Se necesitan 30 billones de VND para extender la línea de metro Ben Thanh.

(NLDO) - La unidad de consultoría calculó que se necesitarían unos 30 billones de VND para extender la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien hasta Dong Nai, con una longitud total de casi 20 km.

El 3 de marzo, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai trabajó con departamentos, sucursales, localidades y unidades de consulta para escuchar informes sobre el plan para conectar la línea de metro de Suoi Tien a Dong Nai.

Representantes de las unidades en la sesión de trabajo

El representante de la consultora presentó el plano de la línea de metro que conecta Suoi Tien con Dong Nai.

Según el plan propuesto, la longitud total de esta línea de metro es de casi 21 km, incluyendo 13 estaciones (incluida la estación S0) y 1 depósito con una superficie de más de 23 hectáreas, con el punto de inicio de la línea conectado desde detrás de la estación de autobuses Suoi Tien de la línea de metro No. 1 en la ciudad de Ho Chi Minh, y se espera que el punto final de la línea que termina en el depósito esté en la comuna de Ho Nai 3, distrito de Trang Bom.

En concreto, la ruta desde la estación S0 hasta el depósito en la comuna de Ho Nai 3 (Dong Nai) tiene una longitud de casi 20 km. En cuanto al plan de la ruta, la unidad consultora también propuso opciones elevadas y subterráneas para la ruta en la provincia.

La unidad de consultoría indicó que para la sección en la provincia, se espera una inversión total de aproximadamente 30 billones de VND.

En cuanto al capital de implementación, la unidad de consultoría cuenta con 3 fuentes, incluyendo la fuente anual de inversión pública de la provincia, capital de apoyo del presupuesto central y capital de préstamo (préstamo AOD o emisión de bonos locales).

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, evaluó que la cuestión clave para este proyecto es el capital de inversión.

Por consiguiente, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, encomendó al Departamento de Construcción la propuesta de crear un grupo de trabajo para desarrollar un proyecto de inversión en una línea de metro que conecte con la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh. En particular, se deben proponer mecanismos específicos para solicitar apoyo de las agencias centrales con el fin de implementar este proyecto de la manera más rápida, económica y eficaz posible. Asimismo, este proyecto debe incluirse en la lista de proyectos prioritarios para su pronta ejecución.

En lo que respecta al plan de la ruta, los líderes de la provincia de Dong Nai solicitaron a los organismos funcionales de la provincia, así como a las unidades de consultoría, que estudiaran el plan subterráneo para garantizar la estética urbana.

Fuente: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm