La construcción naval vietnamita con diversas líneas de productos y costos laborales competitivos tendrá muchas ventajas para participar en el mercado internacional.
El mercado de la construcción naval crece con fuerza
El último informe de Acumen Research and Consulting (ARC), prestigiosa unidad especializada en investigación de mercados y consultoría internacional, afirma que el mercado mundial de construcción naval está mostrando signos de un fuerte crecimiento en el próximo tiempo.
Si en 2022 el valor de la construcción naval mundial alcanzó los 147.200 millones de dólares, en 2024 esta cifra alcanzó los 152.580 millones de dólares. Se prevé que para 2032, después de 10 años, esta cifra alcance los 226.900 millones de dólares.
El Astillero Pha Rung construye un buque cisterna para productos químicos de 13.000 toneladas de peso muerto para un armador coreano. Foto: Ta Hai
Afirmando el potencial del mercado mundial de construcción naval, el Sr. Pham Hoai Chung, presidente de la junta directiva de la Corporación de la Industria de Construcción Naval, dijo que para 2023, la flota marítima mundial que participa en el transporte de carga tendrá alrededor de 105.500 barcos con una capacidad de 100 GT o más, la edad promedio de los barcos es de 22,2 años, de los cuales los petroleros, graneleros secos y portacontenedores representan el 85%.
El tonelaje total alcanzó los 2.270 millones de toneladas de peso muerto. El crecimiento promedio del tonelaje de la flota mundial fue del 4,9 % anual entre 2011 y 2021.
El tamaño del mercado mundial de construcción naval ha crecido fuertemente en los últimos años, lo que se refleja en el crecimiento de nuevos pedidos de construcción naval.
Los pedidos globales de nueva construcción representan el 10% de la flota existente, con un aumento interanual del valor de los pedidos de casi el 20%. Esto refleja la tendencia hacia flotas de nueva construcción más modernas y de mayor capacidad, así como la creciente demanda de buques más ecológicos y con combustibles más limpios.
"El número de nuevos pedidos de construcción naval en 2023 es de 4.029 buques, equivalentes a 237,3 millones de toneladas métricas de peso muerto (DWT)", informó el Sr. Chung.
Tendencias cambiantes y oportunidades para la construcción naval vietnamita
Según el Sr. Chung, en el período 2024-2028, se espera que el tamaño del mercado de construcción naval aumente en aproximadamente 22,1 mil millones de dólares con una tasa de crecimiento promedio de 3,95% / año y se espera que alcance aproximadamente 195 mil millones de dólares para 2030.
Los principales tipos de productos del mercado mundial de construcción naval siguen siendo graneleros, petroleros, portacontenedores, cruceros, transbordadores y otros buques especializados. De estos, la flota de petroleros aumentó un 3,4 % en el mismo período de 2021; la de graneleros, un 2,8 %, y la de gaseros, un 5 %.
Con la capacidad de fabricar una variedad de productos, la industria de construcción naval vietnamita tiene muchas oportunidades de participar en el creciente mercado internacional de construcción naval (En la foto: El Astillero Ha Long construye un barco de servicio de energía eólica para un propietario de barco holandés. Foto: Ta Hai).
Mientras que la industria mundial de construcción naval se está trasladando a Asia, la construcción naval europea está en declive y representa solo el 7% del total de pedidos mundiales en 2023, y las fábricas se centran principalmente en los segmentos de cruceros, yates de lujo y barcos militares.
Mercados clave como el de portacontenedores y graneleros están dominados por China y Corea del Sur. Esto abre oportunidades para que los astilleros vietnamitas participen en segmentos de mercado y productos que se ajusten a sus capacidades.
Según Hoang Hong Giang, subdirector de la Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam, la capacidad actual de construcción naval en Vietnam es de aproximadamente 3,5 millones de toneladas anuales. La industria de construcción naval vietnamita ocupa el séptimo lugar a nivel mundial, representando el 0,61 % del mercado mundial de construcción naval.
Con la capacidad actual, Vietnam puede participar en la construcción de nuevos buques extranjeros que alcancen entre 2,7 y 2,8 millones de toneladas/año, lo que representaría entre el 0,88% y el 0,9% de la cuota de mercado mundial de construcción naval para 2030.
Al afirmar que la construcción naval vietnamita tiene pleno potencial y ventajas para participar en el mercado internacional, el Sr. Pham Hoai Chung dijo que la industria de construcción naval vietnamita ha construido la mayoría de los buques de carga general, graneleros, petroleros y transportadores de automóviles; ha construido una serie de instalaciones industriales de apoyo para apoyar a la industria de construcción naval; y ha diseñado tecnología para una serie de buques de carga a granel.
Por otro lado, las empresas de construcción naval con IED en Vietnam poseen fortalezas tecnológicas, se están desarrollando satisfactoriamente y aún tienen margen para la inversión y la expansión de su capacidad de producción. La mano de obra es joven, cualificada y fácil de capacitar, y los costos laborales son competitivos en comparación con otros países con sólidas industrias de construcción naval en la región asiática, como Corea, China, etc.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/co-hoi-de-dong-tau-viet-chiem-linh-thi-truong-200-ty-usd-192250317171800771.htm
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