Está previsto que el puerto marítimo de Tran De reciba buques de carga de hasta 160 mil toneladas.

El requerimiento de capital de inversión para el sistema portuario de Tran De es de aproximadamente 61,513 billones de VND, lo que requiere el uso de aproximadamente 1.331 hectáreas de tierra y aproximadamente 148.000 hectáreas de superficie de agua.

Soc Trang está completando un proyecto para explotar 150 millones de metros cúbicos de arena marina para invertir en infraestructura en puertos marítimos y parques industriales - FOTO: KHAC TAM

El 14 de mayo, el Sr. Tran Van Lau, presidente del Comité Popular de la provincia de Soc Trang, dijo que el Ministerio de Construcción acaba de emitir una decisión que aprueba el desarrollo detallado de las áreas terrestres y portuarias de Soc Trang en el período 2021-2030, con visión a 2050.

"Esta es una excelente noticia para Soc Trang. La provincia ordenará a las agencias pertinentes que coordinen estrechamente con la Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam en el proceso de desarrollo y ajuste de la planificación, los planes y los proyectos en la zona para garantizar la coherencia y la sincronización con la planificación portuaria y las orientaciones para el desarrollo del transporte que conecta los puertos marítimos en la planificación", declaró el Sr. Lau.

Según la decisión del Ministerio de Construcción, el puerto marítimo de Soc Trang incluye las áreas de muelles de Ke Sach, Dai Ngai y Tran De y muelles de boyas, áreas de anclaje, áreas de transbordo y refugios contra tormentas.

En particular, se planea que el puerto offshore del estuario de Tran De gestione entre 24,6 y 32,5 millones de toneladas de mercancías, con un puerto compuesto por entre 2 y 4 muelles con una longitud total de 800 a 1.600 m, sin incluir el muelle de tránsito terrestre en el estuario de Tran De.

En concreto, incluyendo el puerto que sirve al Parque Industrial Tran De, hay 2 muelles de carga general con una longitud total de 260m, que reciben barcos con una capacidad de hasta 2.000 toneladas, barcazas y embarcaciones con una capacidad de hasta 5.000 toneladas adecuadas para el despacho de obras de cruce de ríos, satisfaciendo la demanda de despacho de aduanas de mercancías de 1 a 1,1 millones de toneladas.

El puerto de Superdong Tran De - Soc Trang tiene 2 muelles de pasajeros con una longitud total de 83 m, que reciben barcos de alta velocidad con una capacidad de 200 toneladas.

En particular, está previsto que el puerto offshore de Tran De cuente con 2-4 muelles de carga general, de contenedores y a granel con una longitud total de 800 - 1.600 m, que recibirán buques generales y portacontenedores con una capacidad de hasta 100.000 toneladas, y buques de carga a granel con una capacidad de hasta 160.000 toneladas, satisfaciendo la demanda de despacho de aduana de mercancías de 24,6 - 32,5 millones de toneladas.

Además, la inversión en muelles de tránsito terrestre en Tran De tiene una escala y un proceso de inversión adecuados a la escala de la inversión portuaria offshore según el plan, para apoyar las actividades de explotación portuaria.

La demanda total de uso de suelo según la planificación hasta el año 2030 es de aproximadamente 1.331 hectáreas, sin incluir áreas para el desarrollo de parques industriales y logísticos asociados a los puertos y la demanda total de la superficie de agua es de aproximadamente 148.486 hectáreas.

La demanda de capital de inversión para el sistema portuario de Soc Trang para el año 2030 es de aproximadamente 61,513 billones de VND, incluyendo capital de inversión para infraestructura marítima pública de aproximadamente 19,607 billones de VND y demanda de capital de inversión para puertos de aproximadamente 41,906 billones de VND.

Según la decisión del Ministerio de Construcción, los proyectos prioritarios que requieren inversión incluyen infraestructura marítima pública y puertos marítimos.

En particular, en el caso de proyectos de infraestructura marítima pública, se da prioridad a la inversión en infraestructura pública de puertos marítimos en el estuario de Tran De, incluidos canales de navegación, rompeolas y puentes marítimos; refugio contra tormentas; Estación de comunicaciones costeras, sistema de seguimiento y coordinación del tráfico marítimo...

KHAC TAM - THANH HUYEN

Fuente: https://tuoitre.vn/cang-bien-tran-de-duoc-quy-huach-tiep-nhan-tau-cho-hang-den-160-ngan-tan-20250514103958673.htm