Colección de coches antiguos y matrícula única de bicicleta del hombre de Thanh Hoa ( Vídeo : Thanh Tung).
El señor Nguyen Huu Ngon (de 62 años, residente en la localidad de But Son, distrito de Hoang Hoa, provincia de Thanh Hoa ) posee una colección de más de 50 bicicletas antiguas. Comentó que su afición por coleccionar bicicletas comenzó en el año 2000.
«Desde niño hasta que crecí y empecé a trabajar, la bicicleta fue un medio de transporte estrechamente ligado a mi vida. Mucho después, los recuerdos de ir al colegio y de ir en bicicleta al trabajo seguían volviendo a mi mente. Desde entonces, me apasiona coleccionar bicicletas antiguas», compartió el Sr. Ngon.
La colección del Sr. Ngon cuenta con 52 bicicletas. Entre ellas, hay bicicletas con una antigüedad que oscila entre los 50 y los más de 100 años. Según el Sr. Ngon, desde la antigüedad, las bicicletas han sido un valioso medio de transporte que todos deseaban poseer.
«Durante la guerra, las bicicletas se usaban para transportar armas y alimentos al campo de batalla. También servían para facilitar el trabajo de los obreros y para que los estudiantes pudieran ir a la escuela. Más tarde, me di cuenta de que las bicicletas no solo eran un medio de transporte, sino que también reducían la contaminación ambiental. Eran muy útiles para la gente, por eso me encantaban», dijo el Sr. Ngon.
El Sr. Ngon guarda y cuida con esmero las bicicletas. La mayoría de ellas han estado vinculadas al pueblo vietnamita durante mucho tiempo. Entre ellas se encuentran bicicletas fabricadas en Vietnam, como Thong Nhat, Huu Nghi, Doan Ket, Song Ma, Ha Noi ...
Además, también colecciona coches de marcas extranjeras como Peugeot, Mercier, Aviac, Sterling... que antiguamente costaban lo mismo que un tael de oro.
A las bicicletas antiguas se les asignaban números de cuadro, registros de propiedad y placas de matrícula.
Además, los coches también llevan marcas de lujo. En la foto se ve la famosa marca francesa Mercier. Según el Sr. Ngon, este tipo de coche está fabricado principalmente de aluminio, por lo que es muy ligero.
El soporte de cada bicicleta también tiene un diseño diferente.
Las bicicletas Thong Nhat fueron famosas en Vietnam por sus diseños, que no tenían nada que envidiar a los de las bicicletas extranjeras. Anteriormente, las bicicletas Thong Nhat eran fabricadas por la empresa Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company.
En 1965, el Estado decidió distribuir bicicletas Thong Nhat a precio de venta. Los funcionarios y empleados estatales solo podían comprar una bicicleta a la vez. Cada bicicleta entregada incluía un talonario de compra de repuestos.
Sin embargo, el número de bicicletas Thong Nhat era muy limitado, por lo que las personas que recibieron una se podían contar con los dedos de una mano. Por lo tanto, en aquella época, las bicicletas Thong Nhat se volvieron cada vez más raras y lujosas.
Este tipo de vehículo también se usaba para transportar alimentos, armas y medicinas al frente durante la guerra contra Estados Unidos. Actualmente, el Sr. Ngon posee varias bicicletas Thong Nhat, algunas de las cuales aún son originales y se encuentran en buen estado.
Debido a su gran valor, antiguamente las bicicletas contaban con certificados de propiedad. Incluso hubo una época en la que se celebraban concursos para otorgar permisos de conducir de bicicleta.
«Creo que en aquella época las bicicletas eran el único medio de transporte. Por lo tanto, deberían existir concursos para obtener licencias como los de motocicletas hoy en día. Tuve la suerte de obtener una licencia general de bicicleta en 1960. Al ver la licencia, se puede apreciar que la competencia era feroz», añadió el Sr. Ngon.
Según el Sr. Ngon, cada coche tendrá detalles que representen su propia marca. Además, algunos coches presentan ciertos elementos de diseño distintivos, como los asientos, las bolsas de equipaje...
Actualmente es el presidente del club de bicicletas antiguas de Thanh Hoa. El señor Ngon sigue usando su bicicleta a diario para salir a visitar a sus amigos.
"Tener como afición el ciclismo nos ayudará a comprender mejor la vida. Las bicicletas en tiempos de guerra, durante las épocas de subsidios, cada época tiene un significado diferente. Incluso al montar en bicicleta, los jóvenes de hoy sentirán que reviven los recuerdos de los tiempos difíciles que vivieron sus abuelos y padres sobre sus antiguas bicicletas", añadió el Sr. Ngon.
Fuente
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh preside la segunda reunión del Comité Directivo sobre desarrollo económico privado.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
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