El Ministerio de Hacienda emitió una Circular que regula la depreciación de los activos de infraestructura marítima.

De acuerdo con la Circular, los activos de infraestructura marítima se determinan en términos de precio original, valor remanente y depreciación de acuerdo con las disposiciones de esta Circular, incluyendo: 1. Puertos, terminales de boyas; 2. Sedes, instalaciones de servicio, almacenes, patios, fábricas y otras obras auxiliares en el área portuaria; 3. Sistema de información de tráfico, sistema de comunicación y sistema de electricidad y agua en el área portuaria; 4. Sistema de monitoreo y coordinación de tráfico marítimo (VTS); 5. Rompeolas, diques de bloqueo de arena, diques de desviación, diques de protección costera; 6. Canales marítimos, áreas de embarque y desembarque de prácticos, áreas de cuarentena; 7. Áreas de transbordo, áreas de fondeo, refugios contra tormentas en aguas portuarias; 8. Otros activos de infraestructura marítima.

La determinación de los activos de infraestructura marítima se regula de la siguiente manera: los activos utilizados independientemente se consideran un solo activo. Un sistema compuesto por muchos componentes de activos independientes, vinculados entre sí para realizar una o varias funciones específicas, si alguno de ellos falta, el sistema en su conjunto no puede funcionar, y se considera un solo activo. Si un sistema se asigna a varias agencias de gestión de activos, el activo asignado a cada agencia de gestión constituye un solo activo.

Los activos de infraestructura marítima especificados anteriormente se consideran activos fijos cuando satisfacen simultáneamente los dos criterios siguientes: 1- Tener un período de uso de 1 (un) año o más; 2- Tener un precio original de 30 millones de VND o más.

Los activos de infraestructura marítima deben contar con registros de activos establecidos para gestionar estrictamente los objetos físicos y sus valores, de acuerdo con lo dispuesto en la Ley de Gestión y Uso de Bienes Públicos y las leyes pertinentes. Los indicadores de precio original, depreciación y valor remanente de los activos de infraestructura marítima identificados como activos fijos son números enteros; si los resultados de la determinación de estos indicadores son números decimales, se redondearán de acuerdo con lo dispuesto en la Ley de Contabilidad.

Cada activo de infraestructura marítima constituye un asiento contable. La contabilización de los activos de infraestructura marítima debe reflejar y registrar información completa sobre su coste original, depreciación y valor residual.

La Circular establece claramente la Lista de activos, el tiempo de depreciación y la tasa de depreciación de los activos de infraestructura marítima de la siguiente manera:

STT	Lista de activos de infraestructura marítima	Tiempo de uso para el cálculo de la depreciación (años)	Tasa de depreciación (% anual)
1	Puerto	50	2
2	Muelle de boyas	20	5
3	Sedes, instalaciones de servicios, fábricas y otras obras auxiliares en el recinto portuario
	- Nivel I	80	1.25
	- Nivel II	50	2
	- Nivel III	25	4
	- Nivel IV	15	6.67
4	Depósito	25	4
5	Sistema de información de tráfico, sistema de comunicaciones y sistema eléctrico y de agua en el recinto portuario	10	10
6	Casa de la estación, estructura arquitectónica (casa de operaciones, obra) que sirve directamente al funcionamiento del sistema de monitoreo y coordinación del tráfico marítimo (VTS)
	- Nivel I	80	1.25
	- Nivel II	50	2
	- Nivel III	25	4
	- Nivel IV	15	6.67
7	Rompeolas, barrera de arena, terraplén de desviación, terraplén de protección de ribera
	- Nivel I	80	1.25
	- Nivel II	50	2
	- Nivel III	25	4
	- Nivel IV	15	6.67
8	Rutas de navegación, zonas de embarque y desembarque de prácticos, zonas de cuarentena	50	2
9	Zona de tránsito, zona de fondeo, zona de refugio contra tormentas en aguas portuarias	50	2
10	Otros activos de infraestructura marítima	10	10

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