Primer plano de un UAV de mil millones de dongs fabricado en Vietnam

En la Exposición Internacional de Prevención y Extinción de Incendios (PCCC), Equipos de Rescate y Seguridad, y Protección de Seguridad 2025, organizada por el Departamento de Policía de Bomberos y celebrada en el Centro de Exposiciones y Convenciones de Saigón, en el barrio de Tan My (antiguo Distrito 7), se presentaron numerosos modelos modernos de vehículos aéreos no tripulados (UAV) para extinción de incendios y rescate. El evento se prolongó hasta el final de hoy.

Una serie de vehículos aéreos no tripulados fabricados en Vietnam

Uno de los productos más destacados es el UAV de 6 hélices fabricado por CT Group, capaz de detectar incendios de forma precoz, transportar un máximo de 25 kg, volar 20 km en 30-60 minutos dependiendo de la carga, velocidad máxima de 15 m/s y resistencia al viento nivel 6.

Los vehículos aéreos no tripulados pueden transportar bombas y equipos contra incendios a edificios de gran altura, integrar cámaras térmicas, altavoces de anuncios y personalizar funciones adicionales según los requisitos del cliente.

Recientemente, CT Group firmó un contrato para exportar 5.000 vehículos aéreos no tripulados de transporte de alta resistencia (carga útil de 60-300 kg, tasa de localización del 85%) a Corea.

Cận cảnh UAV trị giá hàng tỉ đồng do Việt Nam chế tạo- Ảnh 1.

Cận cảnh UAV trị giá hàng tỉ đồng do Việt Nam chế tạo- Ảnh 2.

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El dispositivo presentado cuesta alrededor de 25.000 dólares, o más de 650 millones de VND, este precio puede cambiar dependiendo de si los clientes eligen integrar más o menos funciones.

El dron de CT Group en el evento

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Otro modelo de UAV con una carga útil de unos 5 kg, con un precio de 5.000 dólares (unos 130 millones de VND) o más, está equipado con la función de detección temprana de zonas con riesgo de incendio y recopilación de datos en tiempo real.

Además, el UAV multimisión Hera de Real-time Robotics Company (Parque de Alta Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh) cuesta alrededor de 40.000 dólares (más de 1.000 millones de VND), tiene una estructura de acero (57x36 cm), puede transportar más de 30 kg de equipo y tiene un alcance operativo de 15 km.

Hera integra una cámara que procesa imágenes más allá del rango de visión del ojo humano, un sensor Lidars que dibuja mapas 3D y un controlador que se conecta a 4G, wifi y bluetooth, con una pantalla térmica para ayudar a encontrar víctimas atrapadas en escombros, ríos y mares.

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El UAV multimisión Hera de la Compañía Real-Time Robotics (Parque de Alta Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh) cuesta alrededor de 40.000 dólares (más de 1.000 millones de VND).

Mientras tanto, el UAV de tres hélices de la Compañía Z113 (Departamento General de Industria de Defensa) tiene un diseño similar a una libélula, con dos lanzadores que contienen polvo extintor ABC. El dispositivo puede extinguir un incendio en una habitación de 27 metros cuadrados de un edificio de gran altura.

Cada UAV cuesta unos 700 millones de dongs, y cada bala cuesta 3 millones. El aparato también cuenta con una estación de vuelo automática para cargar, despegar y aterrizar, volar al punto de disparo y transmitir coordenadas a las fuerzas terrestres.

Cận cảnh UAV trị giá hàng tỉ đồng do Việt Nam chế tạo- Ảnh 12. — UAV de la compañía Z113

Cận cảnh UAV trị giá hàng tỉ đồng do Việt Nam chế tạo- Ảnh 13. — Otros vehículos aéreos no tripulados son más pequeños en tamaño que el Z113

Muchos tipos de cámaras y robots de extinción de incendios de nueva generación

Además de los vehículos aéreos no tripulados, la exposición también muestra robots de extinción de incendios de nueva generación y cámaras con inteligencia artificial que detectan incendios de forma temprana.

Los vehículos aéreos no tripulados se consideran actualmente una tecnología importante con amplias aplicaciones en la industria, la agricultura, el transporte, la gestión urbana, la seguridad, el ejército y, especialmente, la prevención de incendios y el rescate.

Sin embargo, en Vietnam, aunque muchas empresas han participado en el desarrollo, el número de pedidos de exportación todavía es modesto en comparación con el potencial.