El Politburó emite su opinión sobre el proyecto de política de inversión en el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.

El Politburó acordó solicitar la opinión del Comité Central del Partido para aprobar la política de inversiones para el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur antes de que el Gobierno la presente a la Asamblea Nacional en la 8ª Sesión de la 15ª Asamblea Nacional.

Sesión inaugural de la X Conferencia Central, XIII mandato. (Foto: Tri Dung/VNA)

El 18 de septiembre, el Politburó celebró una reunión para emitir dictámenes sobre el Proyecto de política de inversión para el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur. Tras escuchar el informe del Comité del Partido del Ministerio de Transportes sobre dicho proyecto y las opiniones de las agencias, el Politburó debatió y concluyó que se trata de un proyecto de suma importancia y necesidad.

En primer lugar, el objetivo general de la construcción de un ferrocarril de alta velocidad es satisfacer las necesidades de transporte, contribuir a la reestructuración de la cuota de mercado del transporte en el corredor Norte-Sur de manera óptima y sostenible, crear una premisa y un motor para el desarrollo socioeconómico , garantizar la defensa y la seguridad nacionales, contribuir a la realización de las políticas y orientaciones del Partido sobre la inversión en el desarrollo de la infraestructura de transporte en la Estrategia Nacional de Desarrollo de acuerdo con la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido y la implementación de los planes nacionales.

Segundo, fortalecer la conectividad regional y de los polos de crecimiento, crear un impulso de contagio, abrir nuevos espacios de desarrollo económico, reestructurar las áreas urbanas, distribuir la población, cambiar la estructura económica y aumentar la competitividad económica.

En tercer lugar, garantizar las necesidades de transporte en el corredor Norte-Sur, el corredor de transporte más grande del país, satisfaciendo los requisitos del desarrollo socioeconómico, reestructurando la cuota de mercado del transporte de acuerdo con las ventajas de cada modo, contribuyendo a la reducción de los costos logísticos.

Cuarto, crear las premisas y la fuerza motriz para el desarrollo de la industria ferroviaria y la industria auxiliar.

Quinto, desarrollar modos de transporte sostenibles, modernos y amigables para ayudar a reducir los accidentes de tráfico, la contaminación ambiental, responder al cambio climático y garantizar la defensa y la seguridad nacionales.

El Politburó acordó solicitar la opinión del Comité Central del Partido para aprobar la política de inversión para el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur antes de que el Gobierno la presente a la Asamblea Nacional en la 8ª Sesión de la 15ª Asamblea Nacional.

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