Autopista Vinh-Thanh Thuy: Ruta estratégica para el desarrollo de Nghe An

Autopista Vinh – Thanh Thuy: puerta de entrada internacional

El proyecto de la autopista Vinh – Thanh Thuy tiene una longitud de aproximadamente 65 km, comenzando en la intersección de Hung Tay (el punto de partida es la intersección del km 0 con la autopista Norte-Sur, sección este, Dien Chau – Bai Vot, en la intersección de Hung Tay, distrito de Hung Nguyen, el punto final está en el área de la puerta fronteriza Thanh Thuy – Nam On, frontera entre Vietnam y Laos).

Esta ruta acortará la distancia desde la puerta fronteriza hasta las áreas urbanas y los puertos marítimos de la provincia de Nghe An , contribuyendo a fortalecer la conectividad regional e internacional.

Ruta de la autopista Vinh - Thanh Thuy. Fuente: Ministerio de la Construcción

La autopista es parte de la ruta Hanoi - Vientiane, que fue acordada por los dos gobiernos de Vietnam y Laos en 2016 y reconfirmada por el lado laosiano en 2018. Según la Decisión No. 1454/QD-TTg del 1 de septiembre de 2021 del Primer Ministro que aprueba la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050, el proyecto de inversión para construir la autopista completa. La ruta tiene 6 carriles. La fase 1 invertirá en 4 carriles completos, se construirán puentes grandes con una escala de 6 carriles, velocidad de diseño de 100-120 km/h, especialmente la sección de terreno difícil se diseñará a 60-80 km/h, el ancho de la plataforma de la sección con una velocidad de diseño de 100-120 km/h es de 32,25 m, la sección con una velocidad de diseño de 60-80 km/h es de 29 m.

Inicialmente, la inversión de la fase 1 se ejecutará con una escala de 4 carriles (Bn = 22 - 24,75 m) y puentes en la ruta con una escala de 6 carriles (Bn = 29 - 32,25 m). La inversión total es de aproximadamente 21,846 mil millones de VND (de los cuales, el costo de compensación por limpieza del sitio es de 2,847 mil millones de VND, el costo de construcción es de 14,992 mil millones de VND.

El 16 de mayo de 2025, el Comité Popular de la provincia de Nghe An envió un despacho oficial al Ministerio de Construcción en relación con la inversión en la construcción de la autopista Vinh-Thanh Thuy, en el que propuso que la forma de inversión fuera inversión pública. El capital para la preparación de la inversión proviene del aumento de los ingresos del presupuesto central en 2024 (según la opinión del Ministerio de Finanzas en el Despacho Oficial No. 4713/BTC-DT del 11 de abril de 2025). El capital para la implementación del proyecto proviene del plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2026-2030 y el presupuesto local asigna un máximo del 50% de los costos de limpieza del sitio del proyecto.

En el futuro inmediato, Nghe An propone asignar 100 mil millones de VND del presupuesto central para el proyecto en 2025.

Ventajas de invertir en la autopista Vinh-Thanh Thuy

La inversión en la construcción de la autopista Vinh - Thanh Thuy facilitará el transporte de mercancías, reducirá los costos logísticos, atraerá inversiones y promoverá el desarrollo socioeconómico de la provincia de Nghe An. En particular, contribuirá al desarrollo de parques industriales, zonas económicas e industrias de apoyo.

La autopista acortará el tiempo de viaje entre localidades, creando condiciones favorables para el desarrollo del turismo y los servicios. Los destinos turísticos famosos de Nghe An, como la playa de Cua Lo, el sitio de reliquias de Kim Lien, el Parque Nacional Pu Mat y la isla del té, serán más accesibles para los turistas nacionales y extranjeros.

La autopista Vinh-Thanh Thuy creará una red de transporte estrechamente vinculada entre las provincias del Centro Norte y los países vecinos, especialmente Laos y Tailandia. Esto abrirá oportunidades para la cooperación económica, comercial y de inversión entre localidades, contribuyendo a promover el desarrollo económico regional. La inversión en la construcción de autopistas contribuirá significativamente a la realización de este objetivo, creando condiciones favorables para ampliar el espacio urbano, desarrollar la infraestructura y atraer inversiones.

La autopista Vinh-Thanh Thuy desempeña un papel clave en la conexión de Vietnam con Laos, acortando el tiempo de transporte de mercancías y pasajeros entre los dos países. Esta ruta contribuye a promover el comercio, la inversión y el turismo en la región, especialmente entre el centro-norte de Vietnam y el centro de Laos. Además, la carretera también genera un impulso de desarrollo económico para las localidades a lo largo de la ruta, abriendo muchas oportunidades para la cooperación transfronteriza.

La inversión en la construcción de la autopista Vinh – Thanh Thuy es un paso estratégico que abre oportunidades de desarrollo integral para la provincia de Nghe An y la región del Centro Norte. Este no es sólo un proyecto de transporte clave, sino también un vínculo estratégico para promover el desarrollo socioeconómico de la provincia, conectando fuertemente a Vietnam con Laos, donde Nghe An es la puerta de entrada. Sin embargo, para maximizar los beneficios de este proyecto, es necesario que haya una estrecha coordinación entre las autoridades de todos los niveles, las empresas y las personas a la hora de implementar, gestionar y explotar eficazmente la infraestructura de transporte.

Al mismo tiempo, es necesario prestar atención a la protección del medio ambiente, garantizar la seguridad del tráfico y el desarrollo sostenible de las áreas naturales indígenas.

Se sabe que el área total de la carretera ocupa alrededor de 582,17 hectáreas, incluidas 98,48 hectáreas de bosque de protección aguas arriba, 141 hectáreas de tierras forestales de producción, 221,2 hectáreas de tierras de arroz, 30,87 hectáreas de tierras residenciales, 69,18 hectáreas de tierras de árboles y otras tierras: 19,4 hectáreas.