Artículo 1: Vietnam puede convertirse en un centro de suministro de energía eólica marina en Asia-Pacífico

Desarrollo de la energía eólica marina en Vietnam: sugerencias de Noruega

Artículo 1: Vietnam puede convertirse en un centro de suministro de energía eólica marina en Asia -Pacífico

El mercado de energía eólica marina de Vietnam se considera prometedor, con velocidades de viento líderes a nivel mundial y condiciones favorables en el fondo marino. Además, la cadena de suministro que utiliza actualmente la industria nacional de petróleo y gas, combinada con la infraestructura eólica terrestre y cercana existente, tiene el potencial de impulsar el desarrollo del sector eólico marino nacional. Los pedidos recientes de componentes estructurales para energía eólica marina provenientes de mercados internacionales indican un prometedor inicio para que Vietnam se convierta en un centro de suministro de energía eólica marina en la región Asia-Pacífico.

Vietnam tiene el potencial de convertirse en un centro de suministro de energía eólica marina en Asia- Pacífico (Foto ilustrativa)

Infraestructura suficiente para el desarrollo de la energía eólica marina

El estudio noruego sobre el desarrollo de la cadena de suministro de la industria eólica marina ha realizado evaluaciones de la infraestructura portuaria en Vietnam para comprender la infraestructura marítima existente y orientar el desarrollo portuario futuro, así como para identificar las capacidades necesarias para respaldar la logística y las operaciones de los proyectos eólicos marinos. Asimismo, se han realizado evaluaciones de proveedores locales para identificar proveedores locales capaces de suministrar componentes para parques eólicos marinos. El enfoque se centra en la fabricación de cimentaciones, pilares, estructuras de soporte y otras áreas de mejora, lo que permite a los proveedores satisfacer la creciente demanda de componentes para estructuras eólicas marinas.

Por otra parte, el estudio muestra que la industria eólica marina creará empleos bastante grandes (ingresos promedio altos) que tendrán impactos socioeconómicos en términos de creación de más empleos en el futuro debido al desarrollo de la energía eólica marina en Vietnam.

Este análisis identificó puertos adecuados para el ensamblaje, la construcción y el transporte de cimentaciones y componentes de aerogeneradores. El análisis se basó en diversos factores, como el espacio portuario disponible, la profundidad del agua, la capacidad de amarre, los equipos de izaje, la accesibilidad y la disponibilidad general de la infraestructura para la manipulación de componentes como carcasas, palas, pilares y cimentaciones. Como resultado, se identificaron puertos con potencial para impulsar el desarrollo de la energía eólica marina.

Los puertos de la región norte, incluidos los del clúster portuario de Hai Phong, presentan una capacidad limitada para impulsar la industria eólica marina, lo que requiere una mayor inversión y plazos de desarrollo más largos. Se reconoce que la altura limitada de muchos de los astilleros más conocidos del norte limitará significativamente el transporte de cimentaciones. Esta limitación de altura, sumada a su ubicación geográfica cerca de plantas de fabricación de componentes eléctricos y cables (LS-VINA Cable and System Joint Stock Company, GE Vietnam Co., Ltd. y ABB Automation and Electrification (Vietnam) Co., Ltd.), hace que estas fábricas sean ideales para desarrollar componentes complejos más pequeños, como líneas de montaje de aerogeneradores (WTG) o componentes para futuras subestaciones marinas (OSS). Por último, estos puertos también pueden aprovechar su amplia experiencia en construcción naval para construir buques especializados para la energía eólica marina.

Los puertos de la región sur están bien ubicados para albergar componentes de mayor tamaño, probablemente influenciados por la larga presencia de la industria del petróleo y el gas. Un lugar destacado es el complejo portuario de Vung Tau, donde la Corporación de Servicios Técnicos del Petróleo de Vietnam (PTSC) es pionera en la energía eólica marina. La congestión en los muelles y patios debido a las actividades de petróleo y gas en Vung Tau podría dificultar la consolidación futura. El complejo portuario de Thi Vai también podría servir como centro de fabricación y ensamblaje gracias a la presencia de grandes instalaciones de fabricación de turbinas eólicas y grandes cimentaciones de acero (CS Wind y SREC).

En el futuro, este clúster portuario también tiene potencial para desarrollar la producción de un solo pilar. Para impulsar el desarrollo de la capacidad de la cadena de suministro nacional, los puertos del sur deben seguir desarrollando su capacidad de producción de pilotes y cimentaciones. Los puertos de Vung Tau deben coordinar sus acciones para mejorar su capacidad y eficiencia en el uso de las instalaciones. La coordinación de los puertos en diferentes actividades es esencial y permite optimizar las operaciones logísticas, garantizando así la fluida ejecución de los proyectos.

Se evalúa que el puerto de Vung Tau tiene capacidad para fabricar, suministrar cimientos e instalar turbinas eólicas marinas.

