Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Η Vietjet πωλεί πλέον εισιτήρια για πτήσεις από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Κον Ντάο χρησιμοποιώντας αεροσκάφη Comac.

Η Vietjet ξεκίνησε να πουλάει εισιτήρια από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το αεροδρόμιο Κον Ντάο από τις 19 Απριλίου. Τα αεροσκάφη που εκτελούν την πτήση είναι μοντέλα Comac.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ15/04/2025

Vietjet - Ảnh 1.

Η Vietjet ξεκίνησε την πώληση εισιτηρίων από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το αεροδρόμιο Κον Ντάο από τις 19 Απριλίου. (Εικόνα από την ιστοσελίδα της Vietjet το πρωί της 15ης Απριλίου)

Σύμφωνα με το Tuoi Tre Online , η Vietjet ξεκίνησε επίσημα την πώληση εισιτηρίων για πτήσεις από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Κον Ντάο στις 19 Απριλίου. Αυτό σημαίνει ότι το πρόγραμμα πτήσεων έχει καθυστερήσει κατά 5 ημέρες σε σύγκριση με το αρχικό σχέδιο της Vietjet.

Οι απευθείας πτήσεις από το Ανόι προς το Κον Ντάο κοστίζουν μεταξύ 4,3 και 5 εκατομμυρίων VND ανά εισιτήριο και ανά διαδρομή, με δύο πτήσεις την ημέρα. Ομοίως, η Vietjet εκτελεί δύο πτήσεις την ημέρα στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Κον Ντάο, με τιμές εισιτηρίων που κυμαίνονται από 1 έως 2,4 εκατομμύρια VND ανά εισιτήριο και ανά διαδρομή.

Εν τω μεταξύ, η Vasco πωλεί εισιτήρια για τη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Κον Ντάο στον ιστότοπο της Vietnam Airlines σε τιμές που κυμαίνονται από 1,7 έως 2,5 εκατομμύρια VND ανά εισιτήριο.

Προηγουμένως, η διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Κον Ντάο εκτελούνταν από την Vasco, θυγατρική της Vietnam Airlines, χρησιμοποιώντας αεροσκάφη ATR72.

Η Bamboo Airways εκτελούσε προηγουμένως αυτήν τη διαδρομή ανταγωνιζόμενη την Vasco, αλλά η αεροπορική εταιρεία σταμάτησε να λειτουργεί σε αυτήν τη διαδρομή λίγο αργότερα, ξεκινώντας από τις αρχές του 2024, λόγω της επιστροφής του αεροσκάφους.

Μετά την αποχώρηση της Bamboo Airways, οι επιβάτες από τον Βορρά που επιθυμούσαν να ταξιδέψουν στο Κον Ντάο έπρεπε να επιβιβαστούν μέσω της πόλης Χο Τσι Μινχ ή του Καν Το και στη συνέχεια να συνεχίσουν το ταξίδι τους με αεροσκάφος ATR72. Η συμμετοχή της Vietjet θα προσφέρει περισσότερες επιλογές στους επιβάτες, συμβάλλοντας ιδιαίτερα στην εξοικονόμηση χρόνου και κόστους.

Προηγουμένως, δεδομένα από το Flightradar24 έδειχναν ότι στις 5:02 μ.μ. στις 12 Απριλίου, ένα αεροσκάφος C909 προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Noi Bai. Το αεροπλάνο προερχόταν από το Διεθνές Αεροδρόμιο Chengdu Shuangliu και λειτουργούσε από την Chengdu Airlines.

Στην προσωπική του σελίδα, ο κ. Dinh Viet Phuong, Διευθύνων Σύμβουλος της Vietjet, δημοσίευσε επίσης μια φωτογραφία του C909 στο αεροδρόμιο Noi Bai με τα χρώματα και το λογότυπο της Vietjet, αποκαλώντας το «νέο ορόσημο» για την αεροπορική εταιρεία.

