Corregir la situación de estacionamiento que provoca atascos en la Carretera Nacional 62

El Comité Popular de la comuna de Binh Hiep (Tay Ninh) informó que recientemente ha aumentado el número de vehículos que llegan al puesto fronterizo internacional de Binh Hiep, con un promedio de aproximadamente 200 vehículos diarios, principalmente camiones articulados y contenedores. Sin embargo, debido a que la zona fronteriza no cuenta con estacionamiento, los vehículos deben detenerse en la Carretera Nacional 62 para esperar el despacho de aduana y la exportación de mercancías.

Una serie de camiones portacontenedores se detuvieron y estacionaron a ambos lados de la carretera, obstruyendo el paso de los vehículos que entraban y salían de la puerta fronteriza.

Tras una inspección de campo, el presidente del Comité Popular Provincial de Tay Ninh, Nguyen Van Ut, solicitó a las unidades y localidades que corrijan con urgencia la situación de los camiones portacontenedores estacionados a ambos lados de la carretera principal que conduce al Paso Fronterizo Internacional de Binh Hiep (Comuna de Binh Hiep, Tay Ninh), garantizando así la seguridad vial y la estética del entorno. La Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial debe supervisar de cerca e instar a los inversionistas a acelerar la construcción de estacionamientos en la Zona Económica del Paso Fronterizo, creando condiciones favorables para que los vehículos se detengan y estacionen durante los trámites aduaneros y de importación/exportación. En caso de que el inversionista no cumpla con lo prometido, se considerará la posibilidad de revocar el proyecto, seleccionar un nuevo inversionista o ejecutarlo mediante inversión pública.

Según el Sr. Truong Van Hung, Subdirector de la Junta de Administración de la Zona Económica Provincial de Tay Ninh, el inversor del proyecto de estacionamiento en la Zona Económica del Paso Fronterizo de Long An se comprometió a acelerar el progreso y finalizar la construcción de un estacionamiento de aproximadamente 2,9 hectáreas en 2026. La Junta de Administración de la Zona Económica Provincial de Tay Ninh también dispuso personal para coordinar con las autoridades pertinentes la regulación periódica del tráfico y la indicación a los conductores de detenerse y estacionar correctamente. En caso de gran afluencia de vehículos, se les solicita que se detengan y estacionen en las vías secundarias para evitar la congestión en la vía principal (Carretera Nacional 62) que conduce al Paso Fronterizo de Binh Hiep. Asimismo, la Junta de Administración se centró en revisar y eliminar los obstáculos relacionados con la planificación y la inversión en infraestructura técnica en la zona del Paso Fronterizo de Binh Hiep.

El Comité Popular de la comuna de Binh Hiep ( Tay Ninh ) informó que, en ocasiones, los vehículos se estacionan a ambos lados de la carretera 62, obstruyendo el tráfico, afeando el paisaje e incluso arrojando basura, lo que provoca contaminación ambiental. Los vecinos han denunciado esta situación repetidamente. El Comité Popular de la comuna de Binh Hiep ha revisado y habilitado terrenos públicos como estacionamientos temporales para reducir el número de vehículos que se detienen y estacionan en la carretera. Sin embargo, esta solución es solo provisional y no resuelve el problema por completo.

Los vehículos que entran y salen del puesto fronterizo deben zigzaguear entre dos filas de camiones y contenedores estacionados en la calzada.

El puesto fronterizo internacional de Binh Hiep se ubica en la Zona Económica del Puesto Fronterizo de Long An y conecta directamente con la provincia camboyana de Svay Rieng. Este puesto fronterizo desempeña un papel fundamental en el fomento del comercio, el desarrollo de la economía fronteriza, el fortalecimiento de las relaciones de amistad y el intercambio cultural, así como en la garantía de la seguridad y la defensa nacional entre ambos países.

En los últimos tiempos, el sector funcional de la provincia de Tay Ninh (antes Long An) ha implementado proyectos de infraestructura técnica en la Zona Económica, con numerosos proyectos finalizados, como estaciones de control conjuntas y carreteras de conexión, lo que ha contribuido a mejorar la capacidad de despacho de mercancías y a atraer inversiones. Sin embargo, la implementación de la planificación y la inversión en la zona del paso fronterizo internacional de Binh Hiep aún presenta deficiencias y limitaciones. La transferencia de activos y terrenos entre organismos y particulares relacionados con el Proyecto de Infraestructura Técnica de la Zona Económica del Paso Fronterizo de Long An aún tiene muchos problemas; la inversión en el sistema de muelles que prestan servicio al despacho de aduanas no se ha realizado de forma coordinada, lo que provoca que camiones de contenedores y otros vehículos se detengan y estacionen espontáneamente, causando un deterioro estético y riesgos potenciales para la seguridad vial.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/chan-chinh-tinh-trang-dung-do-xe-gay-un-tac-tren-quoc-lo-62-20251106145159727.htm