Can Gio: de una tierra tranquila a un nuevo motor de crecimiento de la ciudad de Ho Chi Minh

(CLO) Muchos se sorprendieron al regresar a Can Gio seis meses después del inicio del proyecto urbanístico de 2.870 hectáreas que se extiende hacia el mar. El "oasis verde" está cambiando rápidamente y promete convertirse en un nuevo motor de crecimiento para Ciudad Ho Chi Minh en su camino hacia el mar y en una ciudad próspera gracias a él.

De "rincón estancado" a centro de infraestructura

La Sra. Tran Thi The, residente de la comuna de Can Gio, no pudo ocultar su alegría al dar la bienvenida a los invitados que venían de lejos en un evento celebrado la mañana del 23 de octubre.

“ He vivido aquí durante décadas. Antes, viajar era muy difícil. Para ir a Saigón, había que esperar el ferry, lo cual tomaba mucho tiempo. Los caminos eran estrechos y llenos de lodo. Quienes tenían asuntos urgentes debían soportarlo. Pero ahora es diferente”, compartió la Sra. The.

“Diferente” —como dijo orgullosamente la señora The— es el escenario de un flujo constante de vehículos y personas que se dirigen a Can Gio, un lugar que alguna vez quedó olvidado en el bullicioso mapa de desarrollo del motor económico más importante del país.

La Sra. The (derecha) y los residentes de Can Gio no pueden evitar sentirse orgullosos y esperanzados a medida que su ciudad natal cambia cada vez más.

Más que nadie, la señora The siente claramente que su ciudad natal, Can Gio, está entrando en un nuevo período histórico. La situación singular y la necesidad de cruzar el río en ferry están a punto de terminar con la puesta en marcha de una serie de proyectos de infraestructura moderna en la localidad.

Hace exactamente seis meses, comenzó oficialmente la construcción de la megaciudad de 2.870 hectáreas ganada al mar. Los habitantes de Can Gio la consideran un proyecto de gran envergadura que despierta una tierra dormida durante décadas. Hoy, a lo largo de la costa, antaño prístina, la construcción, valorada en mil millones de dólares, avanza a un ritmo sin precedentes.

“Me sorprendió muchísimo la velocidad récord de la construcción”, declaró asombrado el profesor asociado Dr. Pham Van Song, director de la Universidad Tecnológica del Este, al presenciar cómo se nivelaban y trataban cientos de hectáreas de terreno costero en tan solo unos meses.

Paralelamente, se espera que la construcción del ferrocarril de alta velocidad Phu My Hung - Can Gio, con una velocidad de diseño de 350 km/h, comience a finales de 2025, conectando el centro del sur de la ciudad de Ho Chi Minh con Can Gio en poco tiempo.

Asimismo, en 2026 se iniciará la construcción del puente Can Gio, reduciendo el tiempo de viaje desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta Can Gio a tan solo 45-60 minutos.

Paralelamente, se construirá el cruce de Rung Sac, con una inversión de 3 billones de VND, que conectará directamente con la autopista Ben Luc - Long Thanh. Se prevé que el proyecto, cuya finalización está prevista para 2028, conecte Can Gio con el suroeste y el sureste del país, incluyendo el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

En particular, la ruta marítima Can Gio - Vung Tau, de más de 10 km de longitud, 50 m de ancho y 8 carriles, que Vingroup acaba de proponer implementar, promete abrir un eje de conexión estratégico entre Can Gio y el centro turístico y puerto marítimo de Vung Tau, ayudando a reducir el tiempo de viaje a menos de 15 minutos.

Se prevé que la construcción de muchas rutas de infraestructura comience en 2026, rompiendo el "monopolio" de Can Gio.

