Se necesitan 30 billones de VND para ampliar la línea de metro de Ben Thanh

(NLDO) - La unidad consultora calculó que se necesitarían alrededor de 30 billones de VND para extender la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien hasta Dong Nai con una longitud total de casi 20 km.

El 3 de marzo, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai trabajó con departamentos, sucursales, localidades y unidades de consultoría para escuchar informes sobre el plan para conectar la línea de metro de Suoi Tien a Dong Nai.

Representantes de las unidades en la sesión de trabajo

El representante consultor presentó el plan de ruta de la línea de metro que conecta Suoi Tien con Dong Nai.

Según el plan propuesto, la longitud total de esta línea de metro es de casi 21 km, incluidas 13 estaciones (incluida la estación S0) y 1 depósito con una superficie de más de 23 hectáreas, con el punto de inicio de la línea conectado desde detrás de la estación de autobuses Suoi Tien de la línea de metro nº 1 en la ciudad de Ho Chi Minh, el punto final de la línea que termina en el depósito que se espera esté en la comuna de Ho Nai 3, distrito de Trang Bom.

En particular, la ruta desde la estación S0 hasta la estación de Ho Nai 3 (Dong Nai) tiene una longitud de casi 20 km. En cuanto al plan de ruta, la unidad consultora también propuso opciones elevadas y subterráneas para la ruta en la provincia.

La unidad consultora dijo que para el tramo en la provincia, se espera que la inversión total sea de alrededor de 30.000 billones de VND.

Respecto al capital de implementación, la unidad consultora cuenta con tres fuentes que incluyen la fuente de inversión pública anual de la provincia, capital de apoyo del presupuesto central y capital de préstamo (préstamo AOD o emisión de bonos locales).

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, evaluó que la cuestión clave para este proyecto es el capital de inversión.

Por lo tanto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, encargó al Departamento de Construcción proponer la creación de un grupo de trabajo para desarrollar un proyecto de inversión en una línea de metro que conecte con la línea 1 de la ciudad de Ho Chi Minh. En particular, proponer mecanismos específicos para recomendar el apoyo de los organismos centrales para implementar este proyecto de la manera más rápida, económica y eficaz. Asimismo, este proyecto debe incluirse en la lista de proyectos prioritarios para su pronta implementación.

Respecto al plan de ruta, los líderes de la provincia de Dong Nai solicitaron a las agencias funcionales de la provincia, así como a las unidades de consultoría, que estudien el plan subterráneo para garantizar la estética urbana.

Fuente: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm