Emisión de bonos gubernamentales para el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

VTV.vn - El Primer Ministro encargó al Ministerio de Finanzas implementar urgentemente las instrucciones sobre la propuesta de emitir bonos gubernamentales para el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh , jefe del Comité Directivo de proyectos clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario, presidió la cuarta reunión del Comité Directivo.

En la mañana del 23 de octubre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo de obras clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario, presidió la cuarta reunión del Comité Directivo.

En sus palabras finales, el Primer Ministro afirmó que la carga de trabajo y las tareas del Comité Directivo son extremadamente pesadas, complejas y urgentes, especialmente para el Ministerio de Construcción y las localidades. La ejecución de los proyectos debe garantizar la calidad, la técnica, el progreso, la eficiencia y la viabilidad.

El Primer Ministro pidió a los ministerios, sucursales, localidades, inversionistas, contratistas, agencias y unidades relevantes que se concentren en eliminar las barreras legales; se concentren en eliminar las barreras institucionales, reduciendo los procedimientos administrativos engorrosos; aseguren "6 tareas claras": personas claras, trabajo claro, tiempo claro, responsabilidad clara, productos claros, autoridad clara, para hacer "3 fáciles": fácil de verificar, fácil de instar, fácil de evaluar.

La implementación del proyecto se basa en el espíritu de "3 sí" y "2 no", en el que los "3 sí" son: Sí por el beneficio del Estado, sí por el beneficio del pueblo, sí por el beneficio de las empresas y los "2 no" incluyen: No a la corrupción, a la negatividad, a la pérdida o desperdicio de los activos, esfuerzos y dinero de las personas.

En relación con el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, el Primer Ministro ordenó al Ministerio de Construcción presidir y coordinar con los Comités Populares de las provincias y ciudades de Hai Phong, Hanoi y Bac Ninh para trabajar urgentemente y acordar el plan de ruta y las ubicaciones de las estaciones restantes (estación Nam Hai Phong, estación Yen Thuong, estación Kim Son) en octubre de 2025. Se trata de estaciones de gran escala con intersecciones complicadas con rutas ferroviarias y viales e impactos complicados de los flujos de los ríos.

El Ministerio de Construcción prepara urgentemente todas las condiciones necesarias para asegurar el inicio del proyecto del componente 1 (inversión en infraestructura que conecta las estaciones de la línea y la plaza de la estación, con capital nacional) el 19 de diciembre de 2025. El Primer Ministro señaló que es necesario revisar y asegurar los procedimientos completos de acuerdo con las regulaciones legales y la Resolución de la Asamblea Nacional sobre el proyecto.

El Ministerio de Recursos Naturales y Ambiente apoya y agiliza la evaluación y aprobación del Informe de Evaluación de Impacto Ambiental y el expediente de conversión de usos forestales del proyecto componente 1 antes del 25 de octubre de 2025.

El Primer Ministro enfatizó que la implementación de los proyectos se basa en el espíritu de "3 sí" y "2 no", en el cual "3 sí" son: Tener los intereses del Estado, tener los intereses del pueblo, tener los intereses de las empresas y "2 no" incluyen: No a la corrupción, a la negatividad, a la pérdida o desperdicio de activos, esfuerzos y dinero del pueblo.

El Primer Ministro encargó al Ministerio de Finanzas la creación inmediata de un equipo negociador y la conducción de las negociaciones sobre el acuerdo marco y el contrato de préstamo para el proyecto. Al mismo tiempo, implementar con prontitud la directiva del Primer Ministro sobre la propuesta de emitir bonos gubernamentales para el proyecto, con gran proactividad y disponibilidad de capital para su ejecución.

Respecto al proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, el Primer Ministro ordenó al Ministerio de Construcción coordinar con el Ministerio de Ciencia y Tecnología para completar urgentemente los procedimientos y anunciar 37 Normas Vietnamitas (TCVN) sobre ferrocarriles de alta velocidad en octubre de 2025 para servir como base para implementar los próximos pasos.

El Primer Ministro encargó al Ministerio de Construcción que ordenara a la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario seleccionar consultores para apoyar la preparación del proyecto, esforzarse por completar la tarea y estimar la preparación del Informe del Estudio de Viabilidad en el primer trimestre de 2026.

En cuanto a los proyectos de ferrocarril urbano en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, el Primer Ministro ordenó al Comité Popular de Hanoi completar urgentemente el expediente solicitando al Ministerio de Finanzas que sintetice y presente al Primer Ministro para la decisión sobre la movilización de capital de AOD y préstamos preferenciales para el Proyecto Línea 3 (Estación de Hanoi - Hoang Mai); coordinar con el Ministerio de Defensa Nacional para acordar pronto la política de recuperación de tierras para el depósito del Proyecto Línea 5 (Van Cao - Hoa Lac); acelerar el progreso de los proyectos Línea 2 y Línea 3 (Cau Giay - Estación de Hanoi) y los procedimientos para ajustar el proyecto de acuerdo con el modelo TOD.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh se centra en completar los procedimientos para ajustar la Línea 2 del Proyecto (Ben Thanh - Tham Luong), esforzándose por iniciar la construcción a finales de 2025. El Primer Ministro señaló que se debe dar prioridad al proyecto del metro que conecta el aeropuerto de Long Thanh con el aeropuerto de Tan Son Nhat, Ciudad Ho Chi Minh.

En cuanto a los proyectos ferroviarios Hanoi - Lang Son y Hai Phong - Mong Cai, el Primer Ministro ordenó a las localidades de Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh y Hai Phong coordinarse con el Ministerio de Construcción y expertos para promover los proyectos.

Fuente: https://vtv.vn/phat-hanh-trai-phieu-chinh-phu-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251023145202629.htm