Sin detenerse ahí, un triángulo dorado de infraestructura está tomando forma gradualmente, con la planificación simultánea de Can Gio integrando carreteras, ferrocarriles, vías navegables y rutas marítimas. En una superficie de 571 hectáreas, el Puerto Internacional de Tránsito de Can Gio, con una inversión de 50 billones de VND, está diseñado para convertirse en un nuevo símbolo de la economía marítima de Vietnam. La primera fase del proyecto entrará en funcionamiento en 2027 y estará completamente terminada antes de 2045, lo que situará a Can Gio al nivel de los principales centros logísticos de la región, como Singapur y Busan.

“Ahora que habrá un puente, un ferrocarril de alta velocidad y una moderna zona urbana ganada al mar, estoy muy emocionada. En el futuro, habrá muchos visitantes, la gente podrá hacer negocios y la vida sin duda será mucho mejor”, dijo la Sra. The con una radiante sonrisa al imaginar el futuro.

Más prometedoras que Phu My Hung y Thu Thiem

Según el Dr. Pham Van Song, profesor asociado, el auge de Can Gio es inevitable, sobre todo con la presencia del gigante Vingroup y su complejo residencial Vinhomes Green Paradise. Gracias a ello, Can Gio está transformando su papel: de zona ecológica al margen del desarrollo a convertirse en el nuevo motor de crecimiento de Ciudad Ho Chi Minh.

El transporte y la infraestructura urbana son los motores que impulsan continuamente el potencial de Can Gio, activando el flujo de personas, dinero y valor. Al desaparecer las distancias geográficas, se libera el potencial de esta tierra de «bosques dorados y mares plateados».

“En Can Gio hay disponibles todos los medios de transporte. El PIB regional crecerá rápidamente tras el proceso de inversión y construcción. El número de residentes y turistas aumentará considerablemente. Los residentes de Can Gio serán los primeros en beneficiarse directamente de estos proyectos, y su calidad de vida mejorará cada vez más”, destacó el profesor asociado Dr. Pham Van Song.

Vinhomes Green Paradise será el imán que ayude a Can Gio a recibir 40 millones de visitantes al año.

Desde una perspectiva de mercado, Dinh Minh Tuan, director de Batdongsan.com.vn en el sur del país, afirmó que las búsquedas de propiedades en Can Gio se han triplicado desde principios de año. Tras el inicio de la construcción del proyecto Vinhomes Green Paradise, las búsquedas de inmuebles en Can Gio se duplicaron.

"Un solo proyecto ha revolucionado todo el mercado del sur", afirmó el Sr. Tuan.

Según el experto, desde 1993 hasta la actualidad, el mercado inmobiliario de Ciudad Ho Chi Minh ha vivido una época dorada marcada por la planificación urbana y la oleada de inversiones en infraestructura. En la década de 1990, la inversión en la calle Nguyen Van Linh transformó por completo la zona sur, atrayendo a cerca de dos millones de personas a este nuevo centro. En la década de 2010, la finalización del túnel y el puente Thu Thiem atrajo a más de un millón de personas al nuevo centro del este. Los inversores que aprovecharon esta ola de inversión en infraestructura en aquel entonces obtuvieron grandes beneficios. Can Gio se encuentra hoy en un punto de partida similar, pero con un impulso aún mayor.

“La población actual de Can Gio es de apenas 80.000 habitantes, y el único obstáculo que ha representado hasta ahora es la falta de conectividad. Tras la puesta en marcha de proyectos y la realización de importantes inversiones en infraestructura y zonas urbanas, Can Gio se convertirá en un centro importante en el futuro, y su ritmo de desarrollo superará al de otros centros anteriores”, comentó el Sr. Tuan.

Can Gio está reescribiendo su propia historia: la de una tierra que emerge gracias a una conectividad revolucionaria y una infraestructura urbana moderna. La convergencia de puentes, ferrocarriles de alta velocidad, rutas marítimas y, sobre todo, la megaciudad ESG++, líder mundial en su sector, creará un nuevo motor de desarrollo para Ciudad Ho Chi Minh en la nueva era.

Fuente: https://congluan.vn/can-gio-tu-vung-dat-lang-le-thanh-dau-tau-tang-truong-moi-cua-tp-hcm-10315609.html