Crear un espacio para el desarrollo

La reorganización y consolidación de las unidades administrativas abre nuevas oportunidades de desarrollo para Ca Mau, creando una base legal e impulsando al Comité Popular Provincial a revisar y ajustar integralmente la planificación provincial de manera sincronizada e integrada con la planificación regional. Este ajuste tiene una importancia estratégica para la visión de desarrollo a largo plazo y la asignación eficiente de recursos dentro del modelo de gobierno local de dos niveles.

• Mediante la Resolución que ajusta la Planificación Provincial de Ca Mau
• Anuncio de la planificación para la zona de ecoturismo del Parque Nacional U Minh Ha.
• Mejorar la calidad de la planificación para lograr un enfoque más integrado y moderno.

La demanda de vivienda está aumentando.

Tras la fusión, la migración de un número significativo de funcionarios, empleados públicos, ciudadanos y empresas de la zona de Bac Lieu a la capital provincial de Ca Mau aumentó considerablemente. En consecuencia, la demanda de vivienda se convirtió en un problema acuciante. Se estima que la necesidad de vivienda para funcionarios, empleados y demás personal de las agencias del Partido y del Estado supera las 3000 unidades.

Proyecto de construcción de viviendas sociales en el barrio de An Xuyen.

Para satisfacer las necesidades de vivienda, el Comité Provincial del Partido, el Consejo Provincial del Pueblo y el Comité Provincial del Pueblo, con la máxima determinación política , dispusieron que el 100% de los cuadros, funcionarios y empleados públicos que trabajan en agencias del Partido, gobierno, Frente y organizaciones de masas de la antigua provincia de Bac Lieu y que vienen a trabajar a la nueva unidad administrativa de la provincia de Ca Mau recibieran vivienda; al mismo tiempo, la provincia también implementó y promovió las condiciones para la construcción de áreas de vivienda social para satisfacer las necesidades de la población. En consecuencia, la provincia de Ca Mau ha estado implementando 14 proyectos de vivienda social, incluidos 6 proyectos de vivienda social independientes que abarcan un área de 38,33 hectáreas con 3.758 unidades; y 8 proyectos de vivienda social dentro del 20% del terreno asignado para proyectos de vivienda comercial, que abarcan un área de 39,87 hectáreas con 5.572 unidades.

Con el fin de facilitar la revisión, evaluación y ajuste de la planificación de la construcción, y para garantizar una implementación sincronizada, eficaz y adecuada de acuerdo con la situación real posterior a la fusión, el Departamento de Construcción está coordinando la revisión y el ajuste de la planificación provincial, la implementación de proyectos de inversión, la gestión del espacio de construcción, el desarrollo urbano y la infraestructura técnica de las comunas y distritos recién fusionados en la provincia, garantizando así las condiciones para el desarrollo socioeconómico de la localidad.

Orientación del desarrollo espacial urbano

Según la orientación de planificación, la ciudad de Ca Mau es el centro político, administrativo, económico, cultural y social, y desempeña un papel protagónico en el crecimiento; la ciudad de Bac Lieu es el centro de la cultura y las artes, la educación y la formación, la ciencia y la tecnología, el comercio, el turismo y la recreación, reflejando la identidad multicultural del sur de Vietnam. Ca Mau tiene como objetivo centrarse en el rápido desarrollo de áreas urbanas clave y regiones con potencial, ampliando el espacio de desarrollo, distribuyendo racionalmente la población y la infraestructura; acelerando la urbanización, con el fin de alcanzar una tasa de urbanización superior al 40 % para 2030 y superior al 65 % para 2050.

Para enfocar la inversión en el desarrollo de áreas urbanas dinámicas, el Comité Popular de la provincia de Ca Mau ha identificado inversiones específicas y priorizadas, en consonancia con los planes y programas aprobados. Inicialmente, se revisará el estado actual de la inversión en infraestructura en las principales comunas y distritos; con base en los criterios de clasificación urbana estipulados, se asignarán recursos para desarrollar un sistema urbano moderno y coordinado. Se dará prioridad a la inversión en infraestructura técnica y social; la modernización y expansión de las áreas urbanas existentes, y la creación de nuevas áreas urbanas según la planificación; la vinculación del desarrollo urbano con la reestructuración económica, la creación de empleo y la mejora de la calidad de vida; el fortalecimiento de la atracción de inversiones, al tiempo que se gestiona eficazmente el suelo, la construcción y el orden urbano.

