
La industria automotriz advierte sobre el riesgo de escasez de chips
Las compañías automovilísticas europeas advierten de los riesgos para la producción debido a la escasez de chips causada por la actual disputa que involucra al fabricante de chips Nexperia, uno de los nombres líderes mundiales en la fabricación de chips comunes utilizados en automóviles.
Volkswagen, el principal fabricante de automóviles de Alemania, ha advertido sobre interrupciones a corto plazo en la producción debido a la interrupción del suministro de chips Nexperia desde China, a pesar de que la compañía no compra chips directamente de la empresa. La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (EMA) ha declarado previamente que encontrar proveedores alternativos de chips podría llevar meses.
El incidente comenzó después de que el gobierno neerlandés tomara el control de Nexperia, fabricante de chips con sede en los Países Bajos, después de que su empresa matriz china, Wingtech, fuera incluida en la lista negra de Estados Unidos. China suspendió temporalmente las exportaciones de productos Nexperia terminados desde sus fábricas en el país como represalia.
John Bozzella, director ejecutivo de la Alianza para la Innovación Automotriz, advirtió que si no se restablecen rápidamente las exportaciones de chips, la producción automotriz en EE. UU. y en muchos otros países se verá afectada, con consecuencias generalizadas para las industrias relacionadas. Instó a todas las partes a encontrar una solución pronto para evitar interrupciones en la cadena de suministro.
Sigrid de Vries, Directora General de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, destacó que, a pesar de los esfuerzos de los fabricantes por diversificar sus cadenas de suministro, los riesgos no pueden eliminarse por completo. Instó a los países afectados a encontrar soluciones prácticas para abordar la situación lo antes posible.
Según Ian Riches, vicepresidente global de automoción de la firma de investigación TechInsights, Nexperia posee actualmente alrededor del 40 % del mercado de chips en el segmento de semiconductores y diodos utilizados en automóviles, una proporción lo suficientemente grande como para afectar gravemente a toda la industria. Mientras tanto, los fabricantes de automóviles se enfrentan a un aumento de costes debido a la política arancelaria impuesta por EE. UU. Según el último pronóstico de Kelley Blue Book, el precio medio de un coche nuevo en EE. UU. ha superado los 50 000 dólares por primera vez.
Fuente: https://vtv.vn/nganh-o-to-canh-bao-nguy-co-thieu-hut-chip-100251023100229116.htm
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