El Ministerio de Industria y Comercio pretende producir cajas de cambios y motores para automóviles en Vietnam.

En el proyecto de Estrategia para el desarrollo de la industria automotriz de Vietnam, el Ministerio de Industria y Comercio establece el objetivo de poder producir componentes importantes como cajas de cambios y motores.

Desarrollo de la industria automotriz asociada a las industrias de apoyo

Ministerio de Industria y Comercio Borrador sobre la "Estrategia de Desarrollo Industrial" industrial coches vietnamitas hasta 2030, visión hasta 2045” el 17 de septiembre para recoger comentarios del público.

El contenido principal de la estrategia es promover la fortaleza interna de todos los sectores económicos del país; centrarse en la vinculación y cooperación con las grandes corporaciones fabricantes de automóviles del mundo para desarrollar la industria automotriz en sincronía con el desarrollo de la infraestructura de tráfico.

En concreto, para los vehículos de pasajeros de hasta 9 plazas, la atención se centrará en pequeños vehículos personales que consuman poca energía, adecuados a las infraestructuras de tráfico y a los ingresos de las personas.

Para vehículos especializados, seleccionar la producción y montaje de algunos tipos de vehículos con alta demanda (camiones de hormigón, camiones cisterna, vehículos al servicio de la seguridad y la defensa...); fomentar la producción de pequeños vehículos agrícolas multifuncionales (que combinen el transporte de carga con una o más funciones como labrar la tierra, bombear agua, generar electricidad, pulverizar pesticidas...) para satisfacer las necesidades de las personas en las zonas rurales y montañosas.

En cuanto a las industrias auxiliares, abordaremos y aplicaremos tecnología para fabricar piezas y componentes importantes, como transmisiones, cajas de cambios, motores, carrocerías, etc., para diversos modelos de vehículos; fortaleceremos la cooperación con los principales fabricantes de automóviles y seleccionaremos los tipos de repuestos y componentes que Vietnam puede producir para convertirse en un eslabón clave en la cadena global de producción y suministro. Sobre esta base, invertiremos en tecnología avanzada y produciremos para la exportación.

El Ministerio de Industria y Comercio busca localizar componentes automotrices importantes en Vietnam. Foto: VGP

Para 2035, el Ministerio de Industria y Comercio pretende alcanzar una producción total de vehículos de alrededor de 1.531.400 unidades, de las cuales los vehículos de 9 plazas serán alrededor de 852.600 unidades, los vehículos de 10 plazas o más serán alrededor de 84.400 unidades, los camiones serán alrededor de 587.900 unidades y los vehículos especializados serán alrededor de 6.500 unidades.

La proporción de vehículos ensamblados en el país representa aproximadamente el 78% de la demanda nacional. En cuanto al desarrollo de las industrias auxiliares, para 2020, se habrá consolidado la industria auxiliar para la producción automotriz, con el objetivo de cubrir aproximadamente el 35% (en valor) de la demanda de componentes y repuestos para la producción y el ensamblaje de automóviles en el país.

Entre 2026 y 2035, se cubrirá más del 65 % de la demanda de componentes y repuestos para la producción y el ensamblaje de automóviles nacionales. La estrategia prevé que, para 2035, el número total de vehículos exportados alcance unas 90 000 unidades.

Para alcanzar los objetivos mencionados, la estrategia ha previsto directrices específicas, como la identificación y el establecimiento de socios estratégicos, el fomento de la inversión en proyectos lo suficientemente grandes como para crear un mercado para las industrias de apoyo, y el fomento de la producción de vehículos respetuosos con el medio ambiente (vehículos de bajo consumo de combustible, vehículos híbridos, vehículos de biocombustible, vehículos eléctricos, etc.) que cumplan las normas de emisiones de acuerdo con la hoja de ruta aprobada por el Primer Ministro.

Centrarse en la innovación para mejorar la calidad de los productos y garantizar el cumplimiento de las normas internacionales. Simultáneamente, formar varios centros/clústeres industriales automotrices concentrados basados en la organización y reorganización de la producción; promover la cooperación y la vinculación entre las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles, las empresas de apoyo a la industria, los centros de investigación y desarrollo y los centros de capacitación de todos los sectores económicos para mejorar la eficiencia de la inversión y fortalecer la capacidad de especialización.

