Se aplica un mecanismo especial para suministrar materiales para dos proyectos clave en el Sur

El viceprimer ministro Tran Hong Ha acordó agregar el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh y la Carretera de Circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a la lista de proyectos que aplican mecanismos especiales sobre materiales de construcción.

Se aplica un mecanismo especial para suministrar materiales para dos proyectos clave en el Sur

El viceprimer ministro Tran Hong Ha acordó agregar el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh y la Carretera de Circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a la lista de proyectos que aplican mecanismos especiales sobre materiales de construcción.

El 13 de febrero, en Dong Nai , el viceprimer ministro Tran Hong Ha trabajó con el Comité Popular de la provincia de Dong Nai en el suministro de materiales de construcción para la construcción de proyectos de tráfico clave en la provincia de Dong Nai.

Al informar en la reunión, un representante del Ministerio de Transporte dijo que la región Sur está implementando actualmente 15 proyectos de transporte clave.

Muchos de estos proyectos están entrando en la fase pico de construcción para completarse en 2025. A medida que muchos proyectos aceleran el progreso, aumenta la demanda de materiales de tierra y piedra de construcción.

Las estadísticas indican que, en los 15 proyectos, se necesitan aproximadamente 21,5 millones de m³ de diversos tipos de piedra. Sin embargo, el volumen total de piedra transportada a la obra actualmente solo supera los 4,6 millones de m³, y el volumen restante que debe movilizarse asciende a casi 17 millones de m³.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha inspeccionó y supervisó la demanda de materiales de construcción en el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau a través de Dong Nai - Foto: VGP

En Dong Nai, algunos proyectos tienen una gran demanda de piedra de construcción en 2025, como el aeropuerto de Long Thanh, que necesita alrededor de 4,7 millones de m3; la autopista Bien Hoa - Vung Tau necesita 1,2 millones de m3; la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh necesita 2,3 millones de m3.

En cuanto al terraplén, el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau necesita 5,2 millones de m3, pero solo 0,55 millones de m3 han llegado al sitio de construcción, faltando todavía 4,7 millones de m3.

Para asegurar el progreso de los proyectos, el inversor propuso que la provincia de Dong Nai y las agencias pertinentes realicen procedimientos para ampliar y aumentar la capacidad de las canteras de piedra en la provincia en febrero para que puedan comenzar a suministrar piedra de construcción para los proyectos a partir de marzo próximo.

En cuanto al avance de los trámites, el presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, indicó que la provincia acordó con el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente ajustar los certificados de inversión para proyectos de minería de piedra según el volumen de inversores registrados. El Comité Popular Provincial ordenó al Departamento de Planificación e Inversión que complete los trámites antes del 18 de febrero.

Respecto a los trámites para ampliar el período de explotación de cinco canteras, el señor Duc dijo que la provincia asignó a las autoridades competentes para completarlo antes del 28 de febrero.

“La provincia de Dong Nai seguirá trabajando con el grupo de trabajo del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para eliminar las dificultades y obstáculos en febrero, de modo que las minas de piedra puedan explotarse según un mecanismo especial para proyectos de suministro en marzo de 2025”, informó el Sr. Duc.

Después de escuchar los informes de los ministerios, sucursales y localidades, el viceprimer ministro Tran Hong Ha pidió a los inversores que revisen la demanda de materiales de construcción e informen las cifras exactas al Ministerio de Transporte para presentarlas al Primer Ministro para que tome instrucciones para resolver el problema.

Para la provincia de Dong Nai, el viceprimer ministro solicitó al presidente del Comité Popular Provincial que ordene a las unidades pertinentes completar los procedimientos para aumentar la capacidad y ampliar la explotación de las minas de piedra antes del 18 de febrero.

Para proporcionar pronto materiales de construcción para proyectos clave, el viceprimer ministro Tran Hong Ha acordó agregar el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh y la Carretera de Circunvalación 3, Ciudad Ho Chi Minh a la lista de proyectos que aplican mecanismos especiales sobre materiales de construcción para acelerar el progreso de finalización y evitar el desperdicio.

Fuente: https://baodautu.vn/ap-dung-co-che-dac-thu-cung-cap-vat-lieu-cho-2-du-an-trong-diem-phia-nam-d246231.html