Los proveedores dudan en invertir en la energía eólica marina de Vietnam

El informe noruego indicó que se analizó a los proveedores nacionales para evaluar su potencial para apoyar proyectos eólicos marinos, basándose en sus capacidades existentes y su disposición a respaldar proyectos que dependen en gran medida de este tipo de infraestructura. El estudio identificó a los proveedores nacionales que ya habían apoyado proyectos eólicos marinos o que habían anunciado planes para participar en la cadena de suministro de este sector. El análisis se centró en la experiencia, la capacidad de fabricación, los estándares de calidad y los planes de expansión de los proveedores.

La evaluación de proveedores indicó que la capacidad actual de fabricación de cimentaciones y pilares de Vietnam puede satisfacer las necesidades específicas de la energía eólica marina. Sin embargo, dado el aumento previsto de la demanda nacional y, por consiguiente, regional, la infraestructura actual no podrá abastecer el suministro de componentes clave, como palas y góndolas, para aerogeneradores. Esto se debe principalmente a que los fabricantes de equipos originales de aerogeneradores aún no han confirmado sus planes de establecer dichas instalaciones de fabricación en Vietnam.

Cabe destacar que los proveedores reconocen que sus decisiones de inversión están estrechamente vinculadas al desarrollo del mercado de energía eólica marina en Vietnam, el cual debe garantizarse mediante una hoja de ruta de proyectos coherente. Una hoja de ruta de proyectos coherente es la base para el desarrollo de la cadena de suministro y la infraestructura de energía eólica marina nacional.

Otro factor importante que podría contribuir al desarrollo de la cadena de suministro nacional es la definición de un marco legal específico para la energía eólica marina. Al momento de redactar este informe, Vietnam aún no había establecido dicho marco legal, lo que ha generado reticencia entre los inversores a cooperar con proveedores nacionales y a comprometerse a invertir en infraestructura nacional.

Los proveedores ahora están tomando medidas preliminares para iniciar el desarrollo de la cadena de suministro nacional, realizando estudios de mercado, estableciendo relaciones con otros proveedores nacionales, fomentando asociaciones y colaboraciones, así como promoviendo sus capacidades eólicas marinas a través de iniciativas de marketing y estableciendo oficinas de representación de ventas.

La industria eólica marina creará medio millón de nuevos empleos

La industria de la energía eólica marina podría crear 55.000 empleos en poco tiempo. (Foto ilustrativa)

Los proyectos eólicos marinos ofrecen oportunidades de empleo durante todo su ciclo de vida, desde las etapas de desarrollo hasta la construcción y la operación. El análisis muestra un potencial prometedor para la creación de empleo de alta calidad, la transferencia de tecnología y el intercambio de conocimientos. El talento local puede movilizarse hacia diversas funciones en la industria eólica marina, como ingeniería mecánica, ingeniería eléctrica, experiencia ambiental y gestión de proyectos. A medida que el sector eólico marino continúa creciendo, aumentará el potencial de empleo directo, indirecto e inducido.

Se estima que se crearán aproximadamente 55.000 empleos directos, indirectos e inducidos durante el desarrollo de la capacidad eólica marina de 6 GW, según lo descrito en el Plan Energético VIII. Este desarrollo podría generar dos industrias interregionales de energías renovables, en el Norte y el Sur, con sus respectivos centros de servicios.

El enfoque específico se centra en la fabricación, los servicios, la investigación y la capacitación, así como en las operaciones y el mantenimiento. Las provincias clave que podrían beneficiarse del desarrollo de la energía eólica marina son Quang Ninh y Hai Phong en el norte, y Ciudad Ho Chi Minh, Vung Tau, Binh Thuan y Ninh Thuan en el sur.

La recomendación noruega señala que el potencial eólico marino de Vietnam representa una oportunidad única para desarrollar infraestructura eólica marina y una cadena de suministro nacional. Vietnam tiene el potencial de convertirse en un centro de fabricación, impulsando una industria eólica marina regional más amplia. Sin embargo, a través de la interacción con proveedores, el estudio reveló que estos dudan en ampliar su capacidad actual debido a la falta de claridad en las hojas de ruta de los proyectos y, en gran medida, se ven impulsados ​​por el deseo del gobierno de promover la energía eólica marina.

Tanto Noruega como Vietnam cuentan con extensas costas y abundantes recursos eólicos. Las empresas noruegas cuentan con una larga experiencia y poseen tecnologías avanzadas en el desarrollo de energía eólica marina, transporte marítimo sostenible, almacenamiento de carbono, hidrógeno, transmisión de energía, etc.

Bui Cong

Fuente: https://www.pvn.vn/chuyen-muc/tap-doan/tin/59d0ef9f-90ea-4d68-b56c-a6d13e760cb1