El 20 de febrero por la tarde, en la 21ª sesión del 10º mandato del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, 2021-2026, los delegados aprobaron la decisión sobre la política de inversión para cuatro rutas de acceso de Ciudad Ho Chi Minh, incluida la modernización y ampliación de las Carreteras Nacionales 1, 13, 22 y el eje Norte-Sur, con una inversión total de alrededor de 60.000 billones de VND.
En la entrada occidental de la ciudad de Ho Chi Minh, se invertirá en la Carretera Nacional 1 (desde la calle Kinh Duong Vuong hasta la frontera de la provincia de Long An ) para ampliarla a 10-12 carriles.
Más información sobre Carretera Nacional 1 a través de los distritos de Binh Tan y Binh Chanh tiene casi 10 kilómetros de largo, en una inversión total de más de VND16,270 mil millones, de los cuales el capital presupuestario es más de VND9,611 mil millones, los VND6,659 mil millones restantes son movilizados por inversores.
Según los reporteros de Dan Tri , la Carretera Nacional 1 en la entrada occidental de la ciudad en Ho Chi Minh a menudo experimenta atascos en el tráfico, especialmente durante las horas pico o los días festivos.
El puente Binh Dien también se ampliará para sincronizarlo con toda la ruta. Tras la ampliación, la Carretera Nacional 1, que atraviesa los distritos de Binh Tan y Binh Chanh, contará con 10 a 12 carriles y alcanzará un ancho de 60 m, según lo previsto.
En la entrada noroeste de Ciudad Ho Chi Minh, también se implementará este año el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 22 (desde la intersección de An Suong hasta la Circunvalación 3).
Elegido para modernizar y ampliar la Carretera Nacional 22 tiene una longitud total de 8,7 km y pasa por el Distrito 12 y el Distrito de Hoc Mon con una inversión total de 10,451 mil millones en VND.
Según los registros, a lo largo de la carretera 22 hay muchos estacionamientos y garajes grandes y pequeños. La creciente demanda de transporte de pasajeros y carga hace que esta ruta se sobrecargue con frecuencia, lo que provoca atascos y accidentes.
La Carretera Nacional 22 es también la única ruta de acceso del noroeste que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con la Puerta Fronteriza Internacional de Moc Bai (provincia de Tay Ninh ) y desempeña un papel importante en el comercio con los países de la ASEAN.
El proyecto tiene una longitud aproximada de 8,6 km y un presupuesto aproximado de 9.894 millones de VND, 4.679 millones de VND y 4.679 millones de VND. El capital restante en VND se invertirá entre 2025 y 2028.
Una vez finalizada, la cua del eje Norte-Sur tendrá una sección transversal de 60 m de ancho y 10 carriles, con infraestructura adicional y obras técnicas adecuadas. La velocidad de diseño de la cua es de 80 km/h para la ruta principal y de 60 km/h para las vías paralelas a ambos lados.
La superficie total del proyecto es de aproximadamente 66,5 hectáreas. De las cuales, más de 2,2 hectáreas se desbrozarán, 0,91 hectáreas se destinarán a viviendas y aproximadamente 1,36 hectáreas a tierras agrícolas .
Encontrará más información sobre 5,9 km de la Carretera Nacional 13 (desde el Puente Binh Trieu hasta el Puente Vinh Binh) se ampliará a 60 m con 10 carriles, de los cuales 3,2 km se construirán como una carretera elevada con 4 carriles.
El proyecto tiene una inversión total de aproximadamente 21,724 mil millones de VND (el capital presupuestario es de más de 14,700 mil millones de VND, el capital movilizado por los inversores es de aproximadamente es de más mil millones de VND).
La Carretera Nacional 13 es una de las carreteras principales y una puerta de entrada importante desde la ciudad de Ho Chi Minh a Binh Duong.
Según el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, los proyectos mencionados aplicarán tecnología de tráfico inteligente y cobro automático de pesetas sin interrupción (cobro de pesetas cerrado según el tiempo de uso), garantizando así la equidad y la conveniencia para los usuarios del servicio.
Dantri.com.vn
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