| Εργάτες εργάζονται σε εργοστάσιο πλεκτών στην Καλκούτα της Ινδίας. (Πηγή: AFP) |
Η Ινδία αποτελεί μια μακροπρόθεσμη επενδυτική στρατηγική
Ένα εντυπωσιακό 61% από 500 Αμερικανούς στελέχους που συμμετείχαν σε έρευνα της OnePoll δήλωσαν ότι θα επέλεγαν την Ινδία αντί της Κίνας, εάν και οι δύο χώρες μπορούσαν να παράγουν τις ίδιες πρώτες ύλες. Κατά τα επόμενα πέντε χρόνια, το 56% των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι θα επέλεγαν την Ινδία ως το μέρος για να καλύψουν τις ανάγκες της εφοδιαστικής τους αλυσίδας.
Η έρευνα διαπίστωσε ότι το 59% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι η αγορά πρώτων υλών από την Κίνα είναι «κάπως επικίνδυνη» ή «πολύ επικίνδυνη».
«Οι αμερικανικές επιχειρήσεις βλέπουν την Ινδία ως μια μακροπρόθεσμη επενδυτική στρατηγική και όχι ως μια βραχυπρόθεσμη οδό αποφυγής των δασμών», δήλωσε ο Samir Kapadia, Διευθύνων Σύμβουλος της India Index.
Οι θερμές σχέσεις ΗΠΑ-Ινδίας είναι ένας λόγος για τον οποίο οι αμερικανικές εταιρείες διαφοροποιούνται και απομακρύνονται από την Κίνα, και το Νέο Δελχί αποτελεί μια ελκυστική επιλογή.
Η σχέση μεταξύ των δύο χωρών εισήλθε σε ένα νέο κεφάλαιο με την επίσημη επίσκεψη του Πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι στον Λευκό Οίκο τον Ιούνιο του 2023. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, υπογράφηκε μια σειρά συμφωνιών για σημαντική συνεργασία στους τομείς της άμυνας, της τεχνολογίας και της διαφοροποίησης της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Εκείνη την εποχή, στη συνάντηση με τον πρωθυπουργό Μόντι, ο διευθύνων σύμβουλος της Amazon, Άντι Τζάσι, δήλωσε ότι η εταιρεία θα επενδύσει επιπλέον 15 δισεκατομμύρια δολάρια στην Ινδία. Σύμφωνα με τον κ. Τζάσι, η παραπάνω επένδυση θα ανεβάσει τη συνολική επένδυση της Amazon στην Ινδία στα 26 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2030.
Ο δισεκατομμυριούχος Έλον Μασκ, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla, αποκάλυψε επίσης ότι μίλησε με τον Ινδό πρωθυπουργό Μόντι για την πιθανότητα κατασκευής ενός εργοστασίου ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla στην Ινδία στο εγγύς μέλλον.
«Η Ινδία έχει τη δυνατότητα να αναπτύξει βιώσιμη ενέργεια, συμπεριλαμβανομένης της ηλιακής ενέργειας, των σταθερών μπαταριών και των ηλεκτρικών οχημάτων. Ελπίζω να φέρω την υπηρεσία δορυφορικού διαδικτύου Starlink της SpaceX σε αυτή τη χώρα», δήλωσε ο ιδρυτής της Tesla.
Η Ινδία όχι μόνο έχει το δυναμικό μιας αγοράς δισεκατομμυρίων ανθρώπων, αλλά αναδύεται επίσης χάρη στις ισχυρές επενδύσεις της σε υποδομές μεταποίησης, καθώς και σε ανθρώπινο δυναμικό υψηλής ποιότητας, καθιστώντας την έτσι μια από τις κορυφαίες επιλογές για τη διαφοροποίηση των αλυσίδων εφοδιασμού με διεθνείς επιχειρήσεις.
Βιετνάμ - η επόμενη επιλογή
Όπως και η Ινδία, το Βιετνάμ αποτελεί επίσης επιλογή για επενδυτές που εφαρμόζουν τη στρατηγική «Κίνα + 1». Πολλές αμερικανικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται μόνο σε μία τοποθεσία στην Ασία, κυρίως στην Κίνα, επιδιώκουν τώρα να αναπτύξουν μια δεύτερη τοποθεσία εκτός της χώρας. Στην ASEAN, το Βιετνάμ θεωρείται κατάλληλος προορισμός λόγω της γεωγραφικής του θέσης δίπλα στην Κίνα.
Η SCMP δήλωσε επίσης ότι το Βιετνάμ είναι συχνά η πρώτη επιλογή όταν οι Κινέζοι κατασκευαστές εξετάζουν το ενδεχόμενο μεταφοράς δραστηριοτήτων στο εξωτερικό. Επειδή η χώρα σε σχήμα S έχει μεγάλο εργατικό δυναμικό και εύκολη πρόσβαση σε ανεπτυγμένες αγορές σε όλο τον κόσμο .
