Los proyectos de infraestructura crean una nueva imagen para Thanh Vinh
Ciudad de Vinh cuenta con una gran ventaja en el transporte internacional. Según los expertos, esta ventaja crea condiciones favorables para que esta localidad se convierta en un centro urbano regional.
Con la Carretera Nacional 1A, eje de tráfico arterial nacional, y una red de Carreteras Nacionales 46, 46B, 46C y las carreteras provinciales 535B, 542B, Vinh tiene la capacidad de conectarse rápidamente con distritos vecinos como Hung Nguyen, Nam Dan y Do Luong.
La inauguración de la autopista Nghi Son - Dien Chau, parte del sistema de autopistas Norte-Sur, ha creado una marca importante en el sistema de transporte interprovincial, ayudando a acortar el tiempo de viaje desde la ciudad de Vinh a Hanoi , de 5 horas a aproximadamente 3,5 horas.
Esta carretera se encuentra adyacente a la ciudad y se conecta con la Carretera Nacional 46, 46B y la calle Dang Thai Mai, formando una red de tráfico interregional eficaz.
La inauguración de la autopista Vinh-Cua Lo, valorada en mil millones de dólares, marca un nuevo paso adelante en el desarrollo de la infraestructura de transporte urbano de Vinh. Con la mayor escala de la provincia de Nghe An , esta ruta desempeña un papel clave en la construcción de un eje arquitectónico, impulsando la expansión de la planificación urbana e impulsando el proceso de integración de Vinh y Cua Lo.
Otro proyecto clave, la ampliación del Aeropuerto Internacional de Vinh, se está implementando activamente, con el objetivo de aumentar la capacidad para atender a 10 millones de pasajeros al año para 2030. Esto busca satisfacer la creciente demanda de pasajeros y carga. Las principales acciones incluyen la ampliación de la terminal, la modernización de la pista y el aumento de las rutas de vuelos internacionales.
En particular, se espera que el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, una vez completado, acorte el tiempo de viaje de Nghe An a Hanoi a aproximadamente 1 hora, creando una gran fuerza impulsora para el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Vinh.
Según el plan, se espera que la estación esté ubicada en la ciudad de Vinh, en el área entre la autopista y la circunvalación de Vinh, conectándose con rutas de tráfico clave como la carretera 72m y la Carretera Nacional 46. El proyecto fue aprobado por la 15ª Asamblea Nacional para inversión a fines del año pasado.
Según los expertos, el desarrollo simultáneo de una serie de proyectos clave de infraestructura de transporte ha impulsado un crecimiento significativo del mercado inmobiliario de Vinh City. Los precios de los inmuebles en las zonas centrales y suburbanas han aumentado entre un 15 % y un 20 % durante el último año y se prevé que esta tendencia alcista continúe en el futuro.
El sector inmobiliario de Vinh da la bienvenida a la ola de infraestructuras
Gracias a la fuerte inversión en infraestructura de transporte interregional, Vinh City ha atraído la atención de numerosos gigantes inmobiliarios. La participación de grandes corporaciones está transformando la imagen de Vinh City con proyectos inmobiliarios modernos y bien planificados.
A finales de febrero, el Comité Popular de la provincia de Nghe An decidió entregar tierras a una empresa miembro de Eurowindow Holding para implementar un proyecto de área urbana justo en el centro de la ciudad de Vinh, en los barrios de Dong Vinh y Cua Nam.
Este proyecto tiene una inversión total de más de 4.000 billones de VND, una escala de casi 40 hectáreas, planificado de acuerdo con un estilo de vida verde y saludable, incluido el primer y más grande parque deportivo olímpico en la ciudad de Vinh con una escala de más de 20.000 m2 (2 hectáreas), reuniendo más de 20 deportes interiores y exteriores, posee un campo de golf estándar, casi 4 hectáreas de espacio verde, 7 parques, jardines con decenas de miles de flores, árboles de sombra y 88 instalaciones internas...
El proyecto cuenta con una ubicación privilegiada, a solo 1 km de la estación de Vinh; el mercado de Vinh y el supermercado GO! Vinh están a 2 km. Rápida conexión con el bulevar Vinh-Cua Lo, la Carretera Nacional 46A a Nam Dan, la autopista Norte-Sur, el puerto marítimo y el aeropuerto.
Esta es una zona clave con numerosas rutas importantes, incluyendo la intersección de la Autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 46, junto con la estación de Vinh (en proyecto) del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Según los expertos, la ubicación de este proyecto presenta un potencial de aumento de precios en la zona debido a la infraestructura existente y a los preparativos para su finalización en el futuro.
Además, la ubicación del proyecto también se beneficia de una estrecha conexión con el Parque Industrial VSIP Nghe An, que reúne una fuerza laboral altamente calificada y expertos internacionales, lo que genera una gran demanda de servicios de seguridad social y entretenimiento.
La aparición de proyectos inmobiliarios adyacentes a parques industriales se está convirtiendo en una tendencia popular, gracias a la utilización efectiva de la infraestructura existente y a las políticas de inversión preferencial.
La llegada de poderosas corporaciones inmobiliarias está impulsando la modernización del sector inmobiliario en Ciudad Vinh, convirtiéndola en un destino atractivo para inversores de todo el país. Esto impulsa considerablemente el desarrollo socioeconómico de la ciudad, a la vez que incrementa el valor de los inmuebles.
Este cambio de inversión es completamente razonable, cuando mercados tradicionales como Hanoi, Da Nang y Ho Chi Minh enfrentan escasez de tierras y altos costos de inversión, mientras que Vinh City posee todos los factores favorables en términos de planificación, infraestructura, fondo de tierras y potencial de crecimiento.
Con una inversión sincrónica en infraestructura de transporte interregional, el mercado inmobiliario de Vinh City está listo para una fase de crecimiento, hacia un futuro dinámico y potencial.
Fuente: https://eurowindow-holding.com/bat-dong-san-vinh-cat-canh-nho-don-bay-ha-tang-lien-vung
Kommentar (0)