Ajustes importantes de planificación
El Proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh ha experimentado importantes ajustes de planificación para convertirlo en el segundo aeropuerto internacional de clase 4E más grande del país. Por consiguiente, el Aeropuerto Internacional de Gia Binh se incorpora a la Planificación del Sistema Aeroportuario Nacional para el período 2021-2030, con visión a 2050, con una capacidad de diseño prevista de aproximadamente 30 millones de pasajeros y 250.000 toneladas de carga al año para el período 2021-2030; aproximadamente 50 millones de pasajeros y 1 millón de toneladas de carga al año con visión a 2050. Tiene capacidad para recibir aeronaves de gran tonelaje y fuselaje ancho, como Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350 y otras aeronaves especializadas, con largas pistas y equipos y técnicas que cumplen con altos estándares de seguridad.
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Las autoridades informaron a los habitantes de la aldea de Thu Phap sobre el proyecto. |
Según la Decisión n.º 1102/QD-BXD del 20 de julio de 2025 del Ministerio de Construcción , la superficie total del Aeropuerto Internacional de Gia Binh se amplía a aproximadamente 1960 hectáreas. De las cuales, en la comuna de Gia Binh, la superficie que debe despejarse para la fase 2 del proyecto (excluyendo las 125 hectáreas de la fase 1 y la carretera radial del proyecto) se estima en aproximadamente 759,6 hectáreas. Esta superficie a recuperar representa un gran desafío para la compensación y el reasentamiento.
La gente acepta entregar el sitio
Para lograr un alto consenso en la limpieza del terreno, la comuna de Gia Binh ha desarrollado e implementado un plan sistemático y científico de propaganda y movilización. Luong Trung Hau, presidente del Comité Popular de la Comuna y subdirector del Comité Permanente del Comité Directivo para la implementación del proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh y las Obras de Restitución de la Comuna de Gia Binh, comentó: «Al promover el consenso popular en la primera fase de las obras de limpieza del aeropuerto de Gia Binh, mediante la propaganda y la movilización, la población de la comuna ha comprendido la política de expansión y modernización del aeropuerto para convertirlo en Aeropuerto Internacional de Gia Binh. Por lo tanto, entre finales de 2024 y principios de 2025, las localidades comprenderán los límites de la expansión del aeropuerto y organizarán la información y la propaganda sobre las políticas del Partido y las leyes y políticas estatales en materia de recuperación, compensación y limpieza de terrenos».
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Se está acelerando el proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh. |
En julio de 2025, la comuna de Gia Binh estableció un Comité Directivo para la implementación del proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh y las obras de restitución, compuesto por 15 miembros y encabezado por el secretario del Partido de la comuna. Se organizaron conferencias de forma sistemática y científica para difundir entre los miembros del partido y la población la importancia de cada proyecto, así como las políticas estatales sobre recuperación de tierras, compensación y apoyo. «El contenido de las conferencias y los pasos del proceso de desminado se llevaron a cabo de forma pública y democrática. Esto ha generado confianza en la comunidad», enfatizó el camarada Hau.
| Hasta la fecha, posibles inversores han adelantado casi 16.500 millones de VND para pagar a 152 familias e individuos cuyas tierras están sujetas a desmonte en la aldea de Thu Phap. Solo 5 de esas 152 familias e individuos no han recibido el pago por no estar presentes en la localidad o carecer de documentos que acrediten la autorización para que sus familiares reciban el pago en su nombre. |
El consenso popular es clave para el éxito inicial de las obras de desmonte. En la aldea de Thu Phap, una de las primeras zonas donde se implementaron, la Sucursal del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de Gia Thuan coordinó con la localidad y los usuarios del terreno la revisión de la ubicación prevista para la construcción de la estación VIP, un área de aproximadamente 4,3 hectáreas. El plan preliminar de compensación se estableció, de acuerdo con el precio unitario de apoyo de la provincia de Bac Ninh (antigua), en 441.000 VND/ m² de tierra agrícola a largo plazo (incluida una compensación por cultivo de 9.000 VND/ m² ).