Οι Κινέζοι κατασκευαστές βρίσκονται υπό πίεση, καθώς οι Αμερικανοί πελάτες έχουν μεταφέρει ορισμένες παραγγελίες και συνεργασίες εκτός χώρας ως αντιστάθμισμα έναντι των κινδύνων εμπορικού πολέμου, δήλωσε ο Yan Shaohua, ερευνητής στο Ινστιτούτο Διεθνών Σπουδών στο Πανεπιστήμιο Fudan.
«Η μετακόμιση στο Βιετνάμ ή σε άλλη χώρα του ASEAN θα μπορούσε να καταστεί αναπόφευκτη», δήλωσε ο κ. Γιαν.
Καθώς ο εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ-Κίνας εισέρχεται στον έκτο χρόνο του και η Ουάσινγκτον αυστηροποιεί τον έλεγχο της προέλευσης των αγαθών, πολλές αμερικανικές επιχειρήσεις δεν βλέπουν πλέον τη μετεγκατάσταση ως επιλογή, αλλά ως αναγκαιότητα.
| Τον Μάρτιο του 2023, μια αντιπροσωπεία 52 κορυφαίων αμερικανικών επιχειρήσεων επισκέφθηκε το Βιετνάμ για να συζητήσει ευκαιρίες επενδύσεων και επιχειρηματικής συνεργασίας. Φωτογραφία της αμερικανικής επιχειρηματικής αντιπροσωπείας να βγάζει μια αναμνηστική φωτογραφία με τον Πρωθυπουργό Φαμ Μινχ Τσινχ . (Πηγή: PLO) |
Συγκεκριμένα, το Βιετνάμ και οι ΗΠΑ έχουν αναβαθμίσει επίσημα τη σχέση τους σε μια ολοκληρωμένη στρατηγική εταιρική σχέση. Οι ειδικοί λένε ότι αυτή η συμβολική κίνηση είναι εξαιρετικά σημαντική για την ενίσχυση της εμπιστοσύνης μεταξύ των δύο χωρών. Η Ουάσινγκτον εντείνει επί του παρόντος τις φιλοδοξίες της να αναπτύξει μια σειρά από σημαντικές τεχνολογικές βιομηχανίες, όπως η κατασκευή τσιπ.
Οι κίνδυνοι παραμένουν
Σύμφωνα με την έρευνα, οι αμερικανικές επιχειρήσεις παραμένουν επιφυλακτικές σχετικά με τις δυνατότητες της εφοδιαστικής αλυσίδας της Ινδίας.
Η έρευνα της OnePoll διαπίστωσε ότι το 55% των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι η διασφάλιση της ποιότητας ήταν ένας «μέτριος κίνδυνος» που θα αντιμετώπιζαν εάν είχαν εργοστάσιο στην Ινδία.
Τον Σεπτέμβριο του 2023, ο προμηθευτής της Apple, Pegatron, αναγκάστηκε να διακόψει προσωρινά τις δραστηριότητες στο εργοστάσιό του στο Τσενγκαλπάτου της Ινδίας, μετά από πυρκαγιά.
Οι κίνδυνοι παράδοσης (48%) και η κλοπή πνευματικής ιδιοκτησίας (48%) αποτελούν επίσης ανησυχίες για τις αμερικανικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι.
Ο Amitendu Palit, ανώτερος ερευνητής και επικεφαλής εμπορίου και οικονομικών στο Ινστιτούτο Νοτιοασιατικών Σπουδών, διαπίστωσε επίσης ότι η πλήρης μετατόπιση της αλυσίδας εφοδιασμού εκτός Κίνας ήταν αδύνατη.
«Η πραγματικότητα είναι ότι η Κίνα θα αποτελεί πάντα τον ακρογωνιαίο λίθο της στρατηγικής της εφοδιαστικής αλυσίδας της Αμερικής», δήλωσε ο κ. Καπάντια.
Στην αγορά του Βιετνάμ, ο κ. Kapadia συνειδητοποίησε ότι η Ινδία έχει τη δυνατότητα να προσεγγίσει έναν πολύ μεγάλο αριθμό πελατών που το Βιετνάμ δεν έχει.
Από βιομηχανικής άποψης, το Βιετνάμ γνωρίζει άνθηση εδώ και πολλά χρόνια, δήλωσε ο Michael Every, παγκόσμιος στρατηγικός αναλυτής στην Rabobank. Οι χαμηλοί μισθοί και ο νεαρός πληθυσμός έχουν βοηθήσει το Βιετνάμ να έχει σταθερή προσφορά εργασίας και αγορά καταναλωτών.
Ωστόσο, οι επιχειρήσεις που ελπίζουν να μεταφέρουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους στο Βιετνάμ ίσως χρειαστεί να περιμένουν λίγο, καθώς ορισμένα εργοστάσια είναι ήδη υπερφορτωμένα, δήλωσε ο Michael Every.
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)