Aplicación de un mecanismo especial para el suministro de materiales para dos proyectos clave en el sur

El viceprimer ministro Tran Hong Ha acordó agregar el proyecto del aeropuerto de Long Thanh y la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a la lista de proyectos que aplican mecanismos especiales sobre materiales de construcción.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha acordó agregar el proyecto del aeropuerto de Long Thanh y la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a la lista de proyectos que aplican mecanismos especiales sobre materiales de construcción.

El 13 de febrero, en Dong Nai , el viceprimer ministro Tran Hong Ha trabajó con el Comité Popular de la provincia de Dong Nai en el suministro de materiales de construcción para la construcción de proyectos de tráfico clave en la provincia de Dong Nai.

En su informe durante la reunión, un representante del Ministerio de Transportes indicó que la región Sur está implementando actualmente 15 proyectos clave de transporte.

Muchos de estos proyectos están entrando en la fase máxima de construcción, que finalizará en 2025. A medida que muchos proyectos aceleran su progreso, aumenta la demanda de tierra y materiales de construcción de piedra.

Las estadísticas muestran que, de los 15 proyectos, se necesitan aproximadamente 21,5 millones de m³ de piedra de diversos tipos. Sin embargo, el volumen total de piedra transportado a la obra actualmente supera los 4,6 millones de m³, por lo que el volumen restante que debe movilizarse asciende a casi 17 millones de m³.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha inspeccionó y analizó la demanda de materiales de construcción en el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, a través de Dong Nai. - Foto: VGP

En Dong Nai, algunos proyectos tendrán una gran demanda de piedra de construcción en 2025, como el aeropuerto de Long Thanh, que necesitará unos 4,7 millones de m³; la autopista Bien Hoa - Vung Tau, que necesitará 1,2 millones de m³; y la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, que necesitará 2,3 millones de m³.

En lo que respecta al terraplén, el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau necesita 5,2 millones de m3, pero solo han llegado 0,55 millones de m3 a la obra, faltando aún 4,7 millones de m3.

Para garantizar el progreso de los proyectos, el inversor propuso que la provincia de Dong Nai y los organismos pertinentes lleven a cabo en febrero los trámites necesarios para ampliar y aumentar la capacidad de las canteras de piedra de la provincia, de modo que puedan empezar a suministrar piedra de construcción para los proyectos a partir del próximo mes de marzo.

Respecto al avance de los trámites, el presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, informó que la provincia acordó con el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente ajustar los certificados de inversión para proyectos de extracción de piedra según el número de inversionistas registrados. El Comité Popular Provincial ordenó al Departamento de Planificación e Inversión que complete los trámites antes del 18 de febrero.

Respecto a los procedimientos para extender el período de explotación de 5 canteras, el Sr. Duc dijo que la provincia asignó a las autoridades competentes la tarea de completarlo antes del 28 de febrero.

“La provincia de Dong Nai continuará trabajando con el grupo de trabajo del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para eliminar las dificultades y los obstáculos en febrero, de modo que las minas de piedra puedan explotarse de acuerdo con un mecanismo especial para abastecer los proyectos en marzo de 2025”, informó el Sr. Duc.

Tras escuchar los informes de ministerios, ramas y localidades, el viceprimer ministro Tran Hong Ha pidió a los inversores que revisaran la demanda de materiales de construcción y que informaran de las cifras exactas al Ministerio de Transportes para que este las presentara al primer ministro y le diera instrucciones para resolver el problema.

En la provincia de Dong Nai, el Viceprimer Ministro solicitó al Presidente del Comité Popular Provincial que ordenara a las unidades pertinentes completar los trámites para aumentar la capacidad y extender la explotación de las minas de piedra antes del 18 de febrero.

Para facilitar el acceso a materiales de construcción para proyectos clave, el viceprimer ministro Tran Hong Ha acordó incluir el proyecto del aeropuerto de Long Thanh y la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh en la lista de proyectos que aplican mecanismos especiales en materia de materiales de construcción para acelerar su finalización y evitar el desperdicio.

Fuente: https://baodautu.vn/ap-dung-co-che-dac-thu-cung-cap-vat-lieu-cho-2-du-an-trong-diem-phia-nam-d246231.html