Convierta los "cuellos de botella" en "avances"

Desde el 1 de julio de 2025, la fusión de unidades administrativas ha creado «superlocalidades» con una escala económica, población y potencial de desarrollo excepcionales. En particular, la nueva provincia de Dong Nai, fruto de la fusión de las antiguas provincias de Binh Phuoc y Dong Nai, se encuentra entre las más importantes del país en cuanto a población, superficie y escala económica.

Tras más de dos meses de funcionamiento del nuevo aparato gubernamental, Dong Nai entra en la fase de definición de su estrategia de desarrollo, aprovechando las oportunidades para combinar recursos, identificando los obstáculos que superar y transformando gradualmente el potencial en fuerza motriz para convertirse en uno de los cuatro centros económicos más grandes de Vietnam, justo después de Ciudad Ho Chi Minh, Hanoi y Hai Phong.

Se está acelerando el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau a través de Dong Nai . Foto de un colaborador.

De cuello de botella del tráfico a motor del desarrollo

Con una ubicación estratégica, en la intersección de regiones económicas clave: el Sudeste, el Centro Sur y las Tierras Altas Centrales, el Delta del Mekong, la provincia de Dong Nai reúne todos los elementos de la región fronteriza-interior, y posee un gran potencial en el desarrollo económico industrial sostenible, la agricultura de alta tecnología, la economía del comercio fronterizo, la logística y los servicios modernos asociados con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el sistema portuario fluvial, el puerto seco IDC y las áreas urbanas inteligentes.

Según los expertos, Dong Nai cuenta con una red de transporte diversa y multimodal (aérea, por carretera, ferrocarril y vías navegables), con el aeropuerto de Long Thanh como puerta de entrada aérea internacional de Vietnam y el puerto de Phuoc An como principal centro portuario del país; sin embargo, en su conjunto, la infraestructura de transporte sigue siendo el "cuello de botella" que durante mucho tiempo ha obstaculizado el desarrollo de la provincia.

El Dr. Tran Du Lich, miembro del Consejo Asesor de Política Monetaria Nacional y del Grupo Asesor Socioeconómico de la provincia de Dong Nai, declaró: «Para aprovechar plenamente el potencial y las fortalezas de la región, Dong Nai necesita priorizar la inversión en el sistema de transporte que conecte la carretera de Dong Xoai a Bien Hoa, con el fin de explotar eficazmente la vasta extensión territorial del norte de la provincia. Asimismo, Dong Nai está fortaleciendo sus aeropuertos y puertos marítimos asociados a los pasos fronterizos. Por lo tanto, si se construyen pronto la línea férrea desde Ciudad Ho Chi Minh hasta el paso fronterizo y la autopista hasta Chon Thanh, este sistema impulsará el desarrollo de la provincia».

Tras identificar los obstáculos para lograr avances significativos, el Comité del Partido y el gobierno de la provincia de Dong Nai determinaron que 2025 sería el año de la inversión en infraestructura, creando así una base sólida para un crecimiento económico de dos dígitos. En consonancia con esta estrategia, la provincia ha implementado medidas decisivas. Actualmente, Dong Nai se considera una importante zona de obras, con 10 autopistas y un sistema de tráfico interprovincial que se ha implementado, se está implementando y se seguirá implementando con gran dinamismo.

Los habitantes del barrio de Chon Thanh liquidaron una plantación de caucho de 15 años para ceder el terreno para la construcción de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh. Foto: Xuan Tuc

En algunos proyectos clave de tráfico, como la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, la Autopista Bien Hoa - Vung Tau y las rutas que conectan el Aeropuerto de Long Thanh, el Puerto de Cai Mep - Thi Vai y los parques industriales, zonas urbanas, etc., los contratistas organizan la construcción en "3 turnos, 4 turnos", "superando el sol, superando la lluvia", acelerando el progreso del proyecto.

En la región norte, el proyecto de construcción del puente Ma Da, que conecta la provincia, se está ejecutando según lo previsto, con más del 70 % del terreno ya entregado a la constructora. El ritmo vertiginoso continúa en los proyectos de las autopistas Gia Nghia - Chon Thanh y Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, donde inversores y autoridades locales se esfuerzan por completar el inventario y las estadísticas de viviendas y bienes adheridos al terreno para finales de septiembre; asimismo, trabajan para finalizar las obras de compensación y limpieza del terreno en 2025, de acuerdo con las directrices de las autoridades provinciales.

Además de acelerar el progreso de proyectos clave de transporte en los que se ha invertido y se está invirtiendo, la provincia priorizará el desarrollo de planes de inversión para desarrollar la infraestructura de transporte que conecte y se expanda a las antiguas zonas de Binh Phuoc para explotar el potencial de grandes extensiones de tierra, abriendo oportunidades para promover el desarrollo socioeconómico, transformando el "potencial" en "ventajas" para atraer inversores, creando una fuente estable de ingresos presupuestarios para la provincia.

Camarada Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido, Vicepresidente del Comité Popular Provincial

Al priorizar la eliminación del cuello de botella en la liberación de terrenos y acelerar el avance de proyectos clave, se ha desbloqueado rápidamente la inversión pública, generando un efecto multiplicador en el crecimiento económico de la provincia. Tan solo en agosto de 2025, Dong Nai desembolsó cerca de 4,8 billones de VND. A la fecha, la inversión pública total desembolsada en la provincia supera los 13,5 billones de VND, alcanzando más del 36% del plan. Gracias al gran esfuerzo de todo el sistema político, en los primeros siete meses del año, la economía provincial mostró un crecimiento notable en numerosos indicadores. Entre ellos, la balanza comercial mantuvo un superávit de 4.400 millones de USD; el producto interno bruto (PIB) registró un aumento superior al 8% con respecto al mismo período de 2024, situándose entre las provincias líderes del país.