El Sr. Dang Van Long, alcalde de la aldea de Thu Phap, comuna de Gia Binh, declaró: «Conscientes de la importancia del proyecto para el desarrollo del país y la provincia, los habitantes de la aldea de Thu Phap acordaron entregar 4,3 hectáreas de tierras agrícolas al gobierno a tiempo para la ceremonia de colocación de la primera piedra de los proyectos que componen el Aeropuerto Internacional de Gia Binh. El 20 y el 26 de julio, el pago y la recepción de las compensaciones, así como la limpieza del terreno, se llevaron a cabo de forma rápida y segura, y la gente estaba entusiasmada».
Las familias directamente afectadas también expresaron su determinación y firme apoyo. El Sr. Nguyen Van Tan, de la aldea de Thu Phap, expresó con entusiasmo: «Mi familia posee casi 1000 m² de tierras agrícolas. A través de reuniones, hemos comprendido las políticas del Partido y del Estado y hemos alcanzado un alto consenso. La familia recibió la compensación del primer pago, el 20 de julio de 2025». Asimismo, el Sr. Nguyen Van Binh, de la aldea de Thu Phap, declaró: «Mediante propaganda, mi familia aceptó recibir la compensación y entregar más de 100 m² de tierras agrícolas».
Como preparación para las siguientes etapas, la comuna de Gia Binh está evaluando la ubicación, elaborando un plan de compensación y proporcionando apoyo preliminar (terrenos agrícolas) para el terreno planificado para construir una estación de control de tráfico aéreo (ATC) en la aldea de My Thon, con una superficie de aproximadamente 8 hectáreas, según los límites propuestos por el posible inversor. Al mismo tiempo, se coordina proactivamente con las unidades funcionales para evaluar las zonas de reasentamiento, ubicaciones, cementerios y otras obras de restitución. Se está evaluando cada ubicación y terreno que deba ser recuperado para la construcción temprana de la pista n.° 1, con el fin de recibir a las delegaciones internacionales a la conferencia APEC 2027.
Recomendaciones que deben resolverse pronto
Sin embargo, además de los resultados positivos, el Comité del Partido, el gobierno comunal y la población también tienen varias recomendaciones que las autoridades competentes deben considerar y resolver para garantizar el avance del proyecto y proteger los legítimos derechos de la población. En concreto, por parte del gobierno local, el camarada Luong Trung Hau indicó que las ramas funcionales de la provincia deberían orientar pronto los procedimientos para la entrega de tierras, en primer lugar, el área que se recuperará con antelación para la ceremonia de colocación de la primera piedra el 19 de agosto de 2025. De este modo, los posibles inversores tendrán una base para realizar perforaciones exploratorias, construir una plataforma para la ceremonia y realizar otros preparativos.
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Perspectiva de simulación del proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh. |
Se solicita a la provincia que informe y proponga al Gobierno Central la emisión de un mecanismo especial que permita al Comité Popular de la provincia de Bac Ninh implementar los procedimientos y procesos simplificados de compensación, apoyo y reasentamiento antes de que la Asamblea Nacional apruebe la Decisión sobre el ajuste de la política de inversión para que la comuna de Gia Binh la implemente. La localidad también recomienda que el Comité Popular Provincial proporcione orientación sobre la gestión de la compensación por cultivos en cada momento; indique con prontitud la ubicación de las áreas para la construcción de los cementerios devueltos y establezca políticas y mecanismos sobre procedimientos legales y anticipos de capital para la construcción inmediata; y dirija el establecimiento de áreas de reasentamiento.
Los habitantes de la aldea de Thu Phap recomiendan que las autoridades de todos los niveles presten atención a los precios de compensación; manejen los casos de discrepancias entre el certificado y el área real asignada a las personas de una manera razonable y apropiada; tengan políticas para apoyar a la localidad y a la gente con los fondos aportados por la gente para construir caminos de irrigación internos... Al mismo tiempo, esperan que las autoridades revisen y desarrollen pronto un plan para limpiar el área relacionada con las tierras residenciales y agrícolas y desarrollen un plan de reasentamiento para que las personas puedan comprender la información y tener un plan para estabilizar sus vidas.
Gracias al gran esfuerzo del Comité del Partido, el gobierno, el consenso popular y las soluciones oportunas de las autoridades a todos los niveles, creemos que el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh comenzará su construcción y se implementará a tiempo. Este no solo es un importante proyecto de infraestructura, sino que también genera importantes oportunidades de desarrollo socioeconómico para las localidades de la zona del proyecto en particular y para la provincia de Bac Ninh en general.
Fuente: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-tang-toc-chuan-bi-khoi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid423158.bbg
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