Sin embargo, estimular el turismo en un contexto de planes vacacionales tardíos y tarifas aéreas elevadas no es fácil.
Larga pausa para estimular el turismo
Ante la noticia de que los funcionarios, servidores públicos, empleados públicos y trabajadores a nivel nacional tendrán 5 días libres durante los feriados del 30 de abril y 1 de mayo, muchos empresarios turísticos consideran que extender el feriado es realmente una oportunidad de oro para promover mejores productos turísticos para los turistas, de cara a la próxima temporada turística de verano.
El director general de Wondertour, Le Cong Nang, comentó que las vacaciones de 5 días influirán en las necesidades de viaje de la gente, priorizando tours más largos y económicos. "Las familias optarán por viajes terrestres a Ha Long, Cat Ba, Sam Son, Sa Pa, Moc Chau, Ninh Binh... o vuelos a Da Nang , Tailandia, Singapur, con precios razonables", predijo el Sr. Le Cong Nang.
Desarrollar diversos medios de transporte en Vietnam es fundamental para garantizar conexiones convenientes y fluidas, acortar los tiempos y mejorar la experiencia turística. Diversificar los tipos de turismo, conectando carreteras, trenes y aerolíneas, ayudará a reducir el costo de los paquetes turísticos y, al mismo tiempo, a hacer más atractivas las excursiones turísticas.
Presidente de la Asociación de Turismo de Vietnam, Vu The Binh
Información de empresas turísticas muestra que, inmediatamente después de que el Gobierno decidiera extender el feriado del 30 de abril, el número de clientes que reservaban tours aumentó considerablemente. Bui Thanh Tu, director de marketing de Best Price Travel Company, afirmó que tan solo dos días después de la publicación del feriado, la demanda de tours en esta agencia aumentó un 20 % en comparación con los días anteriores y se espera que siga aumentando en los próximos días. En particular, la tasa de búsqueda de servicios nacionales, como paquetes de viajes y alojamiento en hoteles, aumentó significativamente.
Desde la perspectiva de un experto en turismo, el vicepresidente de la Asociación de Turismo de Vietnam, Phung Quang Thang, consideró que las vacaciones de 5 días son una señal para impulsar el turismo. Si bien la decisión de extender las vacaciones llega un poco tarde, las agencias de viajes tienen experiencia en recibir huéspedes durante este periodo y suelen diseñar productos para el período comprendido entre el 27 de abril y el 1 de mayo.
Según la Feria Internacional de Turismo de Vietnam (VITM Hanói) 2024, muchos consumidores preguntaron sobre los tours del 30 de abril y los viajes de verano. La subdirectora de Hoang Viet Travel Company, Luu Thi Thu, reconoció que el descanso de 5 días ayudará a las agencias de viajes a reducir el número de tours sin vender. "La compañía actualmente tiene entre un 30% y un 40% de plazas disponibles para algunos tours internacionales, como a Tailandia. Por lo tanto, extender el periodo vacacional ayudará a las empresas a aprovechar esta cantidad de tours sin vender", comentó la Sra. Luu Thi Thu.
Respecto a los programas turísticos para los feriados del 30 de abril y el 1 de mayo, un representante de Saigontourist Travel Company dijo que la compañía ha elaborado más de 200 itinerarios turísticos nacionales e internacionales, que se espera que atiendan a más de 110.000 visitantes, con más de 350 grupos que saldrán de todo el país.
En particular, los viajes nacionales a las regiones norte y central, así como a Japón y Europa, y las excursiones para contemplar los cerezos en flor, siguen atrayendo visitantes, con algunas rutas casi agotadas. En particular, las rutas por carretera a Da Lat, Nha Trang, Buon Ma Thuot, Ca Mau... o las rutas en barco de alta velocidad desde Vung Tau a Con Dao, Rach Gia y Phu Quoc son las elegidas por muchos turistas para las próximas vacaciones.
Solicitud urgente de reducción de tarifas aéreas
La decisión del Gobierno de extender el feriado del 30 de abril ha brindado a las empresas la oportunidad de aumentar sus ingresos. Sin embargo, muchas agencias de viajes lamentan que el feriado de 5 días se haya concretado tan solo dos semanas antes del 30 de abril, lo que les ha impedido lanzar más productos y dificulta un gran impulso al turismo vietnamita. El director de una agencia de viajes de Hanói expresó que si la propuesta de feriado se hubiera aprobado a principios de año, las agencias podrían haber impulsado con audacia más reservas en serie (billetes anticipados, buenos precios) y lanzado programas de estímulo más atractivos.
