El ministro de Finanzas habla sobre una importante propuesta para los ferrocarriles nacionales.

TPO - Para los ferrocarriles nacionales y locales, los inversores pueden prorrogar el período de explotación del proyecto de acuerdo con lo dispuesto en la ley de inversiones, según la propuesta del Gobierno.

Gran inversión de capital, largo plazo de recuperación, alto riesgo

En la mañana del 11 de noviembre, el Ministro de Finanzas, Nguyen Van Thang, presentó el proyecto de Ley de Inversiones (enmendado). En lo que respecta al sector ferroviario, según el Ministro de Finanzas, el 16 de octubre el Gobierno presentó a la Asamblea Nacional contenido adicional en el proyecto de Ley de Inversiones (de reemplazo) para modificar varias disposiciones de la Ley Ferroviaria.

Sobre esa base, el proyecto de ley propone modificar y complementar varios artículos de la Ley Ferroviaria N° 95/2025/QH15. De este modo, para los ferrocarriles nacionales y locales, se permite a los inversores prorrogar el período de explotación del proyecto de conformidad con las disposiciones de la ley de inversiones.

En caso de que el inversor no proponga prorrogar el período de explotación del proyecto, deberá transferir al Estado todos los activos generados por el proyecto una vez finalizado dicho período, y el Estado abonará al inversor de acuerdo con las disposiciones legales.

Ministro de Finanzas, Nguyen Van Thang. Foto de : Nhu Y.

El motivo de la modificación y complementación es seguir eliminando dificultades y obstáculos, perfeccionar las opciones de política para proyectos de escala y naturaleza especiales, con regulaciones sobre el tiempo de operación y la capacidad de recuperación de capital factible y efectiva, asegurando el cumplimiento del espíritu de la Resolución No. 68-NQ/TW y la Resolución No. 198/2025/QH15.

El representante del organismo auditor, Presidente del Comité Económico y Financiero, afirmó que el comité reconoce que el Partido y el Estado han tenido políticas sobre la necesidad de establecer mecanismos, políticas y soluciones apropiadas para eliminar obstáculos y acelerar el proceso de inversión en líneas ferroviarias nacionales y urbanas.

Asimismo, deberían existir políticas preferenciales para incentivar la participación del sector económico privado con el Estado en ámbitos estratégicos, proyectos y tareas clave e importantes de investigación científica nacional (como ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles urbanos, etc.).

Los proyectos ferroviarios nacionales y urbanos suelen requerir grandes inversiones, largos periodos de recuperación de la inversión y conllevan altos riesgos. Por lo tanto, es necesario contar con mecanismos y políticas suficientemente sólidos para aumentar el atractivo de los proyectos de inversión, atraer al sector privado a invertir en este importante ámbito, con el objetivo de construir la infraestructura ferroviaria nacional y urbana que constituya un motor fundamental para el desarrollo socioeconómico del país.

Detener las actividades del proyecto que no se implementen correctamente.

El proyecto de reglamento complementa la normativa sobre la suspensión de proyectos de inversión en caso de que el inversor no cumpla con el contenido de la aprobación de la política de inversión y del certificado de registro de inversión, y haya recibido un documento de la agencia de registro de inversiones relativo al incumplimiento del contenido de la aprobación de la política de inversión y del certificado de registro de inversión.

Además, esta enmienda también estipula la terminación de las actividades del proyecto de inversión en los casos en que la organización económica se haya disuelto pero no cese sus operaciones, o no transfiera o transfiera otros derechos de propiedad de acuerdo con la ley sobre proyectos de inversión...

Según el Ministro de Finanzas, esta enmienda tiene como objetivo garantizar la base legal para la suspensión y terminación de proyectos de inversión, evitando la situación en la que los proyectos se retrasen demasiado y los organismos estatales no puedan cancelarlos.

El presidente del Comité Económico y Financiero, Phan Van Mai, propuso continuar revisando y asegurando la plena institucionalización de las políticas y directrices del Partido sobre innovación en el pensamiento legislativo, desarrollo económico privado, avances en el desarrollo científico y tecnológico, integración internacional, cooperación en materia de inversión extranjera; reduciendo y simplificando los procedimientos de inversión y negocios, creando condiciones favorables para las personas y las empresas.

El comité de revisión también señaló la necesidad de garantizar la coherencia y la unidad de las políticas con los proyectos de ley que se presentarán a la Asamblea Nacional en la décima sesión.

Fuente: https://tienphong.vn/bo-truong-tai-chinh-noi-ve-de-xuat-quan-trong-voi-duong-sat-quoc-gia-post1795201.tpo