Hasta ahora, el Gobierno también ha introducido políticas muy específicas para apoyar la producción nacional, como incentivos fiscales a la importación de componentes y repuestos destinados a la producción y ensamblaje de automóviles nacionales (Decreto No. 101/2021/ND-CP del Gobierno), reducción de las tarifas de matriculación para vehículos producidos y ensamblados en el país, ...

Gracias a las políticas oportunas del Gobierno y a los esfuerzos de las empresas, en el período 2014 a 2021, la industria automotriz vietnamita logró ciertos resultados en comparación con los objetivos establecidos en la estrategia.

La industria automotriz aspira a mejorar la tasa de localización.

El Ministerio de Industria y Comercio informó que aún hay algunos objetivos no alcanzados y algunas limitaciones que superar, como la tasa de localización de vehículos de hasta 9 plazas: en la realidad, solo ha alcanzado una media del 12-20%, muy inferior al objetivo para 2020: 30-40%.

La tasa de exportación de vehículos de hasta 9 plazas, las exportaciones reales sólo han alcanzado unos 1.000 vehículos, mucho menos que el objetivo de 2020 de 5.000 vehículos.

La estrategia de desarrollo de la industria automovilística también incluye orientaciones adecuadas en el desarrollo de vehículos respetuosos con el medio ambiente (vehículos de bajo consumo, vehículos híbridos, vehículos de biocombustible, vehículos eléctricos...).

Sin embargo, las políticas que apoyan la implementación aún son bastante limitadas. Hasta ahora, solo existe una política para apoyar el impuesto especial al consumo y las tasas de matriculación para vehículos eléctricos a batería, y no existe una hoja de ruta específica para el desarrollo de otras líneas de vehículos eléctricos en Vietnam.

En los últimos años, Vietnam ha experimentado numerosos cambios en términos de población, crecimiento económico y calidad del crecimiento. La escala, los productos y el mercado nacional de consumo de automóviles también han cambiado significativamente en comparación con el pasado. Además, la industria automotriz mundial está experimentando una profunda transformación en cuanto a tecnología de producción, tipos y diseños de productos.

Además, los países de la región, especialmente China y Tailandia, tienen desarrollos muy impresionantes en la industria automotriz, participando cada vez más profundamente en la cadena de valor, y el riesgo de que el mercado automovilístico nacional pierda participación de mercado en el mercado interno es inevitable si no hay mecanismos de política apropiados.

Con el fin de promover el desarrollo de la industria automotriz vietnamita, el Primer Ministro emitió la Decisión 589/QD-TTg que aprueba el Plan de Reestructuración Industrial para el período 2018-2020 con miras a 2025, que incluye el contenido "Alentar a las grandes empresas a invertir en el desarrollo de la industria automotriz, independientemente de las empresas nacionales y las empresas con inversión extranjera para desarrollar la industria automotriz vietnamita".

El Primer Ministro enfatizó que el Gobierno continuará fortaleciendo las instituciones y políticas que beneficien la producción y la población, y que no contradigan las prácticas internacionales ni los compromisos de integración. Los fabricantes de automóviles nacionales y extranjeros crean empleo y también necesitan expandir sus mercados hacia la exportación; innovar, cooperar y asignar la producción para desarrollar un ecosistema de industrias de apoyo, aportando mayor valor agregado a cada vehículo.

Sin embargo, en la actualidad, numerosos factores, especialmente los mencionados anteriormente, afectan fuertemente y ejercen una gran presión sobre la industria automotriz nacional. Además, la industria automotriz también se ve fuertemente influenciada por la ciencia, la tecnología y las tendencias de consumo. Por lo tanto, en el futuro próximo, si la industria automotriz vietnamita desea desarrollarse con éxito, necesita implementar los cambios necesarios. Por lo tanto, implementar la "Estrategia de Desarrollo de la Industria Automotriz de Vietnam hasta 2030, visión hasta 2045" es sumamente urgente y relevante tanto en la práctica como en la ciencia.

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