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El bagre pangasius se enfrenta a muchas presiones nuevas.

La industria vietnamita del pangasius está entrando en una nueva fase de desarrollo con muchas oportunidades, pero también con numerosos desafíos, entre los que se incluyen nuevas barreras como las normas "verdes", una competencia internacional cada vez más feroz y las fluctuaciones impredecibles derivadas del creciente conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.

Báo An GiangBáo An Giang09/03/2026

Presión de la "ola verde"

A partir de 2026, se prevé que la industria del pangasius se vea fuertemente afectada por diversos factores, en particular la tendencia hacia una economía verde, el auge de la competencia regional, el cambio climático y las transformaciones en las tendencias de consumo globales. Una de las mayores presiones actuales es la creciente conciencia ecológica en el comercio mundial. Muchos mercados importantes, como la Unión Europea (UE) y Estados Unidos, están empezando a exigir que los productos del mar cumplan con estándares ambientales cada vez más estrictos. Por consiguiente, los productos de pangasius deben ser transparentes en cuanto a su huella de carbono a lo largo de toda la cadena de producción, desde la acuicultura hasta el procesamiento. El incumplimiento de un control adecuado de las emisiones de gases de efecto invernadero podría acarrear aranceles elevados o restricciones a la importación.

Los consumidores de todo el mundo siguen prefiriendo los productos de pangasius procesados, precocinados y listos para cocinar o consumir inmediatamente. Foto: MINH HIEN

Además, los estándares ESG (ambientales, sociales y de gobernanza) se están convirtiendo en requisitos obligatorios en muchos mercados. Los importadores no solo se preocupan por el producto en sí, sino que también exigen que las empresas demuestren responsabilidad ambiental, buenas condiciones laborales y transparencia en la gestión. El Sr. Le Trung Dung, vicepresidente de la Asociación Provincial de Pesca, declaró: “Vietnam ya no tiene el monopolio del sector del pescado blanco. Esta industria se enfrenta a una competencia cada vez mayor de países vecinos como China, India, Indonesia y Bangladesh. Estos países están expandiendo sus áreas de cultivo con menores costos y tecnología cada vez más avanzada”.

Otro factor que influye notablemente en la industria del pangasius es el cambio en las tendencias de consumo. La Sra. Chau Thi Le Hoa, exportadora de pangasius en el distrito de Long Xuyen, comentó: “Los consumidores globales prefieren cada vez más los productos de pangasius preprocesados ​​que se pueden cocinar o consumir de inmediato. Esto obliga a las empresas a invertir más en el procesamiento avanzado para aumentar el valor del producto”.

Actualmente, el bagre pangasius sigue siendo uno de los principales productos de exportación de mariscos de Vietnam. El país cuenta con aproximadamente 5.500 hectáreas dedicadas al cultivo de este pez, con una producción anual de entre 1,6 y 1,7 millones de toneladas. Tan solo la provincia de An Giang dispone de unas 1.500 hectáreas de cultivo, con una cosecha cercana a las 500.000 toneladas, lo que la consolida como uno de los mayores centros de producción de bagre pangasius del país.

Impactos de los conflictos regionales

La escalada del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán en el estrecho de Ormuz ha provocado recientemente un fuerte aumento en los costos de envío. Muchas compañías navieras internacionales están aplicando recargos por riesgo de guerra, que oscilan entre 1500 y más de 4000 dólares por contenedor, especialmente para los contenedores de 40 pies en las rutas hacia Asia, Europa y Oriente Medio.

Algunas de las principales navieras, como CMA CGM, aplican recargos de hasta 4000 dólares por contenedor, mientras que Hapag-Lloyd cobra entre 1500 y más de 3500 dólares por un contenedor de 20 pies. Según expertos en logística, las tarifas de flete para contenedores de 40 pies podrían duplicarse o triplicarse, y se prevé que superen los 5000 dólares en un futuro próximo.

El aumento de los costos de transporte no solo incrementa los precios de exportación, sino que también prolonga los plazos de entrega. Muchos barcos se ven obligados a cambiar sus rutas, desviándose alrededor del Cabo de Buena Esperanza, lo que añade entre 7 y 14 días al tiempo de envío. Esto aumenta el riesgo para productos que requieren refrigeración, como el pescado pangasius.

Según la Sra. Chau Thi Le Hoa, el pangasius requiere condiciones estrictas de almacenamiento en frío, por lo que el costo de los contenedores refrigerados y el tiempo de transporte impactan significativamente la eficiencia del negocio. Cuando los costos de flete aumentan drásticamente, las empresas se ven obligadas a ajustar sus planes de entrega y mercados para mitigar los riesgos.

Tras un periodo de desaceleración del mercado, la demanda de importaciones de pangasius en muchos mercados importantes muestra signos de recuperación. Sin embargo, las empresas aún enfrentan la presión del aumento de los costos de producción y logística. Por lo tanto, mejorar la calidad del producto, controlar los costos y expandir los mercados se consideran factores clave para mantener el impulso de crecimiento.

El Sr. Le Trung Dung considera que la tendencia a desarrollar la acuicultura según estándares ecológicos se está convirtiendo en un requisito esencial para mejorar la competitividad del pangasius vietnamita en el mercado internacional. "Establecer zonas de cultivo que cumplan con certificaciones internacionales como ASC, BAP o GlobalGAP no solo ayuda a que los productos superen las barreras técnicas cada vez más estrictas de la UE y EE. UU., sino que también contribuye a aumentar el valor de las exportaciones", afirmó el Sr. Dung.

Ante la continua fluctuación del comercio mundial, la adaptación proactiva a los estándares ecológicos, el desarrollo de zonas agrícolas sostenibles, la promoción del procesamiento avanzado y la diversificación de los mercados de exportación serán aspectos cruciales para que el pangasius vietnamita en general, y An Giang en particular, mantenga su posición como industria exportadora clave a corto y largo plazo.

MINH HIEN

Fuente: https://baoangiang.com.vn/ca-tra-truoc-nhieu-ap-luc-moi-a478967.html


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