Foto: Hanoi se está "superponiendo" con edificios de gran altura después de 15 años de expansión de límites administrativos

(Dan Tri) - 15 años después de ampliar sus límites administrativos, la apariencia de Hanoi ha cambiado, volviéndose más espaciosa y moderna. Se construyen muchos edificios de gran altura muy cerca unos de otros y también se está renovando la infraestructura de tráfico.

Después de 15 años de expandir sus límites administrativos, desde una ciudad con una población y superficie moderadas, Hanoi ahora ha crecido fuertemente, convirtiéndose en la 17ª capital más grande del mundo con un área de más de 3.300 km2 y una población de más de 8,5 millones de personas. En la foto, el lago Hoan Kiem se encuentra en el centro de Hanoi. A lo lejos se ven hileras de casas en el distrito de Hoang Mai, al oeste de la capital.

La velocidad de urbanización de Hanoi después de 15 años ha cambiado claramente con la aparición de muchos edificios de gran altura, obras de tráfico y áreas urbanas en todos los distritos. En la foto, la zona de la plaza Ba Dinh aún conserva espacios verdes y algunos edificios de gran altura. Sin embargo, en el extremo oeste y suroeste (en los distritos de Cau Giay, Nam Tu Liem y Thanh Xuan), hay edificios altos "superpuestos" de entre 20 y 70 pisos.

El centenario puente Long Bien aún se mantiene en pie, siendo testigo del desarrollo de Hanoi a lo largo de los años. En el momento de la fusión (agosto de 2008), Hanoi capital tenía una población de 6,2 millones de personas, incluidos 29 distritos, ciudades y 577 comunas, barrios y municipios. Después de 15 años de desarrollo, la población ha alcanzado hoy más de 8,5 millones de personas (1,37 veces más que en el momento de la fusión), con 30 distritos, ciudades y 579 comunas, barrios y ciudades.

Los "rascacielos" de Hanoi construidos después del hito de 2008, como Keangnam (72 pisos) y Lotte Center Hanoi (63 pisos), alguna vez fueron los edificios más altos y el segundo más alto de Vietnam.

El distrito de Cau Giay tiene la tasa de crecimiento más rápida en Hanoi. Junto con el distrito de Tu Liem (antiguo), este también es el límite que conectaba la ciudad de Hanoi (antigua) con la provincia de Ha Tay antes de la fusión en 2008.

El edificio Viettel está ubicado en el distrito de Cau Giay con una arquitectura especial y un color verde excepcional, rodeado de una serie de edificios de oficinas, apartamentos, hospitales...

El distrito de Cau Giay concentra muchas áreas urbanas, edificios de oficinas, escuelas, negocios... por lo que la densidad de población es bastante alta.

La línea ferroviaria Cat Linh - Ha Dong es la primera línea ferroviaria urbana de la capital, en funcionamiento oficialmente desde finales de 2021, y se ha convertido en un transporte público elegido por muchas personas. Esta es también una de las soluciones para el transporte público en un momento en el que la densidad de edificación aumenta rápidamente en la capital. El crecimiento de la población ha provocado un aumento de vehículos personales, por lo que la congestión del tráfico en Hanoi no ha mejorado en muchos años.

La línea ferroviaria elevada Cat Linh - Ha Dong está ubicada entre edificios de gran altura y conecta el centro de Hanoi con el distrito de Ha Dong.

La calle Le Duc Tho (distrito Nam Tu Liem) se vuelve pequeña frente a los imponentes edificios de gran altura a ambos lados de la calle.

El denso crecimiento de edificios en la calle Pham Van Dong (distrito Nam Tu Liem) muestra que Hanoi está cada vez más concurrida.

El distrito de Long Bien, al otro lado del río Rojo, también ha visto el surgimiento de grandes construcciones, muchas de las cuales tienen más de 30 pisos de altura. El edificio de la Asamblea Nacional, situado junto al Mausoleo de Ho Chi Minh (distrito de Ba Dinh), es la sede de trabajo y lugar de las sesiones plenarias de la Asamblea Nacional de Vietnam. Entró en funcionamiento a finales de 2014 con una arquitectura única que se ha convertido en símbolo del máximo organismo del poder estatal.

El Estadio My Dinh fue inaugurado en 2003, cuando la zona circundante todavía estaba formada principalmente por arrozales. Después de 20 años, el terreno alrededor del patio parece haber desaparecido, reemplazado por densos edificios de gran altura.

El puente Nhat Tan es una de las obras más típicas construidas justo después del período de fusión de Hanoi. La construcción comenzó en marzo de 2009 y el puente fue inaugurado y puesto en funcionamiento en 2015.

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