Primer plano de un dron de mil millones de dong fabricado en Vietnam.

En la Exposición Internacional sobre Prevención y Lucha contra Incendios (PCCC), Equipos de Rescate y Seguridad y Protección de Seguridad de 2025, organizada por el Departamento de Bomberos y Policía, que tuvo lugar en el Centro de Exposiciones y Convenciones de Saigón, en el barrio de Tan My (antiguo Distrito 7), se presentaron numerosos modelos modernos de vehículos aéreos no tripulados (VANT) para la lucha contra incendios y el rescate. El evento se extendió hasta el final del día de hoy.

Una serie de vehículos aéreos no tripulados fabricados en Vietnam

Uno de los aspectos más destacados es el UAV de 6 hélices fabricado por CT Group, capaz de detectar incendios de forma temprana, transportar un máximo de 25 kg, volar 20 km en 30-60 minutos dependiendo de la carga, alcanzar una velocidad máxima de 15 m/s y tener un nivel de resistencia al viento de 6.

Los vehículos aéreos no tripulados (VANT) pueden transportar bombas y equipos contra incendios a edificios de gran altura, integrar cámaras térmicas, altavoces para anuncios y personalizar funciones adicionales según los requisitos del cliente.

Recientemente, CT Group firmó un contrato para exportar 5.000 UAV de transporte pesado (carga útil de 60-300 kg, tasa de localización del 85%) a Corea.

Cận cảnh UAV trị giá hàng tỉ đồng do Việt Nam chế tạo- Ảnh 1.

Cận cảnh UAV trị giá hàng tỉ đồng do Việt Nam chế tạo- Ảnh 2.

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El dispositivo presentado cuesta alrededor de 25.000 USD, o más de 650 millones de VND; este precio puede variar dependiendo de si los clientes eligen integrar más o menos funciones.

El dron de CT Group en el evento

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Otro modelo de UAV con una carga útil de unos 5 kg, con un precio a partir de 5.000 USD (unos 130 millones de VND) o más, está equipado con la función de detección temprana de zonas con riesgo de incendio y recopilación de datos en tiempo real.

Además, el UAV multimisión Hera de Real-time Robotics Company (Parque de Alta Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh) cuesta alrededor de 40.000 USD (más de 1.000 millones de VND), tiene una estructura de acero (57x36 cm), puede transportar más de 30 kg de equipo y tiene un alcance operativo de 15 km.

Hera integra una cámara que procesa imágenes más allá del rango de visión del ojo humano, un sensor Lidars que dibuja mapas 3D y un controlador que se conecta a 4G, wifi y bluetooth, con una pantalla térmica para ayudar a encontrar víctimas atrapadas entre escombros, en ríos y mares.

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El UAV multimisión Hera de Real-time Robotics Company (Parque de Alta Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh) cuesta alrededor de 40.000 USD (más de 1.000 millones de VND).

Mientras tanto, el UAV trimotor de la compañía Z113 (Departamento General de la Industria de Defensa) tiene forma de libélula y cuenta con dos lanzadores que contienen polvo extintor ABC. El dispositivo puede extinguir un incendio en una habitación de 27 metros cuadrados en un edificio de gran altura.

Cada dron cuesta alrededor de 700 millones de VND, y cada munición, 3 millones de VND. La aeronave también cuenta con una estación de vuelo automática para cargarse, despegar y aterrizar, volar hasta el punto de disparo y transmitir las coordenadas a las fuerzas terrestres.

Cận cảnh UAV trị giá hàng tỉ đồng do Việt Nam chế tạo- Ảnh 12. — UAV de la compañía Z113

Cận cảnh UAV trị giá hàng tỉ đồng do Việt Nam chế tạo- Ảnh 13. — Otros vehículos aéreos no tripulados (VANT) son de menor tamaño que el Z113.

Muchos tipos de cámaras y robots de nueva generación para la lucha contra incendios.

Además de los vehículos aéreos no tripulados (UAV), la exposición también muestra robots de extinción de incendios de nueva generación y cámaras con inteligencia artificial que detectan incendios de forma temprana.

Actualmente, los vehículos aéreos no tripulados (VANT) se consideran una tecnología importante con amplia aplicación en la industria, la agricultura, el transporte, la gestión urbana, la seguridad, el ámbito militar y, especialmente, en la prevención de incendios y el rescate.

Sin embargo, en Vietnam, aunque muchas empresas han participado en el desarrollo, el número de pedidos de exportación sigue siendo modesto en comparación con el potencial.