Además, la provincia se centra en el desarrollo y la difusión de arquitectura urbana moderna, sostenible e inteligente, conformando una red de áreas urbanas dinámicas y costeras que se conectan con el sistema urbano de la región del delta del Mekong y el resto del país. Se prevé que para 2030, Ca Mau contará con 32 áreas urbanas, incluyendo 2 de tipo II y 30 de tipo III, con el objetivo de alcanzar las 42 áreas urbanas para 2050. La autopista Ca Mau-Dat Mui y la carretera costera se modernizarán como ejes principales de desarrollo; el puerto integrado de doble uso de Hon Khoai y la carretera de acceso a la isla se identificarán como proyectos regionales clave de importancia nacional.

Fortalecer los mecanismos para atraer recursos de inversión, superando gradualmente la escasez y la inconsistencia de la infraestructura urbana, especialmente el transporte urbano y los sistemas de abastecimiento de agua y alcantarillado. Al mismo tiempo, promover la inversión en el desarrollo de una infraestructura de transporte integral; utilizar eficazmente el capital de inversión pública; acelerar el progreso de proyectos nacionales y provinciales clave; e implementar proyectos para modernizar y ampliar la red de transporte que conecta los centros comunales, las áreas urbanas, las zonas económicas costeras y la infraestructura pesquera, como base para promover el desarrollo socioeconómico sostenible.

Acercar las zonas rurales a las zonas urbanas.

Definiendo el desarrollo rural en función de los vínculos de la cadena de valor y la adaptación al cambio climático, la provincia ha conformado una cadena nacional de la industria camaronera según asignaciones regionales: Bac Lieu (anteriormente) como centro para la cría de camarones de alta tecnología y la producción de energía; y Ca Mau (anteriormente) como área de procesamiento de mariscos a gran escala y de suministro de materia prima. El desarrollo rural se zonifica según criterios ecológicos; fomentando la agricultura diversificada en áreas de agua dulce y salobre, preservando los manglares, desarrollando el ecoturismo comunitario a lo largo de la costa; y construyendo clústeres industriales de procesamiento y logística en áreas urbanas de tipo IV y V para mejorar el valor y los servicios de las zonas rurales.

La carretera Pho Sinh - Canh Den es una de las principales arterias de transporte que conectan y desarrollan las zonas urbanas en las regiones rurales.

Garantizar que los centros comunales y los asentamientos rurales presten servicios esenciales a los residentes y cuenten con conexiones de transporte convenientes con las zonas urbanas. Limitar el desarrollo de poblaciones dispersas en zonas vulnerables; concentrar el desarrollo demográfico según la planificación, en los centros comunales y a lo largo de las principales rutas de transporte para aprovechar eficientemente la infraestructura. Priorizar la inversión y la modernización integral de la infraestructura técnica y social según los criterios de una nueva zona rural moderna, adaptada al cambio climático; fortalecer la inversión en el transporte rural que conecte las zonas productivas con las urbanas, garantizando la resiliencia y limitando las inundaciones.

Para implementar con éxito las directrices anteriores, el Sr. Nguyen Truong Han, Subdirector del Departamento de Construcción, afirmó que la provincia ha identificado como solución prioritaria centrarse en la movilización de recursos, utilizando la "inversión pública para liderar la inversión" (capital semilla), combinada con la diversificación de las fuentes de capital, especialmente mediante la implementación de proyectos de APP (Asociación Público-Privada) para grandes proyectos de infraestructura, como la ruta de conexión urbana Ca Mau - Bac Lieu. Asimismo, la provincia solicitó al Gobierno Central que apruebe pronto el ajuste del Plan Maestro Nacional (2021-2030) como base legal; el plan regional para el período (2021-2030), con una visión a 2050; la inclusión en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030 de proyectos para mejorar la Carretera Nacional y la carretera costera; y la provisión de apoyo de capital especial para que la provincia de Ca Mau invierta en la finalización del sistema de infraestructura de transporte interprovincial.

Mediante la creación de nuevos espacios de desarrollo, Ca Mau maximizará su potencial, convirtiéndose en un polo de crecimiento dinámico y sostenible en la parte más meridional del país.

Kim Phuong

Fuente: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html