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| El director de la francesa L'Oréal afirmó que China es el motor estratégico de crecimiento del grupo. (Fuente: L'Oréal China) |
Los datos de la agencia de estadísticas de la UE, Eurostat, muestran que las importaciones procedentes de China casi se duplicaron entre 2018 y 2022.
Según un análisis de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), China seguirá siendo el principal proveedor de bienes de la UE en el primer semestre de 2023. Las importaciones de productos como teléfonos, ordenadores y maquinaria al "viejo continente" aumentaron significativamente.
Con Europa y China en sintonía en la lucha contra el cambio climático, los vehículos eléctricos del país del noreste asiático han expandido rápidamente su presencia en el mercado europeo. Tres de los coches eléctricos más vendidos en Europa en 2022 fueron de origen chino.
Las estadísticas oficiales muestran que el comercio entre China y la UE alcanzó los 847.300 millones de dólares en 2022, un aumento interanual del 2,4 %. Ambas partes son importantes socios comerciales, con un rápido crecimiento en el comercio de baterías de litio, vehículos eléctricos, módulos fotovoltaicos y otros productos ecológicos.
Ola Kaellenius, presidente del consejo de administración de Mercedes-Benz, dijo en una entrevista al periódico alemán Automobilwoche que China, el mercado automovilístico más grande del mundo , será un mercado clave en las actividades de marketing de la compañía a partir de 2025.
Jean-Paul Agon, presidente del grupo francés L'Oréal, enfatizó en una entrevista con Xinhua que China cuenta con un mercado abierto, un entorno empresarial mejorado e iniciativas para estimular la demanda interna. Por lo tanto, el país ofrece nuevas oportunidades al mundo y viceversa.
El presidente del Grupo L'Oréal también destacó que China es un motor de crecimiento estratégico para L'Oréal, ya que la segunda economía más grande del mundo no solo es un gran mercado, sino también un laboratorio de innovación, creatividad y un campo de pruebas para nuevos métodos de marketing.
Tras la interrupción de las cadenas de suministro globales debido a la pandemia y la guerra comercial entre Estados Unidos y China, ha habido llamados para que Europa “desvincule” o “elimine el riesgo” de sus vínculos económicos con China.
Con respecto a este tema, la Sra. Belén Garijo, directora general del grupo alemán de ciencia y tecnología Merck, comentó que cortar las relaciones comerciales con China tendría costos económicos significativos. Espera que las tensiones entre Pekín y algunos países occidentales puedan aliviarse mediante el diálogo.
Stefan Hartung, presidente del consejo de administración del grupo tecnológico alemán Robert Bosch GmbH, declaró en una entrevista con el Financial Times que Europa no puede reducir los riesgos aislándose. En cambio, los países del continente deberían invertir más en mejorar su competitividad.
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