La autopista Bien Hoa-Vung Tau continúa careciendo de materiales de construcción

(Chinhphu.vn) - El Ministerio de Construcción acaba de enviar un documento solicitando al Comité Popular de la provincia de Dong Nai su apoyo para eliminar las dificultades en los materiales de construcción para el proyecto del componente 2 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

El suministro de materiales para la autopista Bien Hoa-Vung Tau (fase 1) aún no ha satisfecho la demanda según el cronograma de construcción para completar la ruta principal en 2025 - Foto: Periódico de Construcción

Según el Ministerio de Construcción , el proyecto del componente 2 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau (fase 1) comenzó a construirse el 30 de junio de 2023 y el Ministerio de Construcción está dando instrucciones enérgicas a los inversores y contratistas para que aceleren el progreso de la construcción para completar la ruta principal para el 19 de diciembre de 2025, contribuyendo así a la finalización de 3.000 km de autopista según lo ordenado por el Gobierno.

Con el apoyo del Comité Popular Provincial de Dong Nai , hasta ahora, el suministro de materiales de piedra y tierra para el proyecto se ha resuelto básicamente.

Sin embargo, durante el proceso de implementación, debido a una serie de razones (problemas de procedimiento legal, tipos que no cumplen con los estándares, algunas minas no cumplen con el volumen asignado, etc.), el suministro de materiales no ha asegurado la demanda de acuerdo con el avance de la construcción para completar la línea principal en 2025.

Proponiendo Dong Nai para eliminar las dificultades en el suministro de material

Ante esa situación, el Ministerio de Construcción solicitó al Comité Popular de la provincia de Dong Nai que continúe prestando atención y apoyo, dando opiniones y ordenando a las unidades pertinentes revisar y eliminar rápidamente las dificultades y obstáculos para garantizar el suministro de materiales de construcción para los paquetes de licitación.

Por parte del Ministerio de Construcción, este organismo indicó que ordenará a la Junta de Gestión del Proyecto 85 trabajar de manera proactiva con los departamentos locales, sucursales y unidades pertinentes durante el proceso de implementación, cumpliendo con el progreso requerido.

Anteriormente, en el Documento No. 3871 enviado al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Dong Nai, la Junta de Gestión del Proyecto 85 dijo que en 2025, la demanda total de materiales de piedra de construcción del proyecto es de más de 1 millón de m3 (un aumento de aproximadamente 50.000 m3 en comparación con informes anteriores debido a la actualización de cambios de diseño adicionales).

Según el volumen asignado, coordinado y los contratos de suministro firmados por los contratistas con las minas vecinas en el área de Ba Ria - Vung Tau (ahora Ciudad Ho Chi Minh), al 4 de octubre, el volumen de varios tipos de piedra construida y recolectada para el proyecto fue de aproximadamente 616.700 m3.

El volumen de los distintos tipos de roca que las minas siguen suministrando según el volumen asignado y el contrato firmado es de unos 278.000m3.

El volumen de diversos tipos de piedra que aún faltan, y cuya fuente de suministro se desconoce, es de aproximadamente 139.000 m³. De ellos, faltan 17.500 m³ de piedra triturada; 6.000 m³ de piedra 0x4; y 115.500 m³ de diversos tipos de piedra para hormigón asfáltico.

Para cumplir con el progreso requerido, la Junta de Gestión del Proyecto 85 solicitó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Dong Nai que aprobara las unidades de construcción del proyecto para trabajar de manera proactiva con las empresas mineras de piedra, negociar y firmar contratos para suministrar suficiente piedra para el proyecto.

También se solicitó a los departamentos especializados de la provincia de Dong Nai que brindaran su apoyo para emitir opiniones o informes al Comité Popular Provincial a fin de ordenar a las empresas mineras maximizar la capacidad minera y apoyar el suministro de los 139.000 m3 restantes para servir al proyecto.

De estos, 115.000 m³ de diversos tipos de piedra para hormigón asfáltico provienen de dos minas: la mina Tan Cang 1, explotada y abastecida por Bien Hoa Construction and Construction Materials Production Joint Stock Company; y la mina Tan Cang 7, explotada y abastecida por An Phat Cooperative. Los 23.500 m³ restantes de piedra triturada y piedra 0x4 provienen de otras minas del grupo Tan Cang (Tan Cang 2, 3, 4 y 6).

La Junta de Gestión del Proyecto 85 solicitó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Dong Nai su apoyo para emitir instrucciones escritas que permitan a las empresas mineras de piedra regular y complementar proactivamente el volumen de piedra que exceda el volumen asignado para el proyecto. Las unidades de construcción del proyecto son responsables de colaborar con las empresas mineras de piedra, acordando el tipo y el cronograma de suministro según las necesidades y el progreso.

El Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau tiene una longitud total de casi 54 km y una escala de fase 1 de 4 a 6 carriles (dependiendo de cada sección).

De acuerdo con la Resolución No. 221/2025 del 27 de junio de 2025 de la Asamblea Nacional, la inversión total del proyecto se ajustó de VND 17.829 mil millones a VND 21.551 mil millones.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-tiep-tuc-thieu-vat-lieu-thi-cong-102251027194726936.htm