Nuevo punto de inflexión en la megaciudad de Ho Chi Minh

El 1er Congreso del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, período 2025 - 2030, que tendrá lugar el 14 de octubre y la mañana del 15 de octubre, es un congreso de especial importancia después de que Ciudad Ho Chi Minh se fusionara con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau , formando una nueva entidad administrativa - económica, marcando un punto de inflexión para la primera megaciudad de Vietnam, creando posición y fuerza para alcanzar el nivel global.

El 1.er Congreso del Partido en Ciudad Ho Chi Minh, período 2025-2030, es un congreso de especial importancia para Ciudad Ho Chi Minh tras la fusión. Foto : Le Toan

Crear impulso y deseo de innovación

El tema del I Congreso del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, período 2025-2030, demostró claramente la visión estratégica: "Construir un Partido y un sistema político limpios y fuertes; promover la fuerza de la solidaridad nacional; lograr avances en ciencia, tecnología, innovación y desarrollo económico privado; fortalecer la defensa nacional, la seguridad, los asuntos exteriores y la integración internacional; movilizar y utilizar eficazmente todos los recursos para que Ciudad Ho Chi Minh sea pionera con todo el país en la nueva era".

Justo antes de la ceremonia de apertura, 550 delegados asistentes al Congreso visitaron y experimentaron muchos modelos típicos de industria, servicios portuarios, finanzas, alta tecnología, educación , atención médica e innovación... - áreas clave mencionadas en el Proyecto de Informe Político del Congreso del Partido de Ciudad Ho Chi Minh para el período 2025 - 2030, ayudando a los delegados a comprender información práctica para discutir en el Congreso.

Esta actividad se considera no sólo práctica, sino también una profunda actividad política e ideológica, que ayudará a los delegados a comprender mejor la escala, la estructura, la identidad y el potencial de la Ciudad después de la fusión, así como el papel dinámico del sector económico privado en la implementación de la Resolución 68-NQ/TW.

Las delegaciones se dividieron en numerosos grupos, pasando por lugares emblemáticos como la Línea 1 del Metro, símbolo de los esfuerzos por modernizar el transporte urbano, hasta la sede del Campus VNG, un lugar que demuestra la resiliencia de las empresas tecnológicas vietnamitas.

Los delegados también visitaron la antigua provincia de Binh Duong para conocer el sistema de transporte y la infraestructura industrial de esta área, con modelos exitosos como el Parque Industrial VSIP, el Parque Industrial My Phuoc, el Complejo Industrial, Urbano y de Servicios Binh Duong; y visitaron Becamex Group, una empresa estatal líder en el campo del transporte, la infraestructura industrial y urbana.

En la antigua provincia de Ba Ria - Vung Tau, la delegación fue testigo de las operaciones del Puerto Gemalink, el principal puerto de aguas profundas moderno de la región, un "eslabón" en la cadena logística global y del Parque Industrial Especializado Phu My 3, un punto brillante que atrae inversiones globales.

A través de la visita de campo, los delegados obtuvieron información práctica más útil, con un espíritu entusiasmado, creyendo en el fuerte desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh en la nueva era, contribuyendo al éxito general del Congreso del Partido de la Ciudad para el período 2025 - 2030.

Las bases para la era de las megaciudades

Si la "posición" se refiere a la ubicación geográfica y la escala espacial, entonces la "fuerza" es la fortaleza económica y social sobresaliente, el motor para alcanzar los niveles regional y mundial. La nueva Ciudad Ho Chi Minh posee una poderosa combinación de recursos, donde convergen los tres polos de crecimiento más dinámicos del país.

Se estima que en 2025 la escala económica de Ciudad Ho Chi Minh alcanzará los 3,03 billones de VND (equivalentes a 123 mil millones de dólares estadounidenses), lo que representa el 23,5 % del PIB nacional. Si se excluye el petróleo y el gas en Ba Ria-Vung Tau, la cifra superará los 2,821 billones de VND, lo que representa el 22,3 % del PIB nacional. Esto demuestra que la fortaleza económica de Ciudad Ho Chi Minh es el resultado de la síntesis y la resonancia de tres regiones económicas dinámicas.

En cuanto a los ingresos del presupuesto estatal, se espera que este año Ciudad Ho Chi Minh alcance los 737 billones de dongs, lo que representa el 36,7 % de los ingresos totales del presupuesto nacional, mientras que los gastos presupuestarios se estiman en 248 billones de dongs, lo que representa el 10,9 % del gasto total. Esto demuestra la importancia fiscal de la nueva Ciudad Ho Chi Minh en el presupuesto nacional.

Según el Proyecto de Informe Político del 1.er Congreso del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, período 2025-2030, Ciudad Ho Chi Minh aspira a una nueva visión como "megaciudad internacional" del Sudeste Asiático. En particular, el objetivo para 2030 será ocupar una posición destacada en el Sudeste Asiático, entre las 100 mejores ciudades del mundo para vivir. Para 2045, Ciudad Ho Chi Minh aspira a estar entre las 100 mejores ciudades del mundo, convirtiéndose en una megaciudad internacional de la región y un centro económico, financiero, de servicios, educativo y sanitario de Asia.

Las actividades de comercio exterior también fueron muy activas, con un volumen total de importación y exportación de 181.500 millones de dólares, lo que representa el 23,1% del volumen total de negocios del país. El capital social total de la ciudad se estimó en 640.700 billones de VND, lo que representa el 17,4% del total del país. Los ingresos por ventas minoristas de bienes y servicios se estimaron en 1.679 billones de VND, equivalente al 26% del país, lo que refleja el alto poder adquisitivo y un sistema de distribución sólidamente desarrollado.

