VinFast VF9 REEV: Ερευνητικό σχέδιο για επέκταση του πεδίου εφαρμογής

Reuters: Η VinFast ερευνά το VF9 ως REEV χρησιμοποιώντας έναν μικρό βενζινοκινητήρα για τη φόρτιση των μπαταριών. Επίσης, εξετάζει ένα υβριδικό. Η εταιρεία έχει προσλάβει ειδικούς και θα ανακοινώσει το προκαταρκτικό σχέδιο όταν κριθεί σκόπιμο.

Η VinFast εξετάζει το ενδεχόμενο να εξοπλίσει ορισμένα επερχόμενα μοντέλα με μικρούς κινητήρες εσωτερικής καύσης ως γεννήτριες μπαταριών για να επεκτείνει την αυτονομία τους, αντί να παράγει μόνο αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα όπως κάνει τώρα, ανέφερε το Reuters. Μια ερευνητική ομάδα συστάθηκε τον Νοέμβριο για να εξετάσει τη μετατροπή του SUV VF9 σε ηλεκτρικό όχημα εκτεταμένης αυτονομίας (REEV). Οι πηγές τόνισαν ότι το σχέδιο βρίσκεται ακόμη στα αρχικά του στάδια και η εταιρεία εξετάζει επίσης υβριδικά μοντέλα.

Απαντώντας στο Reuters σχετικά με τον προσανατολισμό των προϊόντων, η Vingroup , η μονάδα επικοινωνίας της VinFast, δήλωσε ότι δεν θα χάσει την ευκαιρία να ερευνήσει και να αναπτύξει νέα προϊόντα που ταιριάζουν στις ανάγκες των πελατών και στις τάσεις της αγοράς. Η Vingroup δήλωσε ότι η συνολική στρατηγική δεν έχει αλλάξει και οι επίσημες λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν την κατάλληλη στιγμή.

VF9 και η προσέγγιση REEV

Το REEV χρησιμοποιεί δύο πηγές ενέργειας, έναν ηλεκτροκινητήρα και έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, παρόμοια με ένα υβριδικό αυτοκίνητο. Ωστόσο, σε αντίθεση με ένα υβριδικό, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης του REEV δεν κινεί τους τροχούς, αλλά φορτίζει την μπαταρία μόνο όταν χρειάζεται, επεκτείνοντας έτσι την αυτονομία λειτουργίας.

Το Reuters ανέφερε ότι η VinFast δημοσίευσε τουλάχιστον τρεις αγγελίες εργασίας στο LinkedIn τον Νοέμβριο αναζητώντας ειδικούς REEV. Το πρακτορείο ειδήσεων δεν διευκρίνισε επίσης εάν η VinFast θα αναπτύξει η ίδια την τεχνολογία ή θα την αγοράσει.

1764847265440.png

Ορόσημα σύμφωνα με το Reuters

• Νοέμβριος: Σχηματισμός ερευνητικής ομάδας για τη μετατροπή του VF9 σε REEV, εξοπλίζοντάς το με έναν μικρό βενζινοκινητήρα που χρησιμοποιείται μόνο για τη φόρτιση της μπαταρίας.
• Προσλήψεις: Τουλάχιστον τρεις θέσεις ειδικού REEV δημοσιευμένες στο LinkedIn.
• Πεδίο εξέτασης: Εκτός από το REEV, η εταιρεία εξετάζει επίσης ένα υβριδικό μοντέλο.
• Κατάσταση: Τα σχέδια είναι προκαταρκτικά· οι λεπτομέρειες θα δημοσιευτούν όποτε χρειάζεται.

Αναμενόμενος αντίκτυπος στις επιχειρηματικές δραστηριότητες

Η ερευνητική κίνηση της REEV στοχεύει στην ενίσχυση των πωλήσεων και στην επέκταση στο εξωτερικό εν μέσω αυξανόμενων ζημιών που έχουν ασκήσει πιέσεις στη μητρική εταιρεία Vingroup, σύμφωνα με το Reuters. Η VinFast παράγει επί του παρόντος περίπου δώδεκα μοντέλα, κυρίως μικρά αυτοκίνητα πόλης. Τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, η εταιρεία πούλησε περίπου 104.000 αυτοκίνητα στην εγχώρια αγορά, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 95% των παγκόσμιων πωλήσεων.

