El sector inmobiliario de Vinh despega gracias al aprovechamiento de la infraestructura interregional

Los proyectos de infraestructura crean una nueva imagen para Thanh Vinh

La ciudad de Vinh tiene una gran ventaja en el transporte extranjero. Según los expertos, esta ventaja crea condiciones favorables para que esta localidad se convierta en un centro urbano regional.

Con la Carretera Nacional 1A, eje de tráfico arterial nacional, y una red de Carreteras Nacionales 46, 46B, 46C y las carreteras provinciales 535B, 542B, Vinh tiene la capacidad de conectarse rápidamente con distritos vecinos como Hung Nguyen, Nam Dan y Do Luong.

La ciudad de Vinh posee una infraestructura de tráfico súper conectada tanto dentro como fuera de la provincia.

La inauguración de la autopista Nghi Son - Dien Chau, parte del sistema de autopistas Norte-Sur, ha creado una marca importante en el sistema de transporte interprovincial, ayudando a acortar el tiempo de viaje desde la ciudad de Vinh a Hanoi , de 5 horas a aproximadamente 3,5 horas.

Esta carretera se encuentra adyacente a la ciudad y se conecta con la Carretera Nacional 46, 46B y la calle Dang Thai Mai, formando una red de tráfico interregional eficaz.

La inauguración de la autopista Vinh - Cua Lo, valorada en mil millones de dólares, marca un nuevo paso en el desarrollo de la infraestructura de tráfico urbano de Vinh. Con la mayor escala en la provincia de Nghe An , esta ruta juega un papel clave en la construcción de un eje espacial arquitectónico, promoviendo la expansión de la planificación urbana y creando impulso para el proceso de fusión Vinh - Cua Lo.

Otro proyecto clave, el proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional de Vinh, se está implementando activamente, con el objetivo de aumentar la capacidad de servicio a 10 millones de pasajeros al año para 2030. Esto es para satisfacer la creciente demanda de pasajeros y mercancías. Los principales proyectos en marcha incluyen la ampliación de la terminal, mejoras en las pistas y el aumento de las rutas de vuelos internacionales.

En particular, se espera que el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, una vez completado, acorte el tiempo de viaje de Nghe An a Hanoi a aproximadamente 1 hora, creando una gran fuerza impulsora para el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Vinh.

Según el plan, se espera que la estación esté ubicada en la ciudad de Vinh, en el área entre la autopista y la circunvalación de Vinh, conectándose con rutas de tráfico clave como la carretera 72m y la Carretera Nacional 46. El proyecto fue aprobado por la 15ª Asamblea Nacional para inversión a fines del año pasado.

Nghe An - Hanoi: Se espera que el trayecto en tren de alta velocidad Norte-Sur dure solo una hora (Foto ilustrativa)

La ciudad de Vinh se está construyendo gradualmente para convertirse en un área urbana central, desempeñando el papel de centro económico y cultural que promueva el desarrollo de toda la región central del norte.

Según los expertos, el desarrollo sincrónico de una serie de proyectos clave de infraestructura de transporte ha creado un impulso para que el mercado inmobiliario de Vinh City crezca significativamente. Los precios de los bienes raíces en las áreas centrales y suburbanas han aumentado entre un 15 y un 20% durante el último año y se espera que continúen esta tendencia ascendente en el próximo tiempo.

El sector inmobiliario de Vinh da la bienvenida a la ola de infraestructuras

Gracias a la fuerte inversión en infraestructura de transporte interregional, Vinh City ha atraído la atención de muchos "gigantes" del sector inmobiliario. La participación de grandes corporaciones está provocando una “transformación” en la apariencia de la ciudad de Vinh con proyectos inmobiliarios modernos y bien planificados.

A finales de febrero, el Comité Popular de la provincia de Nghe An decidió entregar tierras a una empresa miembro de Eurowindow Holding para implementar un proyecto de área urbana justo en el centro de la ciudad de Vinh, en los barrios de Dong Vinh y Cua Nam.

Este proyecto tiene una inversión total de más de 4.000 billones de VND, una escala de casi 40 hectáreas, planificado de acuerdo con un estilo de vida verde y saludable, incluido el primer y más grande parque deportivo olímpico en la ciudad de Vinh con una escala de más de 20.000 m2 (2 hectáreas), reuniendo más de 20 deportes interiores y exteriores, posee un campo de golf estándar, casi 4 hectáreas de espacio verde, 7 parques, jardines con decenas de miles de flores, árboles de sombra y 88 instalaciones internas...

El proyecto tiene una ubicación “súper” conectada, a sólo 1 km de la estación de Vinh; Mercado de Vinh y ¡GO! supermercado Vinh 2km. Conexión rápida a Vinh - Cua Lo Boulevard, carretera nacional 46A a Nam Dan, autopista Norte - Sur, puerto marítimo y aeropuerto.

Esta es una zona clave con muchas rutas importantes, incluida la intersección entre la autopista Norte-Sur y la carretera nacional 46, junto con la estación Vinh (planificada) en el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Según los expertos, la ubicación de este proyecto representa el potencial de la zona para incrementos de precios gracias a factores de infraestructura existentes que están por completarse en el futuro.

Se espera que Eurowindow Sport Garden, propiedad de Eurowindow Sport City, sea un "imán" que atraiga a inversores sofisticados a Vinh.

Además, la ubicación del proyecto también se beneficia de una estrecha conexión con el Parque Industrial VSIP Nghe An, que reúne una fuerza laboral altamente calificada y expertos internacionales, lo que genera una gran demanda de servicios de seguridad social y entretenimiento.

La aparición de proyectos inmobiliarios adyacentes a parques industriales se está convirtiendo en una tendencia popular, gracias a la utilización efectiva de la infraestructura existente y a las políticas de inversión preferencial.

La llegada de poderosas corporaciones inmobiliarias está activando el proceso de modernización inmobiliaria en Vinh City, convirtiéndola en un destino atractivo para los inversores de todo el país. Esto promueve fuertemente el desarrollo socioeconómico de la ciudad, al tiempo que aumenta el valor inmobiliario.

Este cambio de inversión es completamente razonable, cuando mercados tradicionales como Hanoi, Da Nang y Ho Chi Minh enfrentan escasez de tierras y altos costos de inversión, mientras que Vinh City posee todos los factores favorables en términos de planificación, infraestructura, fondo de tierras y potencial de crecimiento.

Con una inversión sincrónica en infraestructura de transporte interregional, el mercado inmobiliario de Vinh City está listo para una fase de crecimiento, hacia un futuro dinámico y potencial.

Fuente: https://eurowindow-holding.com/bat-dong-san-vinh-cat-canh-nho-don-bay-ha-tang-lien-vung