El Ministerio de Construcción solicita la revisión de la propuesta de planificación ferroviaria Hanoi-Quang Ninh.

Fotografía ilustrativa.

El Ministerio de Construcción acaba de enviar un despacho oficial a la Autoridad Ferroviaria de Vietnam en relación con el estudio de planificación de la ruta ferroviaria Hanoi - Quang Ninh.

En consecuencia, el Ministerio de Construcción solicitó a la Autoridad Ferroviaria de Vietnam que revisara el expediente de propuesta para la planificación de la línea ferroviaria Hanoi - Quang Ninh de acuerdo con las disposiciones de la ley de planificación, en el que es necesario actualizar y aclarar nuevos factores relacionados, como la formación del Aeropuerto Internacional de Gia Binh, el objetivo de un crecimiento económico de dos dígitos en el período 2026 - 2030, la disposición del aparato, los límites administrativos de las localidades... para aclarar la necesidad, viabilidad y eficacia del esquema de planificación para la línea ferroviaria en el corredor en general y la línea ferroviaria Hanoi - Quang Ninh en particular con una visión a largo plazo.

La Autoridad Ferroviaria de Vietnam necesita integrar la línea ferroviaria en el ajuste del Plan de la Red Ferroviaria 1, la planificación de la línea ferroviaria y la estación para estudiar la red ferroviaria general como base para evaluar y seleccionar opciones de planificación, en lo que es necesario considerar la conexión de la red ferroviaria nacional, el ferrocarril urbano, otros medios de transporte; áreas urbanas, reliquias culturales, turismo , etc. a lo largo de la ruta para garantizar la coherencia y la eficiencia.

"Una vez finalizados los borradores de los documentos, la organización recabará opiniones de las localidades pertinentes sobre los mismos para implementar los procedimientos correspondientes según sea necesario", señala el comunicado oficial del Ministerio de Construcción.

Anteriormente, la Autoridad Ferroviaria de Vietnam recibió el plan de la ruta ferroviaria Hanoi - Quang Ninh de Vingroup Corporation, en el que se proponía que las autoridades competentes aprobaran el contenido de la planificación de la ruta ferroviaria Hanoi - Quang Ninh y añadieran esta ruta ferroviaria al ajuste de la planificación de la red ferroviaria para el período 2021 - 2030 y la visión a 2050.

Específicamente, se propone que la línea ferroviaria Hanoi - Quang Ninh sea un ferrocarril de alta velocidad perteneciente a la red ferroviaria nacional; con una velocidad de diseño de 250 km/h o más, exclusivamente para trenes de pasajeros; ancho de vía de 1435 mm, electrificada.

La ruta comienza en el Centro Nacional de Exposiciones y Ferias (Co Loa), ciudad de Hanoi; termina en el Parque Forestal, barrio de Dai Yen, ciudad de Ha Long, provincia de Quang Ninh (frente al área urbana Vinhomes Ha Long Xanh) con una longitud total de aproximadamente 120,9 km.

En cuanto a la ruta, Vingroup propuso que, partiendo de la estación de Co Loa en Hanói, se siguiera la carretera que conecta con el aeropuerto de Gia Binh, en la provincia de Bac Ninh. La ruta continuaría por Hai Duong hasta Yen Tu, en la provincia de Quang Ninh, y finalizaría en el parque forestal del barrio de Dai Yen, en la ciudad de Ha Long, provincia de Quang Ninh.

En Hanói, Vingroup propuso dos opciones de ruta. Opción 1: la ruta discurre por la carretera que une el puente Tu Lien con el aeropuerto de Gia Binh; Opción 2: la ruta discurre por la carretera que une el puente Tu Lien y luego gira a la derecha para seguir la línea férrea existente, pasando por la estación Yen Vien, a lo largo del corredor de la línea de ferrocarril urbano n.º 9, cruza el río Duong y sigue la carretera que une el aeropuerto de Gia Binh.

Se prevé que la línea ferroviaria Hanói-Quang Ninh cuente con cuatro estaciones: Co Loa, Gia Binh, Yen Tu y Ha Long. Con el proyecto de extenderla a través de Yen Vien, se construirá una estación adicional en dicha localidad.

La demanda de adquisición de terrenos de la ruta es de aproximadamente 308,98 hectáreas; la demanda de capital de inversión es de aproximadamente 5.400 millones de dólares (equivalente a 133.175 billones de VND); el tiempo de implementación es durante el período de planificación hasta 2030.

Fuente: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-ra-soat-de-xuat-quy-hoach-duong-sat-ha-noi---quang-ninh-d318870.html