Eliminar las "barreras" en los procedimientos administrativos

El modelo del Centro Móvil de Servicios de Administración Pública en la comuna de Bu Dang goza de gran aceptación entre la población y las empresas. Foto: Xuan Tuc

Aprovechando sus ventajas actuales, Dong Nai se fijó audazmente el objetivo de un crecimiento económico del 10% en 2025, lo que exige que todo el sistema político, la comunidad empresarial y la población de toda la provincia aceleren, sean creativos, innoven y se coordinen de manera más sincrónica, sistemática y rítmica en los últimos meses de 2025.

Una de las soluciones fundamentales a las que los líderes provinciales prestan especial atención es centrarse en mejorar la capacidad del equipo de cuadros, funcionarios y empleados públicos; promover la reforma administrativa y crear un mecanismo abierto para servir cada vez mejor a las personas y a las empresas.

En la comuna de Bu Dang, lo que más ha impresionado a la población y a las empresas desde la puesta en marcha del sistema de gobierno local de dos niveles es la iniciativa del gobierno comunal de crear un centro móvil de atención al público. Además de la rápida tramitación y resolución de documentos y trámites administrativos, la actitud amable y cordial del personal, los funcionarios y los empleados públicos ha generado gran simpatía entre la población y las empresas.

El presidente del Comité Popular de la comuna de Bu Dang, Nguyen Thanh Tung, declaró: "El nuevo sistema administrativo está orientado al servicio, por lo que es sumamente necesario que el gobierno busque de manera proactiva a las personas y las empresas y las considere clientes".

“Además de tramitar los procedimientos y documentos de la ciudadanía de forma directa, rápida, eficaz y conforme a sus deseos, los funcionarios también se acercan a las comunidades para escuchar las opiniones, recomendaciones, inquietudes y deseos de la población y las empresas. A partir de estas ideas y deseos, los líderes comunales instruyen a los organismos especializados para que les asesoren y les den una pronta solución. Este es también uno de los criterios que consideramos para evaluar la capacidad de los funcionarios, empleados públicos y demás personal de nuestra unidad”, afirmó el Sr. Tung.

En el Centro de Servicios de Administración Pública de la Comuna de Dong Phu, los funcionarios y empleados públicos tramitan diariamente cientos de expedientes y trámites para ciudadanos y empresas, por lo que las demoras en la entrega de resultados son inevitables. Sin embargo, en lugar de hacer promesas como antes, el nuevo gobierno comunal exige que, en los casos en que los funcionarios y empleados públicos se retrasen en la entrega de resultados, redacten una carta de disculpa explicando el motivo de la demora y solicitando comprensión y colaboración.

La subdirectora del Centro de Servicios de Administración Pública de la comuna de Dong Phu, Ngo Sy Quyen, declaró: «El Centro ha recomendado proactivamente al Comité Popular de la Comuna la elaboración de cartas modelo de disculpa para presentar disculpas a ciudadanos y empresas en caso de retraso en la entrega de documentos, independientemente de las razones subjetivas u objetivas. Además, el Centro realiza llamadas directas e incluso reuniones personales para disculparse con los ciudadanos y empresas, con el fin de fomentar la transparencia y mejorar la atención al cliente».

Gracias a la implementación de numerosas soluciones para fortalecer la reforma administrativa, la digitalización integral y garantizar la profesionalidad, el dinamismo, la transparencia, la agilidad y la eficiencia, a finales de agosto de 2025, Dong Nai ascendió al tercer puesto entre 34 provincias y ciudades del país en el índice de servicios para personas y empresas, según la evaluación del Portal Nacional de Servicios Públicos, con 85,75 puntos. La provincia también se sitúa a la cabeza del país en la captación de inversión extranjera directa, con 219 proyectos y una inversión total superior a los 1.800 millones de dólares.

En relación con los esfuerzos de reforma administrativa, el Comité Popular Provincial publicó recientemente un Plan para construir e implementar un modelo de gobierno amigable con el lema "4 por favor, 4 siempre y 5 no" en el 100% de las comunas y barrios. Los "4 por favor" incluyen: saludar, disculparse, agradecer y pedir permiso; los "4 siempre" incluyen: sonreír siempre, ser siempre amable, escuchar siempre y ayudar siempre; y los "5 no" incluyen: no al autoritarismo, la arrogancia, causar dificultades o problemas; no a la burocracia, la insensibilidad ni la irresponsabilidad; no a la corrupción, el despilfarro ni los intereses particulares; no a la adulación, el cabildeo, el engaño ni el abuso de poder en la administración pública.
servicio público

El Comité Popular Provincial también ha solicitado a las comunas y barrios que publiquen los números de teléfono del Secretario del Partido, el Subsecretario, el Presidente y el Vicepresidente del Comité Popular de la comuna y el barrio, así como de los funcionarios y empleados públicos a nivel comunal. Asimismo, se solicita que se publique la lista de procedimientos administrativos, los buzones de sugerencias en las oficinas o se difunda información similar en páginas web y redes sociales para que la ciudadanía pueda evaluar directamente la eficacia de la atención ciudadana y la gestión de los trámites administrativos por parte de los funcionarios y empleados públicos.

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Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bien-diem-nghen-thanh-dot-pha-9d014d3/