¿Cómo están actualmente los proyectos de transporte claves en Bac Ninh?

Los proyectos de tráfico clave incluyen: Proyecto de la carretera de circunvalación 4 - Región capital de Hanoi , sección que atraviesa la provincia de Bac Ninh; Proyecto de las rutas DT.295C, DT.285B que conectan la ciudad de Bac Ninh a través de parques industriales con la nueva Carretera Nacional 3; DT.277B se conecta con el puente Ha Bac 2, Ring Road 4 DT.277B (proyecto de carretera); Proyecto DT.295B (fase 2) desde la calle Le Thai To (ciudad de Bac Ninh) hasta el barrio Dong Ngan (ciudad de Tu Son).

El proyecto Ring Road 4 que atraviesa la provincia de Bac Ninh ha aprobado un plan de compensación para recuperar 377,5/380 hectáreas de tierra y limpiar el sitio, lo que representa más del 99%. De los cuales, la superficie agrícola ha completado el 100% del área recuperada; Hay alrededor de 8,6 hectáreas de terreno residencial de 435 hogares en las localidades de la ciudad de Bac Ninh, la ciudad de Que Vo y la ciudad de Thuan Thanh.

En cuanto a los proyectos viales, la ciudad de Bac Ninh básicamente ha completado el trabajo de limpieza del sitio y está acelerando la disposición de la tierra de reasentamiento para que las familias entreguen pronto todo el sitio a inversores y contratistas. El distrito de Yen Phong ha recuperado casi el 99% del área total planificada, ha pagado más del 97% de la compensación y ha reubicado casi 100 tumbas para la adquisición y limpieza de tierras por parte de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción del Distrito. La superficie de tierra invertida por la Junta de Gestión del Proyecto de Transporte y Agricultura de la Provincia de Bac Ninh ha recuperado más del 68% del área.

Construcción de la carretera de conexión al puente Ha Bac 2. Foto: Nguyen Thang.

El proyecto todavía está estancado con el área de tierras agrícolas porque algunas familias no han recibido compensación por la adquisición de tierras y no han establecido o aprobado planes de compensación y apoyo debido al área adicional recuperada; 4/8 hogares con superficie habitable no están de acuerdo con el recuento; 30 fosas comunes sin dueño aún no tienen establecido un plan de compensación.

Para el proyecto DT.295B (fase 2) desde la calle Le Thai To (ciudad de Bac Ninh) hasta el barrio de Dong Ngan (ciudad de Tu Son) bajo la forma de contrato BT, todavía hay problemas con la sección de limpieza de tierras a través del casco antiguo de Lim (Tien Du) y el barrio de Vieng (ciudad de Tu Son), debido a problemas con el origen de la tierra, la gente no acepta el precio de compensación...

El presidente del Comité Popular de la provincia de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, pidió a las localidades que identifiquen esto como una tarea de interés nacional, movilizando la determinación y la participación drástica de todo el sistema político. Durante el proceso de implementación, los sectores y localidades informaron rápidamente todas las dificultades y problemas al Comité Popular de la provincia de Bac Ninh para resolverlos y acelerar el progreso de los proyectos.

El presidente de la provincia de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan (tercero desde la izquierda), inspecciona el proyecto de la carretera de circunvalación 4 a través de la provincia de Bac Ninh.

En cuanto al proyecto Ring Road 4, las localidades realizarán la limpieza del sitio para el área restante, asegurando los máximos beneficios para la gente, y deben entregar todo el sitio del proyecto antes del 15 de abril.

Con el proyecto DT.295B, antes del 25 de marzo, el distrito de Tien Du y la ciudad de Tu Son deben desarrollar un plan de implementación para el área restante. Antes del 28 de marzo, el Departamento de Construcción de la provincia de Bac Ninh debe sintetizar y desarrollar un plan para completar todo el proyecto de la fase 2. El distrito de Tien Du ha elaborado una hoja de ruta para completar la limpieza del sitio en toda el área restante antes del 30 de junio.

Para el proyecto de la carretera, la ciudad de Bac Ninh entregará todo el sitio antes del 15 de abril. El manejo de las tumbas no reclamadas debe completarse en marzo. La construcción del terreno residencial debe realizarse en paralelo con la construcción del área de reasentamiento y la persuasión de la gente para que entregue el terreno lo antes posible, esforzándose por completarlo antes del 30 de junio.

Nguyen Thang