Κολλημένο με 11 νοικοκυριά, το έργο στην πύλη προς την πόλη Χο Τσι Μινχ κινδυνεύει να καθυστερήσει.

Η επιχείρηση δεν έχει ακόμη ολοκληρώσει την αποζημίωση για 11 νοικοκυριά, αφήνοντας το χώρο ανέπαφο, θέτοντας σε κίνδυνο την καθυστέρηση του έργου αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 50, με συνολική επένδυση 1.500 δισεκατομμυρίων VND.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Επενδύσεων για την Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της πόλης Χο Τσι Μινχ (επενδυτής) πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης την επίλυση του προβλήματος, προκειμένου να ανοίξει η παράλληλη διαδρομή της Εθνικής Οδού 50 φέτος, ολοκληρώνοντας ολόκληρο το έργο το 2025.

Αυτό είναι ένα τμήμα του έργου επέκτασης της Εθνικής Οδού 50 που υλοποιείται από την πόλη Χο Τσι Μινχ, με συνολική επένδυση σχεδόν 1.500 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο ξεκινά από τη διασταύρωση με την οδό Nguyen Van Linh μέχρι τα σύνορα της επαρχίας Long An , μήκους σχεδόν 7 χλμ. Εκ των οποίων, περισσότερα από 4 χλμ. είναι μια νέα διαδρομή παράλληλη με την Εθνική Οδό 50, ενώ το υπόλοιπο τμήμα αφορά τη διεύρυνση του υπάρχοντος δρόμου από 7 μ. σε 34 μ., με 6 λωρίδες κυκλοφορίας.

Σειρά σπιτιών με ατελή αποζημίωση και εκκαθάριση στην παράλληλη διαδρομή της Εθνικής Οδού 50, Φεβρουάριος 2024. Φωτογραφία: Thanh Tung

Η κατασκευή ξεκίνησε στα τέλη του 2022, η παράλληλη διαδρομή αναπτύχθηκε πρώτα με 4 πακέτα κατασκευής και πολλά τμήματα έχουν πλέον πάρει μορφή. Ωστόσο, το τμήμα που διέρχεται από την κατοικημένη περιοχή Gia Hoa έχει 3 σπίτια που μπλοκάρουν το μισό δρόμο, το οποίο διαχειρίζεται η ιδιωτική κατασκευαστική και στεγαστική επιχείρηση Gia Hoa, η οποία δεν έχει ακόμη ολοκληρώσει την αποζημίωση των κατοίκων.

Μια άλλη τοποθεσία μέσω της κατοικημένης περιοχής Phong Phu 4, το τμήμα δίπλα στην οδό Trinh Quang Nghi, έχει επίσης 8 σπίτια που αποκλείουν ολόκληρο τον δρόμο, υπό τη διαχείριση της Khang Phuc Housing Investment and Trading Company Limited, η οποία δεν έχει ακόμη ολοκληρώσει την αποζημίωση.

Ο επενδυτής πιστεύει ότι αυτά τα δύο τμήματα με προβλήματα εκκαθάρισης αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες στις νομικές διαδικασίες και η παράδοση αναμένεται να παραταθεί, επηρεάζοντας ενδεχομένως την πρόοδο του έργου αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 50.

Μέχρι την έναρξη του έργου, στα τέλη του 2022, θα έχει παραδοθεί περισσότερο από το 80% της περιοχής. Ωστόσο, σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Binh Chanh, οι υπόλοιπες περιπτώσεις αντιμετωπίζουν δυσκολίες στη διαδικασία αποζημίωσης λόγω νομικών προβλημάτων και διαδικασιών απαλλοτρίωσης γης.

Έργο επέκτασης της διαδρομής του αυτοκινητόδρομου 50. Γραφικά: Khanh Hoang

Η εκκαθάριση του χώρου θεωρείται επί του παρόντος το βασικό σημείο που καθορίζει την πρόοδο των περισσότερων έργων στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Ωστόσο, πρόσφατα, μια σειρά από έργα αντιμετώπισαν προβλήματα και πολλά έργα αναγκάστηκαν ακόμη και να σταματήσουν την κατασκευή όταν ο χώρος δεν είχε εκκαθαριστεί, αυξάνοντας το κεφάλαιο.

Προηγουμένως, πολλά έργα που υλοποιήθηκαν την περίοδο 2016-2020 αλλά δεν ολοκληρώθηκαν είχαν αυξημένο κεφάλαιο λόγω αυξημένου κόστους εκκαθάρισης του χώρου. Τυπικά παραδείγματα περιλαμβάνουν το έργο της διασταύρωσης My Thuy στην πόλη Thu Duc (αυξήθηκε από 1.998 δισεκατομμύρια VND σε 3.622 δισεκατομμύρια VND)· την ανακαίνιση του καναλιού Hang Bang, από την οδό Mai Xuan Thuong έως το κανάλι Van Tuong, στην Περιοχή 5 (από 188 δισεκατομμύρια VND σε 779 δισεκατομμύρια VND)...

Η Εθνική Οδός 50 έχει μήκος περίπου 88 χλμ. και αποτελεί την κύρια αρτηρία που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με τη Δύση. Ωστόσο, το τμήμα που διασχίζει την πόλη είναι στενό, ενώ αυτή είναι και η διαδρομή που οδηγεί στο συγκρότημα επεξεργασίας αποβλήτων Da Phuoc, επομένως συχνά υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση και συμβαίνουν ατυχήματα.

Χα Γιάνγκ

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/vuong-11-ho-dan-du-an-o-cua-ngo-tp-hcm-nguy-co-cham-tien-do-4731861.html