Con su diversa gama de productos y costos laborales competitivos, la industria de construcción naval de Vietnam tendrá muchas ventajas para ingresar al mercado internacional.
El mercado de la construcción naval está experimentando un fuerte crecimiento.
Según el último informe de Acumen Research and Consulting (ARC), una prestigiosa firma internacional de investigación y consultoría de mercado, el mercado mundial de construcción naval está preparado para un fuerte crecimiento en el futuro cercano.
Mientras que el mercado mundial de construcción naval se valoró en 147.200 millones de dólares en 2022, esta cifra alcanzó los 152.580 millones de dólares en 2024. Se proyecta que alcance los 226.900 millones de dólares en 2032, una década después.
El Astillero Pha Rung construye un buque cisterna químico de 13.000 TPM para un armador surcoreano. Foto: Ta Hai
Al afirmar el potencial del mercado mundial de construcción naval, el Sr. Pham Hoai Chung, presidente de la junta directiva de la Corporación de la Industria de Construcción Naval de Vietnam, dijo que en 2023, la flota marítima mundial involucrada en el transporte de carga consistía en aproximadamente 105.500 buques con un tonelaje de 100 GT o más, con una edad promedio de 22,2 años, de los cuales los petroleros, graneleros secos y portacontenedores representaban el 85%.
El tonelaje total alcanzó los 2.270 millones de toneladas. El crecimiento promedio del tonelaje de la flota mundial fue del 4,9 % anual durante el período 2011-2021.
El mercado mundial de construcción naval ha crecido significativamente en los últimos años, como lo demuestra el aumento de nuevos pedidos de construcción naval.
Los pedidos globales de nuevos buques representan el 10% de la flota total existente, con un aumento interanual de casi el 20% en su valor. Esto refleja la tendencia hacia una flota más moderna y de mayor tonelaje, así como la creciente demanda de buques que adopten tecnologías verdes y combustibles limpios.
"El número de nuevos pedidos de construcción naval en 2023 es de 4.029 buques, equivalentes a 237,3 millones de DWT", informó el Sr. Chung.
Tendencias y oportunidades para la industria de construcción naval de Vietnam.
Según el Sr. Chung, se proyecta que el mercado de construcción naval crecerá a aproximadamente 22.100 millones de dólares para 2024-2028, con una tasa de crecimiento anual promedio del 3,95%, y se espera que alcance alrededor de 195.000 millones de dólares para 2030.
Las principales categorías de productos en el mercado mundial de la construcción naval siguen incluyendo graneleros, petroleros, portacontenedores, cruceros, transbordadores y otras embarcaciones especializadas. En concreto, la flota de petroleros aumentó un 3,4 % interanual en 2021; la de graneleros, un 2,8 %, y la de gas natural licuado (GNL), un 5 %.
Gracias a su capacidad para construir una amplia gama de productos, la industria de construcción naval de Vietnam tiene muchas oportunidades de participar en el creciente mercado internacional de construcción naval (En la foto: Astillero Ha Long construyendo un buque de servicio de energía eólica para un armador holandés. Foto: Ta Hai).
Si bien la industria mundial de construcción naval tiende a orientarse hacia Asia, la construcción naval en Europa ha disminuido y representa solo el 7 % del total de pedidos mundiales en 2023, y las fábricas se centran principalmente en los segmentos de cruceros, yates de lujo y buques militares.
Mercados clave como los portacontenedores y los graneleros están dominados por China y Corea del Sur. Esto abre oportunidades para que la construcción naval vietnamita participe en segmentos de mercado y produzca productos que se ajusten a sus capacidades.
Según Hoang Hong Giang, subdirector de la Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam, la capacidad actual de construcción naval de Vietnam es de aproximadamente 3,5 millones de toneladas anuales. La industria de construcción naval vietnamita ocupa el séptimo lugar a nivel mundial, representando el 0,61 % del mercado mundial de construcción naval.
Con su capacidad actual, Vietnam podría participar en la construcción de nuevos buques de propiedad extranjera con una capacidad de 2,7 a 2,8 millones de toneladas por año, lo que representaría entre el 0,88% y el 0,9% de la cuota de mercado mundial de construcción naval para 2030.
Al afirmar que la industria de construcción naval de Vietnam tiene pleno potencial y ventajas para participar en el mercado internacional, el Sr. Pham Hoai Chung dijo que la industria de construcción naval de Vietnam ha construido la mayoría de los tipos de buques de carga general, graneleros, petroleros y transportadores de automóviles; ha construido una serie de instalaciones industriales de apoyo para apoyar a la industria de construcción naval; y ha diseñado tecnología para algunos tipos de graneleros.
Por otro lado, las empresas de construcción naval con IED en Vietnam poseen fortalezas tecnológicas, se están desarrollando satisfactoriamente y aún tienen margen para la inversión y la expansión de su capacidad de producción. Cuentan con una fuerza laboral joven y cualificada, fácil de capacitar, y costos laborales competitivos en comparación con otros países con industrias de construcción naval sólidas en la región asiática, como Corea del Sur y China.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/co-hoi-de-dong-tau-viet-chiem-linh-thi-truong-200-ty-usd-192250317171800771.htm
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