• Después de la fusión, la provincia de Ca Mau seguirá creciendo más fuerte y se desarrollará de manera rápida y sostenible (*).
  • Ca Mau: Unidos por el desarrollo: avanzando con confianza hacia el futuro.
  • Decididos a acelerar el progreso, apuntando al desarrollo integral y sostenible.

Aunque la tarea no es fácil, desde una perspectiva general, este objetivo es totalmente alcanzable. Si la provincia concentra sus recursos, aborda con determinación las dificultades e implementa soluciones eficaces, Ca Mau puede lograr resultados positivos e integrales.

Eliminar cuellos de botella para impulsar el crecimiento.

Según el Sr. Nguyen Chi Thien, Director del Departamento de Industria y Comercio, tras la fusión de las provincias, y considerando el estado de los proyectos completados y el potencial de desarrollo, la energía eólica se ha convertido en uno de los principales impulsores que contribuyen a convertir a Ca Mau en un centro líder en el desarrollo de energías renovables en el país. Actualmente, la capacidad total de los proyectos eólicos en operación en la provincia alcanza los 649 MW.

Tras su fusión con Bac Lieu , la provincia de Ca Mau se ha convertido en el principal centro y núcleo de desarrollo de energía renovable en el país, con el objetivo de exportar energía eólica a los países de la región.

En concreto, la antigua región de Bac Lieu mantiene actualmente en funcionamiento estable ocho parques eólicos , con una capacidad total de 469,2 MW. Por su parte, la antigua región de Ca Mau cuenta con seis proyectos que han entrado en operación comercial, alcanzando una capacidad total de 225 MW. Además, toda la provincia cuenta actualmente con otros ocho proyectos aprobados para inversión, de los cuales tres están en construcción con una capacidad total de 276 MW.

Sin embargo, según el Sr. Thien, durante el primer semestre del año, la cantidad de energía eólica inyectada a la red eléctrica nacional se mantuvo limitada, lo que afectó los ingresos de las centrales eléctricas. La razón principal es que el sistema de transmisión eléctrica aún no ha satisfecho la demanda real.

Por ejemplo, la línea eléctrica de 110 kV Nam Can está experimentando retrasos debido a problemas de limpieza de tierras, lo que impide que el suministro eléctrico de las centrales eléctricas locales alcance su máximo potencial.

El Sr. Nguyen Chi Thien espera que si se eliminan los cuellos de botella en la transmisión y se liberan pronto las fuentes de electricidad, Ca Mau se convertirá en un centro de desarrollo, contribuyendo a impulsar el crecimiento.

En el Clúster Industrial de Gas, Electricidad y Fertilizantes de Ca Mau , considerado el "corazón industrial" de la localidad, la producción de las dos centrales térmicas disminuyó en el primer semestre del año, especialmente durante la estación seca, en comparación con el mismo período del año anterior. La producción total de electricidad en la zona alcanzó tan solo 3.338 millones de kWh, una disminución del 3,2 % con respecto al mismo período del año anterior.

Ante esta situación, la provincia necesita soluciones proactivas e innovadoras. En particular, es necesario solicitar al Ministerio de Industria y Comercio y a la Compañía Nacional de Operación y Mercado del Sistema Eléctrico (NSMO) que se comprometan a movilizar de forma estable la energía de las dos centrales térmicas de Ca Mau, garantizando al mismo tiempo el suministro de gas. Mantener una capacidad operativa eficiente no solo contribuirá a mejorar el índice de producción industrial, sino que también contribuirá significativamente al crecimiento económico general de la provincia.

Acuicultura: un pilar tradicional del crecimiento

Otro sector importante que impacta significativamente el crecimiento económico de la provincia son las exportaciones de productos del mar, en particular el camarón, una industria clave estrechamente vinculada a la vida, el empleo y el sustento de la mayoría de la población local. Con su liderazgo a nivel nacional en el cultivo y procesamiento de camarón, Ca Mau (anteriormente) continúa destacando en las exportaciones de productos del mar, a pesar de la inestabilidad y las fluctuaciones impredecibles del mercado global.

En el primer semestre del año, la facturación de las exportaciones de productos del mar de la provincia alcanzó los 551,8 millones de dólares estadounidenses, lo que representa un aumento del 4,2 % con respecto al mismo período del año anterior. Además, los fertilizantes de urea de la Planta de Urea de Ca Mau también obtuvieron resultados destacados, con una facturación de exportación de 82,5 millones de dólares estadounidenses, equivalente a casi el 60 % del plan anual y un aumento del 20,8 % con respecto al mismo período.

