Primer plano de la carretera de 93 mil millones de VND que está a punto de abrirse al tráfico en Da Nang.

Primer plano de la carretera de 93 mil millones de VND que se abrirá al tráfico el 2 de septiembre en Da Nang.

Martes, 27 de agosto de 2024, 14:56 (GMT+7)

Con una inversión de más de 93 mil millones de VND, se espera que el proyecto complete la red vial planificada, contribuyendo así al desarrollo socioeconómico de la localidad. Se espera que la ruta que conecta la carretera DT601 con la aldea de Loc My (comuna de Hoa Bac, distrito de Hoa Vang) se abra al tráfico el 28 de agosto de 2024.

Con una inversión de más de 93 mil millones de VND, se espera que el proyecto complete la red vial según lo previsto, contribuyendo así al desarrollo socioeconómico de la localidad. La ruta que conecta la carretera DT601 con la aldea de Loc My (comuna de Hoa Bac, distrito de Hoa Vang) está en construcción desde noviembre de 2022 y se prevé que se abra al tráfico el 28 de agosto de 2024, coincidiendo con el Día Nacional, el 2 de septiembre de 2024.

Este es un proyecto en el que invierte el Comité Popular de la ciudad de Da Nang; la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico en Da Nang es el inversor; la empresa conjunta DACINCO Construction Investment Company Limited - Construction Joint Stock Company 510 es el contratista.

El proyecto incluye elementos principales en el proyecto, incluida la carretera principal, la carretera de conexión, el puente sobre el río Cu De y el puente sobre el arroyo Bau Bang; creando 3 amplias ramas de tráfico que conectan el tráfico en la comuna de Hoa Bac.

El ramal principal tiene una longitud de 872,17 m. El punto de partida conecta con la carretera DT601 en el kilómetro 13+250 y el punto final con la ruta Bac Thuy Tu - Pho Nam en el kilómetro 14+950.

La vía principal tiene un ancho de 7 m, las aceras a cada lado tienen un ancho de 1 m; la estructura de la superficie de la vía es de clase A1.

El ramal que conecta con la aldea de Loc My tiene una longitud de 299,38 m, comenzando en el cruce de la aldea de Loc My y terminando en el ramal principal en el kilómetro 0+685. La calzada tiene 5,5 m de ancho; cada lado de la calzada tiene 1 m de ancho; la estructura de la calzada es de clase A1.

En esta ruta de tráfico, hay dos puentes construidos: un puente sobre el río Cu De y un puente sobre el arroyo Bau Bang.

El puente Cu De sobre el río Cu De (Km0+499,65) tiene una longitud total de 118,30 m.

La sección transversal del puente Cu De está diseñada con una calzada de 7,5 m de ancho y una zona peatonal de 1,5 m de ancho a cada lado.

Junto a la intersección al final de la ruta se encuentra el puente Bau Bang, que cruza el arroyo Bau Bang (km 0+811,57), compuesto por un tramo de vigas de hormigón armado pretensado de 38,3 m de longitud. El puente Bau Bang cuenta con una calzada de 7,5 m de ancho y un sendero peatonal de 1,5 m de ancho a cada lado.

Sistema de infraestructura técnica: Señalización, marcas viales, desniveles negativos, iluminación... en el recorrido se han completado.

La ruta de tráfico que conecta la carretera DT601 y la aldea de Loc My, una vez puesta en funcionamiento, ayudará a completar la red de tráfico planificada, creando una conexión adicional entre la carretera Bac Thuy Tu - Pho Nam y la carretera DT601 en la comuna de Hoa Bac; conectando la aldea de Nam My y la aldea de Loc My.

Esta ruta también reducirá la carga en el puente Truong Dinh (comuna de Hoa Lien) y el puente Pho Nam (comuna de Hoa Bac), al mismo tiempo que resolverá los problemas de tráfico en las labores de rescate y acortará la distancia al centro de la comuna de Hoa Bac.

Escribiendo

Fuente: https://danviet.vn/can-canh-tuyen-duong-hon-93-ty-dong-sap-duoc-thong-xe-o-da-nang-20240827124449564.htm