Το C909 είναι το πρώτο εγχώριας παραγωγής εμπορικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε από την Εμπορική Αεροπορική Εταιρεία της Κίνας (Comac).

Αυτό το αεροσκάφος τέθηκε επίσημα σε εμπορική λειτουργία τον Ιούνιο του 2016, με την πρώτη του πτήση να πραγματοποιείται από την Chengdu Airlines.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), η Vietjet υπέβαλε σχέδιο για την εκτέλεση πτήσεων από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Κον Ντάο. Η αεροπορική εταιρεία ζήτησε από το αεροδρόμιο να παρέχει υπηρεσίες και σχετικές υπηρεσίες εδάφους για αυτόν τον τύπο αεροσκαφών.

Προηγουμένως, τον Δεκέμβριο του 2024, η Vietjet υπέβαλε έκθεση στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ και στο Υπουργείο Μεταφορών (πριν από τη συγχώνευσή της με το Υπουργείο Κατασκευών) σχετικά με την υπογραφή σύμβασης πλήρους μίσθωσης (συμπεριλαμβανομένων αεροσκαφών και πληρώματος) για δύο αεροσκάφη Comac ARJ21 από την Chengdu Airlines για την εξυπηρέτηση της διαδρομής Con Dao. Η Chengdu Airlines ήταν η πρώτη αεροπορική εταιρεία που λειτούργησε εμπορικά αυτό το είδος αεροσκάφους από το 2016.

Το Comac ARJ21 είναι εξοπλισμένο με αμερικανικούς κινητήρες GE CF34-10A και εξοπλισμό πτήσης Liebherr (Γερμανία), με βεληνεκές 2.225 - 3.700 χλμ. και χωρητικότητα 78-97 θέσεων.

Αυτή τη στιγμή, περισσότερα από 160 αεροσκάφη C909 έχουν παραδοθεί και λειτουργούν από 11 εγχώριες κινεζικές αεροπορικές εταιρείες, μαζί με δύο διεθνείς αεροπορικές εταιρείες: την TransNusa της Ινδονησίας και την Lao Airlines του Λάος.

Τον Μάρτιο του 2025, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ πρότεινε στο Υπουργείο Κατασκευών τροποποιήσεις σε διάφορους νομικούς κανονισμούς, συμπεριλαμβανομένου του Διατάγματος 92/2016 και της Εγκυκλίου 01/2011, προκειμένου να αναγνωριστούν τα πρότυπα πιστοποίησης πτήσεων της Κίνας.

Διαβάστε περισσότερα Επιστροφή στην Αρχική σελίδα
ΚΟΝΓΚ ΤΡΟΥΝΓΚ

Πηγή: https://tuoitre.vn/vietjet-mo-ban-ve-may-bay-ha-noi-tp-hcm-den-con-dao-bang-tau-bay-comac-20250415090818822.htm


Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στην ίδια κατηγορία

Ο Χουίν Νχου γράφει ιστορία στους Αγώνες SEA: Ένα ρεκόρ που θα είναι πολύ δύσκολο να καταρριφθεί.
Η εκπληκτική εκκλησία στην εθνική οδό 51 φωτίστηκε για τα Χριστούγεννα, προσελκύοντας την προσοχή όλων των περαστικών.
Η στιγμή που ο Nguyen Thi Oanh έτρεξε τρέχοντας προς τη γραμμή τερματισμού, ασυναγώνιστος σε 5 αγώνες SEA.
Οι αγρότες στο χωριό λουλουδιών Sa Dec φροντίζουν τα λουλούδια τους ενόψει του Φεστιβάλ και του Τετ (Σεληνιακό Νέο Έτος) 2026.

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχειρήσεις

Οι εκκλησίες του Ανόι είναι φωτισμένες με λαμπρότητα και η χριστουγεννιάτικη ατμόσφαιρα γεμίζει τους δρόμους.

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν