El muelle de Vam Lung fue uno de los cuatro muelles principales que recibieron armas del Norte al Sur durante los años de la guerra de resistencia contra Estados Unidos para salvar al país, creando el milagro de la Ruta Ho Chi Minh en el mar.
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| Los líderes de la provincia de Ca Mau recibieron el Certificado del Primer Ministro que clasifica la Ruta Ho Chi Minh en el Mar - Ben Vam Lung, provincia de Ca Mau, como monumento nacional especial la noche del 24 de abril. (Fuente: Periódico Cultural) |
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Después de Dong Khoi en 1960, el movimiento revolucionario en el Sur creció fuertemente, la necesidad de apoyo armamentístico para el campo de batalla del Sur aumentó, mientras que las rutas de transporte terrestre enfrentaban muchas dificultades.
Por ello, el Comité Central del Partido y el Presidente Ho Chi Minh decidieron crear el Grupo 759 (predecesor de la actual Brigada 125, Región Naval 2) con la tarea de investigar y abrir una ruta estratégica de transporte militar Norte-Sur por mar, organizando el transporte de cuadros, soldados y armas para apoyar la revolución en el Sur.
Después de un período de preparación, el 11 de octubre de 1962, el primer tren del "Tren Sin Número", de nombre en código "Phuong Dong 1", que transportaba 30 toneladas de armas desde el muelle de Do Son (Hai Phong), abrió el camino hacia el sur.
El 16 de octubre de 1962, el barco Phuong Dong 1, comandado por el capitán Le Van Mot y el comisario político Bong Van Dia, cruzó miles de millas náuticas y llegó sano y salvo a Vam Lung. Este es el tren del "Tren sin número" que abre la ruta de transporte estratégica en la ruta Mar del Este - Ho Chi Minh por mar.
El Muelle Vam Lung está asociado con la Unidad 962, cuya misión es proteger la seguridad de los trenes que entran y salen del muelle, recibir en secreto, ocultar armas y transportar armas a las unidades del Ejército de Liberación para servir en combate.
Según los documentos, de los 124 trenes recibidos por el Grupo 962, los puertos del grupo Ca Mau recibieron 76/124 viajes, de los cuales el muelle Vam Lung recibió 68 viajes, con más de 4.300 toneladas de armas y municiones.
Por lo tanto, el muelle de Vam Lung es el muelle que da la bienvenida al primer barco de la "Ruta Ho Chi Minh en el mar" y es también el muelle que recibe el mayor número de barcos que llegan a esta legendaria ruta.
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| Reliquia nacional especial de la Ruta de Ho Chi Minh en el mar en el muelle de Vam Lung. (Fuente: VNA) |
Para conmemorar y honrar las resonantes e inmortales hazañas del tren innumerables, los nobles sacrificios de los heroicos soldados y el pueblo de Rach Goc y Tan An, el Partido y el Estado decidieron construir el Sitio de Reliquias Ben Vam Lung (en la aldea de Xeo Mam, comuna de Tan An, distrito de Ngoc Hien) con los siguientes elementos: la estatua del Sendero Ho Chi Minh en el Mar, una casa de exhibición de documentos tradicionales y algunas obras relacionadas.
Con el gran valor histórico de la Ruta Ho Chi Minh en el mar, el 26 de noviembre de 2024, el Primer Ministro emitió la Decisión No. 1473/QD-TTg clasificando la Ruta Ho Chi Minh en el mar como un monumento nacional especial, incluidos los muelles principales: Muelle K15 - Ciudad de Hai Phong, Muelle Vung Ro - Provincia de Phu Yen, Muelle Loc An - Ba Ria - Provincia de Vung Tau y Muelle Vam Lung - Provincia de Ca Mau.
Fuente: https://baoquocte.vn/ca-mau-don-nhan-bang-xep-hang-di-tich-quoc-gia-dac-biet-duong-ho-chi-minh-tren-bien-ben-vam-lung-312386.html
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