De este modo, la fusión de Ciudad Ho Chi Minh con las provincias de Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau es un punto de inflexión sin precedentes en la historia del desarrollo urbano de Vietnam, abriendo así oportunidades para expandir el mercado, aumentar la atracción de inversiones, conectar la infraestructura, conectar las cadenas de producción y elevar el estatus internacional, acceder a recursos financieros y tecnología avanzada.

Se trata de una reconfiguración integral del espacio de desarrollo, donde convergen los tres polos económicos más dinámicos del país, con una nueva visión como “megaciudad internacional” del Sudeste Asiático, top 100 ciudades más habitables del mundo, para llevar a cabo la misión de ser pionera, liderar y difundir el desarrollo para todo el país.

“Hoy, Ciudad Ho Chi Minh se encuentra en un nivel, una posición y una fortaleza completamente diferentes a los de antes. Tras su expansión, la ciudad no solo es el mayor centro económico del país, sino también un símbolo de espíritu pionero, innovación y la aspiración de alcanzar el nivel internacional”, declaró el profesor asociado Dr. Tran Dinh Thien, miembro del Consejo Asesor de Políticas del Primer Ministro.

Según el Sr. Thien, la nueva Ciudad Ho Chi Minh resuena con la fuerza de tres pilares económicos principales: servicios, comercio e industria; urbano, puerto marítimo y turismo; y una zona urbana creativa, industrial y de alta tecnología. Cada uno de estos complejos económicos cumple su propia función: desde un centro logístico y de comercio internacional hasta una zona urbana creativa, donde se concentran la inversión extranjera directa (IED) y el desarrollo de alta tecnología. Todos se combinan para crear una Ciudad Ho Chi Minh con una escala, un potencial y una influencia excepcionales: una auténtica "superciudad".

Oportunidad de alcanzar estatura global

Tras haber presenciado cada paso de la transformación de Ciudad Ho Chi Minh durante más de medio siglo, el profesor asociado Dr. Tran Hoang Ngan afirmó comprender cada esencia de esta ciudad. Por ello, cada vez que pisa una zona urbana en desarrollo, alberga la secreta esperanza de que Ciudad Ho Chi Minh alcance algún día ese nivel. «Es gratificante que muchos de esos sueños se estén haciendo realidad poco a poco», afirmó el Sr. Tran Hoang Ngan.

El Sr. Tran Hoang Ngan citó que Ciudad Ho Chi Minh actualmente ocupa el puesto 102/156 entre las ciudades globales, 101/146 entre las ciudades inteligentes, 133/173 entre las ciudades habitables y 95/120 entre los centros financieros internacionales, superando incluso a Bangkok, una señal de que la ciudad está en el camino correcto.

Según el Sr. Ngan, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con todas las condiciones para un desarrollo excepcional, desde su población hasta su ubicación geográfica, infraestructura y potencial económico. "Esta es una situación favorable", afirmó, y añadió que Ciudad Ho Chi Minh cuenta con recursos humanos de alta calidad, con cientos de institutos, universidades, grandes hospitales y centros de investigación y atención médica de vanguardia; este es el factor clave, el recurso más valioso para el desarrollo.

Además, la industria y la logística son dos pilares de un sólido crecimiento, con casi 100 parques industriales y zonas francas que aportan aproximadamente el 35 % del PIB de Ciudad Ho Chi Minh. El sistema logístico se está desarrollando de forma rápida y moderna, con grandes puertos como Cai Mep-Thi Vai y el futuro Puerto de Tránsito Internacional de Can Gio, lo que ayuda a la ciudad a consolidarse como el principal centro logístico de la región.

En cuanto a la infraestructura de transporte, la ciudad cuenta con una ventaja excepcional: posee dos aeropuertos, Tan Son Nhat y Con Dao, y próximamente el aeropuerto de Long Thanh. Si bien pertenece a Dong Nai, tiene importancia estratégica para la región económica del sureste, donde Ciudad Ho Chi Minh desempeña el papel de centro regional.

Según el profesor asociado Dr. Tran Dinh Thien, Ciudad Ho Chi Minh sin duda puede alcanzar nuevas metas. El objetivo debe ser superar el nivel actual para consolidar su papel como megaciudad competitiva a nivel mundial. El Sr. Thien cree que para alcanzar el nivel adecuado se necesitan varios factores clave.

Es decir, delegar poder y asignar suficiente responsabilidad a Ciudad Ho Chi Minh. Cuando la descentralización es eficaz y va acompañada de un mecanismo claro de rendición de cuentas, la ciudad tendrá la motivación para ser proactiva, elegir la solución óptima y actuar con eficacia.

Ciudad Ho Chi Minh necesita definir su visión desde el futuro hasta el presente. El espacio de desarrollo de la ciudad no puede limitarse al suelo. Necesita expandirse considerablemente al "espacio oceánico", que abarca la economía marítima, los puertos de tránsito internacionales, la energía, los recursos marinos, etc.; al "espacio aéreo", que abarca la economía de baja altitud, el transporte aéreo urbano y los vehículos aéreos no tripulados/taxis voladores.

Ciudad Ho Chi Minh también necesita abrirse paso en el espacio digital. La economía digital abre un margen de crecimiento casi ilimitado; si lidera la infraestructura digital, los datos, la inteligencia artificial y las plataformas abiertas, la ciudad multiplicará la productividad y reestructurará los servicios públicos, la logística y la industria urbana según los estándares modernos.

Paralelamente, las direcciones mencionadas deben estar estrechamente vinculadas con los centros financieros internacionales, los centros de innovación, la logística de tránsito y las zonas francas. Estas "coordenadas principales" se adaptan a la capacidad actual de la ciudad. La cuestión central es diseñar un juego lo suficientemente amplio como para generar coherencia entre los ejes prioritarios, en lugar de prioridades separadas.

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