Ζητώντας από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ να ανακοινώσουν σύντομα τον οδικό χάρτη για τη μετατροπή των βενζινοκίνητων οχημάτων σε ηλεκτρικά οχήματα

(Dan Tri) - Κατόπιν αιτήματος του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να δημοσιοποιήσουν σύντομα τον οδικό χάρτη για τη μετάβαση σε πράσινα μέσα μεταφοράς, μαζί με συγκεκριμένες πολιτικές υποστήριξης, ώστε οι πολίτες και οι επιχειρήσεις να μπορέσουν να συμφωνήσουν.

Το Γραφείο της Κυβέρνησης μόλις εξέδωσε ανακοίνωση σχετικά με το συμπέρασμα του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha σχετικά με την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της ρύπανσης των ποταμών στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ· το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την αντιμετώπιση της ρύπανσης και τη διαχείριση της ποιότητας του αέρα για την περίοδο 2025-2030, με όραμα έως το 2045.

Συγκεκριμένα, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να ολοκληρώσει επειγόντως και να υποβάλει στον Πρωθυπουργό ένα ολοκληρωμένο σχέδιο αντιμετώπισης της περιβαλλοντικής ρύπανσης, με έμφαση στην αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο άμεσο μέλλον.

Το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ - οι δύο πόλεις με τη μεγαλύτερη πίεση ρύπανσης - επιλέχθηκαν ως το επίκεντρο για την ανάπτυξη σχεδίων με πρωτοποριακές λύσεις, οι οποίες στη συνέχεια θα αναπαραχθούν σε εθνικό επίπεδο.

Οι ηγέτες της κυβέρνησης ζητούν από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ να ανακοινώσουν σύντομα έναν οδικό χάρτη για τη μετάβαση στις πράσινες μεταφορές (Φωτογραφία: Green SM).

Οι ηγέτες της κυβέρνησης κατεύθυναν τις επενδύσεις στην κατασκευή και την τελειοποίηση του εθνικού συστήματος παρακολούθησης του περιβάλλοντος σε μια σύγχρονη, αυτόματη και σύγχρονη κατεύθυνση και συνδυάζοντας την τεχνητή νοημοσύνη με την Τεχνητή Νοημοσύνη για την παρακολούθηση και τη συνεχή παροχή δεδομένων σχετικά με την ποιότητα του αέρα.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ανέθεσε στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου να προεδρεύσει της δημοσίευσης εθνικών τεχνικών κανονισμών/προτύπων για σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων που εγκαθίστανται σε δημόσιους χώρους, κεντρικούς χώρους στάθμευσης, στάσεις ανάπαυσης κ.λπ. Το έργο αυτό πρέπει να ολοκληρωθεί πριν από τις 15 Οκτωβρίου.

Παράλληλα, το Υπουργείο Κατασκευών εξετάζει και εκδίδει κανονισμούς και πρότυπα για τον πολεοδομικό σχεδιασμό που πρέπει να ενσωματώνουν υποδομές για πράσινες μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικής ενέργειας και της απαραίτητης υποδομής για εναλλακτικούς σταθμούς φόρτισης μπαταριών, οι οποίες θα ολοκληρωθούν το τελευταίο τρίμηνο του 2025.

Επιπλέον, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης σημείωσε ότι πριν από τις 15 Οκτωβρίου, είναι απαραίτητο να εκδοθούν εθνικοί τεχνικοί κανονισμοί για την ασφάλεια των πολυκατοικιών (υφιστάμενες πολυκατοικίες, νεόδμητες πολυκατοικίες) με εγκατεστημένους σταθμούς/στύλους φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Το Υπουργείο Κατασκευών θα συντονιστεί με τις Λαϊκές Επιτροπές του Ανόι και της πόλης Χο Τσι Μινχ για την ανάπτυξη και την υποβολή στην κυβέρνηση ενός οδικού χάρτη για την ανάπτυξη ενός σύγχρονου και σύγχρονου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών (μετρό, υπερυψωμένο τρένο, λεωφορείο καθαρής ενέργειας κ.λπ.).

Οι μονάδες πρέπει επίσης να προτείνουν πρωτοποριακούς μηχανισμούς και πολιτικές για την προσέλκυση ιδιωτικών επενδύσεων, την υποστήριξη των ανθρώπων στη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών και των πράσινων μεταφορών και να υποβάλουν έκθεση στον Πρωθυπουργό τον Οκτώβριο.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών να προεδρεύσει της έρευνας και να προτείνει τροποποιήσεις στους κανονισμούς σχετικά με τον έλεγχο των εκπομπών οδικών μηχανοκίνητων οχημάτων, με στόχο την αυστηρότερη διαχείριση των παλαιών οχημάτων που δεν πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα.

Το Υπουργείο Οικονομικών έχει αναλάβει την έρευνα, την ανάπτυξη και την υποβολή στις αρμόδιες αρχές για δημοσίευση πολιτικών σχετικά με τους φόρους, τα τέλη και τις πολιτικές υποστήριξης για την ενθάρρυνση της ανάπτυξης της πράσινης οικονομίας, της κυκλικής οικονομίας και της οικονομικής υποστήριξης για τη μετάβαση των ανθρώπων σε πράσινα οχήματα και τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών. Αυτό, όπως απαιτείται, πρέπει να ολοκληρωθεί το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Συγκεκριμένα, υπό την καθοδήγηση του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, οι αρχές των δύο μεγάλων πόλεων, του Ανόι και της πόλης Χο Τσι Μινχ, πρέπει να επικεντρωθούν στην ανάπτυξη και δημοσίευση ενός λεπτομερούς και ολοκληρωμένου Σχεδίου Δράσης με συγκεκριμένο οδικό χάρτη, το οποίο θα υποβάλλεται στον Πρωθυπουργό πριν από την έγκρισή του· θα ανακοινώνουν και θα δημοσιοποιούν άμεσα τον οδικό χάρτη για τη μετάβαση στις πράσινες μεταφορές, μαζί με συγκεκριμένες και εφικτές πολιτικές υποστήριξης προς συμφωνία και εφαρμογή από τους πολίτες και τις επιχειρήσεις.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε την έρευνα και την εφαρμογή οικονομικών εργαλείων αντί διοικητικών εντολών στη διαχείριση, τον έλεγχο και τη μετατροπή των μέσων μεταφοράς που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα, τα οποία δεν πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα και τους κανονισμούς.

Ταυτόχρονα, το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει επίσης να επανεξετάσουν και να ανασχεδιάσουν τα βιομηχανικά πάρκα, τα βιομηχανικά συμπλέγματα και τα βιοτεχνικά χωριά· να αναπτύξουν έναν οδικό χάρτη, μηχανισμούς και πολιτικές για τη μετεγκατάσταση ρυπογόνων εγκαταστάσεων εκτός του κέντρου της πόλης και των κατοικημένων περιοχών· να διερευνήσουν και να θεσπίσουν τοπικούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς και πρότυπα σε επίπεδο αυστηρότερο από τα εθνικά πρότυπα για την προστασία της υγείας των ανθρώπων, ιδίως σε περιοχές με έντονη ρύπανση ή πυκνοκατοικημένες περιοχές.

Πηγή: https://dantri.com.vn/thoi-su/yeu-cau-ha-noi-tphcm-som-cong-bo-lo-trinh-chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-20250917182522267.htm