Antes del anuncio de los nuevos aranceles estadounidenses sobre varios países a partir del 8 de julio, aunque representaban solo alrededor del 7% del valor total de las exportaciones, este era el segundo mercado más grande para el camarón Ca Mau (anteriormente conocido como camarón), con exportaciones que se expandían a más de 60 países y territorios. Es necesario considerar dos cuestiones con respecto a los nuevos aranceles estadounidenses: en primer lugar, aranceles más altos de lo normal resultarán en precios de venta más altos y, en consecuencia, mayores costos de la materia prima para el camarón. En segundo lugar, dependiendo de los aranceles estadounidenses impuestos a los competidores en el sector pesquero, habrá ventajas y desventajas, lo que requerirá respuestas adecuadas según las circunstancias específicas.

Infraestructura: una palanca para ampliar las oportunidades de desarrollo.

Tras la fusión, Ca Mau cuenta con una superficie natural total de 7.942,39 km² (en el puesto 21.º de 34 provincias y ciudades) y una población de 2.606.672 habitantes (en el puesto 20.º de 34 provincias y ciudades). El aumento de su superficie, población y economía tendrá una mayor influencia en el panorama socioeconómico y fortalecerá la posición de la nueva provincia en la estrategia nacional de desarrollo, sentando las bases para convertirse en un importante polo de crecimiento de la región del delta del Mekong.

El Sr. Pham Van Thieu, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Consejo Popular Provincial (anteriormente presidente del Comité Popular de la provincia de Bac Lieu), comentó que antes de la fusión, la antigua provincia de Bac Lieu carecía de cuatro elementos: ferrocarriles, carreteras, aeropuertos y puertos marítimos. Pero ahora, bajo el mismo techo que Ca Mau, la localidad cuenta con los tres elementos esenciales: carreteras, aeropuertos y puertos marítimos: la llave maestra para abrir las puertas al desarrollo.

La autopista Ca Mau - Dat Mui se iniciará en agosto de este año bajo un mecanismo de emergencia, con la determinación de completarla en 2028, abriendo una ruta de conexión con el mar y promoviendo la prosperidad desde el mar.

El Aeropuerto de Ca Mau se encuentra actualmente en proceso de modernización y expansión, con una inversión total de 2.400 billones de VND. Simultáneamente, se espera que la autopista Can Tho-Ca Mau esté terminada a finales de este año. Cabe destacar que en agosto comenzará oficialmente la construcción del proyecto de extensión de la autopista hasta Dat Mui. Este proyecto tendrá una longitud aproximada de 81 km, con 4 carriles, una velocidad nominal de 100 km/h, un ancho de vía de 24,75 m y una inversión total de casi 59 billones de VND. El proyecto se está ejecutando bajo un mecanismo de emergencia y se espera que finalice en 2028.

Simultáneamente, se promueve la inversión en la carretera marítima que conecta Dat Mui con el puerto de Hon Khoai , con una longitud aproximada de 17,55 km, una escala de 4 carriles, una velocidad nominal de 80 km/h y un capital total estimado de 17 billones de dongs. Paralelamente, se construirá un puerto de doble uso en Hon Khoai en el sur, entre las islas de Hon Khoai y Hon Sao, con una superficie total de casi 629 hectáreas.

El desarrollo del puerto integrado de doble uso de Hon Khoai creará un trampolín para que Ca Mau y la región puedan acceder al mar abierto.

Además, la autopista norte-sur de Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu (anteriormente) se está planificando completamente, combinada con el corredor costero sur, lo que contribuirá a maximizar el potencial de los centros económicos costeros como Khanh Hoi, Song Doc, Ganh Hao, Cai Doi Vam…

Ampliar el espacio de desarrollo facilitará una planificación y una inversión más sincronizadas, mejorará la competitividad, atraerá mejores inversiones y maximizará la explotación y utilización del potencial y las ventajas existentes de la localidad para el desarrollo, tales como: una economía totalmente integrada que abarque sectores clave y promueva un crecimiento económico integral.

A pesar de las desafiantes condiciones naturales de Ca Mau debido a su ubicación geográfica, con la mayor determinación política, la explotación de sus ventajas únicas y la inversión enfocada en infraestructura, se convertirá en una "plataforma de lanzamiento" para que Ca Mau apunte a convertirse en el punto más al sur del país, un punto de conexión central, frente al mar abierto en la integración y el desarrollo regional, y un importante centro de desarrollo en el sur del país.

Tran Nguyen

Fuente: https://baocamau.vn/be-phong-cho-ca-mau-phat-trien-a75083.html