εκπομπών των οχημάτων.

Στη φάση 2, η περιοχή Can Gio θα θεωρηθεί ως μονάδα προτεραιότητας για την πιλοτική εφαρμογή της μετατροπής των μέσων μεταφοράς στη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας.

Το Υπουργείο Μεταφορών είναι η μονάδα στην οποία έχει ανατεθεί η υλοποίηση και έχει ολοκληρώσει το θέμα της φάσης 1 του έργου. Αναμένεται ότι το Δημοτικό Λαϊκό Συμβούλιο θα εγκρίνει την πολιτική για την ανάπτυξη ψηφίσματος για την έκδοση κανονισμών σχετικά με τον οδικό χάρτη υλοποίησης στη θεματική συνάντηση τον Ιανουάριο του 2025.

Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το σύστημα λεωφορείων διαθέτει σήμερα περίπου 2.209 οχήματα. Εκ των οποίων, 546 είναι ηλεκτρικά και οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο (CNG). 1.663 οχήματα χρησιμοποιούν καύσιμο ντίζελ. Οι συνολικές τρέχουσες εκπομπές CO2 είναι 553.299 τόνοι/έτος το 2024.

Ο αναμενόμενος αριθμός οχημάτων σε νέες διαδρομές κατά την περίοδο 2025-2030 είναι 1.108, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό οχημάτων δημόσιων επιβατικών μεταφορών με λεωφορείο σε 3.317 έως το 2030.

Για να υλοποιηθεί το σχέδιο μετάβασης σε ηλεκτρικά οχήματα, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να κατασκευάσει τουλάχιστον 25 σταθμούς με 269 θέσεις φόρτισης έως το 2030.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-tphcm-tram-sac-quyet-dinh-tinh-kha-thi-khi-chuyen-doi-xe-dien-192241205172530858.htm