BYD: el magnate de los coches eléctricos que surgió de un fabricante de baterías

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En Estados Unidos, Tesla puede estar a la vanguardia de la revolución de los vehículos eléctricos, pero en el extranjero, el fabricante de automóviles enfrenta una dura competencia.

En China, el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo , Tesla está perdiendo terreno frente a los fabricantes de automóviles nacionales, que cada vez producen mejores automóviles a precios más competitivos, encabezados por la marca BYD respaldada por el multimillonario Warren Buffett.

BYD, la empresa líder de vehículos eléctricos de China, que comenzó como fabricante de baterías, busca superar a Tesla. (Foto: Bloomberg)

En el cuarto trimestre de 2023, BYD superó a Tesla como el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo, vendiendo más vehículos eléctricos que su rival estadounidense Tesla. “ BYD se ha convertido en una potencia en la industria de vehículos de nuevas energías. En las clasificaciones mensuales, siempre están en los primeros puestos ”, declaró Evelyn Cheng de CNBC en Pekín.

Fundada por Wang Chuanfu, la marca BYD comenzó a producir baterías para teléfonos móviles en la década de 1990. En 2003, la empresa cambió repentinamente al sector de los automóviles y desde entonces se ha convertido en la marca de automóviles líder en China y también es un importante fabricante de baterías para vehículos eléctricos.

“ BYD es una de las empresas líderes en el mundo que produce baterías de fosfato de hierro y litio ”, dijo a CNBC Sam Abuelsamid, analista principal de Guidehouse Insights. También explicó las ventajas sobre las baterías de iones de litio, diciendo que las baterías de fosfato de hierro y litio tienen una vida útil más larga y cuestan entre un 30 y un 40 por ciento menos fabricarlas.

Una gran parte del atractivo de BYD proviene del precio. Muchos de sus modelos tienen precios más bajos que los de la competencia; algunos cuestan menos de 20.000 dólares. “ Hace apenas unos meses, en Múnich, lanzaron el Seagull por 11.500 dólares. Pero en Europa y Estados Unidos, habría que pagar el doble para conseguir un coche de tamaño y valor similares”, declaró Michael Dunne, director ejecutivo de Dunne Insights, a la CNBC.

BYD ahora se está expandiendo agresivamente a nivel mundial, exportando más de 240.000 automóviles a más de 70 países el año pasado. Han anunciado planes para construir una fábrica europea en Hungría y, según se informa, están considerando un sitio en México. “ Sin duda, se están preparando para el mercado estadounidense, esperando el momento oportuno, porque Estados Unidos y Europa prometen un mercado potencialmente lucrativo. Tienen que participar, competir y triunfar aquí si quieren prosperar a nivel mundial”, afirmó Michael Dunne.

HUYNH DUNG (Fuente: CNBC)

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