Además, el desafío actual para la industria turística reside en las altísimas tarifas aéreas, lo que provoca un aumento en los costos de viaje y obliga a las personas a reconsiderar sus gastos antes de decidirse a viajar. Según una encuesta realizada por periodistas del periódico Kinh te & Do thi, el precio actual de un billete de ida y vuelta para la ruta Hanói-Phu Quoc, con salida el 28 de abril y regreso el 3 de mayo, oscila entre 5 y 7 millones de VND por billete (impuestos y tasas incluidos). En comparación con un vuelo normal, el precio de este vuelo es 2,5 millones de VND más alto.
Incluso si los clientes compran billetes en clase ejecutiva, el precio sube hasta 12-13 millones de VND por billete. De igual manera, para el vuelo Hanói-Nha Trang, con salida el 28 de abril y regreso el 3 de mayo, el precio más bajo es de 3,9 millones de VND por billete; el vuelo de ida y vuelta cuesta hasta 7,7 millones de VND por billete, entre 1,2 y 1,5 millones de VND más que en la actualidad. Para la ruta Hanói-Da Nang, el precio del billete es 1,6 veces superior al de finales de marzo.
“Siempre nos preocupa y hemos trabajado con empresas de aviación. Sin embargo, este es un asunto que compete a la autoridad competente en materia de gestión del transporte aéreo. Próximamente, propondremos que el organismo estatal competente reevalúe la demanda y los costos para implementar políticas adecuadas”, declaró Pham Van Thuy, subdirector de la Administración Nacional de Turismo de Vietnam.
Doan Thi Thanh Tra, directora de Marketing y Comunicaciones de Saigontourist Travel Service Company, afirmó que los billetes de avión representan entre el 30 % y el 60 % del precio del viaje. El aumento de los precios obligará a las empresas a aumentar los precios de los viajes, lo que provocará que muchos turistas vietnamitas abandonen los viajes nacionales y opten por los internacionales.
Al explicar la razón por la cual los viajes internacionales son tan populares, el director general de AZA Travel, Nguyen Tien Dat, dijo que al planificar un viaje, los clientes compararán los precios de los viajes nacionales y los viajes internacionales al sudeste asiático y descubrirán que estos viajes no son más caros que los viajes nacionales.
En un contexto en el que la industria turística intenta recuperarse, pero aún enfrenta numerosos desafíos, especialmente el impacto de las tarifas aéreas, según Vu The Binh, presidente de la Asociación de Turismo de Vietnam, las industrias de la aviación y el turismo deben reunirse para encontrar una voz común y crear productos con los mejores precios tanto para el mercado como para los clientes. En particular, debe haber un "conductor" que armonice los intereses de todas las partes, evitando que cada uno haga lo suyo, especialmente durante las vacaciones y el Tet, cuando aumenta la demanda turística.
Para las rutas sin vuelos comerciales, la industria de la aviación incentiva a las empresas de viajes a fletar vuelos completos, diversificando así los productos, agregando nuevas opciones para los turistas y beneficiando a todas las partes.
Al analizar las razones por las que los billetes de avión son tan caros, el vicepresidente de la Asociación de Turismo de Hanoi, Do Dinh Cuong, afirmó que actualmente, un billete de avión está sujeto a 20 tipos de impuestos y tasas, que representan el 70% de la estructura del precio del billete.
Por ejemplo, el pasaje aéreo de Vietjet Air de Hanoi a Dien Bien Phu es de sólo 290.000 VND antes de impuestos y tasas, sin embargo, los clientes tendrán que pagar 584.000 VND en impuestos y tasas, incluyendo el recargo por servicio del sistema (doméstico), tasa de control de seguridad, tasa de aeropuerto doméstico, recargo por gestión del sistema... Por lo tanto, para llegar a los consumidores, el precio final del pasaje aéreo es de hasta 897.000 VND.
"Por lo tanto, para reducir las tarifas aéreas y ayudar al mercado nacional a atraer clientes, el Estado debería reducir algunos impuestos y tasas y ayudar a aliviar las dificultades de la industria de la aviación", sugirió el Sr. Do Dinh Cuong.
Los expertos también creen que, para atraer clientes a los tours nacionales, las empresas y los destinos deben mejorar constantemente la calidad de sus productos y servicios turísticos. Dado que las promociones de precios ya no serán un factor atractivo, las empresas turísticas deben promocionarse añadiendo nuevos servicios y mejorando la calidad para mejorar la experiencia del cliente.
Un viaje de 4 días y 3 noches a Phu Quoc durante las vacaciones del 30 de abril y el 1 de mayo cuesta unos 10 millones de VND por persona, mientras que un viaje a Tailandia cuesta solo casi 7 millones de VND por persona, por lo que, por supuesto, los turistas optarán por viajar al extranjero. Si bien destinos como Tailandia, Indonesia, etc., no son necesariamente tan atractivos como Vietnam, los precios bajos de los vuelos son el principal atractivo para los turistas.
Director General de la Compañía de Viajes AZA Nguyen Tien Dat
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