El Ministerio de Transporte propone soluciones para mejorar la eficiencia operativa de la autopista Cam Lo - Hoa Lien
El tramo de la autopista Hoa Lien – La Son – Cam Lo (que conecta Da Nang con Quang Tri) tiene 165 km de longitud y actualmente se está explotando con una fase de inversión de 2 carriles.
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| Un tramo de la carretera Cam Lo – La Son. |
El Ministerio de Transporte (MOT) acaba de enviar un despacho oficial a la Delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Da Nang para responder a la petición de los votantes de la ciudad con respecto a la autopista Hoa Lien - La Son - Cam Lo (que conecta Da Nang con Quang Tri ).
Según el Ministerio de Transporte, el 12 de noviembre de 2017, la Asamblea Nacional emitió la Resolución No. 52/2017/QH14 que decide sobre la política de inversión para el Proyecto de construcción de varios tramos de autopistas en la ruta Norte-Sur Oriental en el período 2017-2020, incluido el tramo Cam Lo - La Son invertido con una escala de 2 carriles en diferentes fases de inversión.
La ruta tiene un ancho de sección transversal de 12 m, los elementos geométricos como el radio de la curva vertical, el radio de la curva horizontal, etc. cumplen con el Estándar de Diseño de Carreteras de Vietnam TCVN 5729:2012 para poder mejorar la velocidad de operación al invertir en la expansión de la sección transversal.
De esta manera, la ruta ha sido diseñada de acuerdo a la escala de la autopista en fases de inversión, por lo que debe ser operada y el tráfico organizado correspondiente al nivel técnico de la autopista en fases de inversión, asegurando la consistencia desde el diseño básico hasta la operación.
El tramo La Son-Hoa Lien del Proyecto de Inversión Vial de Ho Chi Minh, La Son-Tuy Loan, Fase 1, fue construido por el Ministerio de Transporte con una escala de 2 carriles. El proyecto se completó y entró en operación en abril de 2022 con una escala vial de nivel III (tramo Km0 – Paso de La Hy, Km6 + 743,64 llanura de nivel III; tramo del Paso de La Hy a la zona montañosa de Hoa Lien de nivel III).
Para mejorar la seguridad del tráfico en la ruta Hoa Lien - La Son - Cam Lo, el Ministerio de Transporte ha ordenado a la Administración de Carreteras de Vietnam que supervise regularmente para detectar rápidamente cualquier problema que surja, si lo hubiera, para complementar y ajustar los trabajos de seguridad del tráfico; coordinar estrechamente con el Departamento de Transporte, el Comité de Seguridad del Tráfico de las provincias de Quang Tri y Thua Thien Hue para estudiar, actualizar y ajustar el flujo de tráfico de manera razonable para mejorar la seguridad de los vehículos que participan en el tráfico y limitar los accidentes de tráfico en la ruta.
El Ministerio de Transporte también solicitó a la Administración de Carreteras de Vietnam que se coordine activamente con las fuerzas funcionales para organizar patrullas y controlar el tráfico en las rutas, manejar estrictamente las infracciones, especialmente las infracciones de velocidad, invasión de carril y adelantamientos imprudentes; al mismo tiempo, organizar la propaganda y fortalecer la difusión de las leyes de tránsito para crear conciencia sobre el cumplimiento de los participantes del tráfico en la autopista en fase de inversión, limitando las infracciones que conducen a accidentes de tránsito.
Además, el Ministerio de Transporte informó y recibió la aprobación de las autoridades competentes para invertir en la modernización, ampliación y finalización de rutas de acuerdo a la escala de carreteras planificada.
Para el tramo La Son - Hoa Lien, el Primer Ministro ha encomendado al Ministerio de Transporte la tarea de invertir en la modernización y ampliación de la autopista de acuerdo con los estándares aprobados para su planificación.
Para el tramo Cam Lo - La Son, el Ministerio de Transporte presentó al Gobierno un informe de prefactibilidad sobre el proyecto de inversión para construir y ampliar la autopista Norte-Sur, tramo Cam Lo - La Son, con capital público (proveniente del aumento de ingresos y ahorros de 2023). La Asamblea Nacional aprobó un plan para destinar el aumento de ingresos y ahorros de 2023 a inversiones en 2025.
Actualmente, el Ministerio de Planificación e Inversión está a cargo de la evaluación, de acuerdo con los procedimientos prescritos por la ley de inversión pública. Se espera que, una vez completados los procedimientos prescritos, el Proyecto se implemente y concluya prácticamente en 2025.
Anteriormente, según la opinión de los votantes de la ciudad de Da Nang, la autopista Hoa Lien-La Son-Cam Lo (que conecta Da Nang con Quang Tri) era una autopista incompleta, que no cumplía los requisitos para ser considerada una "autopista". Anteriormente, se han producido numerosos accidentes de tráfico graves en esta ruta.
Por ello, los electores sugirieron que el Ministerio de Transporte estudie y considere regular esta ruta para que opere como una ruta normal y cuando cumpla plenamente las condiciones, se convierta a estándares de autopista; al mismo tiempo, recomendaron orientar el desarrollo de planes y soluciones para limitar los accidentes de tránsito en estas rutas.
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