Το VF9 είναι το πιο ακριβό μοντέλο της VinFast, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 1% των πωλήσεων στο Βιετνάμ. Το μοντέλο έχει εξαχθεί στις ΗΠΑ και τον Καναδά, αλλά σε μικρούς αριθμούς, σύμφωνα με το Reuters.

Σύνοψη του σχεδίου σύμφωνα με πηγή του Reuters

Κατηγορία	Λεπτομέρεια
Ερευνητικό μοντέλο REEV	VF9
Τεχνικές λύσεις	Ένας μικρός κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας, δεν κινεί τους τροχούς
Κατάσταση προγράμματος	Προκαταρκτικός
Στρατολόγηση	Τουλάχιστον 3 θέσεις ειδικού REEV (LinkedIn, Νοέμβριος)
Εκτεταμένο πεδίο εφαρμογής	Επίσης, λάβετε υπόψη τα υβριδικά μοντέλα
Στόχος	Αύξηση πωλήσεων, επέκταση διεθνών αγορών, περιορισμός ζημιών
Τεχνολογία REEV	Ασαφές εάν είναι αυτοαναπτυγμένο ή επίκτητο

Δέσμευση για μετασχηματισμό και πλαίσιο αγοράς

Το Reuters υπενθύμισε ότι η VinFast είχε σταματήσει να παράγει βενζινοκίνητα αυτοκίνητα και είχε στραφεί σε ηλεκτρικά οχήματα έως το 2022. Την ίδια χρονιά, η εταιρεία προσχώρησε στη διακήρυξη COP26 για την πράσινη μετάβαση για τα αυτοκίνητα, δεσμευόμενη να πουλάει αποκλειστικά οχήματα μηδενικών εκπομπών σε κορυφαίες αγορές έως το 2035 και παγκοσμίως έως το 2040.

Από περιβαλλοντικής άποψης, τα REEV παράγουν εκπομπές ρύπων, αλλά σύμφωνα με το Reuters, είναι συνήθως λιγότερες από τα plug-in υβριδικά οχήματα (PHEV). Όσον αφορά την πνευματική ιδιοκτησία, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Πνευματικής Ιδιοκτησίας κατέγραψε ότι η VinFast κατείχε σχεδόν 80 διπλώματα ευρεσιτεχνίας το 2023, λιγότερες από τις 347 διπλώματα ευρεσιτεχνίας της Tesla και πολύ λιγότερες από τον αριθμό των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που κατέχουν οι μεγάλες παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Το Reuters ανέφερε επίσης ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των Li Auto και Leapmotor, παράγουν REEV, ενώ οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες αναπτύσσουν επίσης παρόμοιες επιλογές. Στο Βιετνάμ, μια χώρα που αντιμετωπίζει σοβαρή ατμοσφαιρική ρύπανση, τα σχέδια για τον περιορισμό των βενζινοκίνητων οχημάτων θα ξεκινήσουν με την απαγόρευση των βενζινοκίνητων μοτοσικλετών στο κέντρο του Ανόι από τα μέσα του 2026.

Αναπάντητες Ερωτήσεις

Σύμφωνα με την απάντηση της Vingroup στο Reuters, η συνολική στρατηγική της VinFast δεν έχει αλλάξει, αλλά οι λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν την κατάλληλη στιγμή. Ο οδικός χάρτης, το πεδίο εφαρμογής και το εάν η εταιρεία θα αναπτύξει ή θα αποκτήσει τεχνολογία REEV είναι προς το παρόν ασαφή.

Όλες οι πληροφορίες σχετικά με το VF9 REEV και την πιθανότητα ενός υβριδικού βρίσκονται σε προκαταρκτικό επίπεδο, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters. Περαιτέρω εξελίξεις, εάν υπάρξουν, θα επιβεβαιώσουν τον τεχνικό και αγοραίο προσανατολισμό της VinFast το επόμενο διάστημα.

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/vinfast-vf9-reev-phuong-an-nghien-cuu-mo-rong-pham-vi-10313815.html