Rectificar la seguridad y el orden del tráfico en la zona de la Puerta 11

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El área de la Puerta 11 tiene 3 intersecciones entre las calles Bui Van Hoa y Vo Nguyen Giap con la Carretera Nacional 51 (perteneciente a 3 distritos: Phuoc Tan, Long Binh Tan, An Hoa, Bien Hoa City). Todas ellas son intersecciones grandes con tráfico pesado y complejo.

La escena del accidente que mató a una niña de 16 años en la intersección de la Puerta 11 (barrio de Phuoc Tan, ciudad de Bien Hoa) al mediodía del 14 de junio. Foto: Colaborador

De manera continua desde principios de mayo de 2023 hasta la actualidad, en estas intersecciones se han producido 4 accidentes de tráfico (TNGT) en los que han fallecido 4 motociclistas.

* Hay muchas deficiencias

Según los reporteros del periódico Dong Nai , las tres intersecciones de Bui Van Hoa - Vo Nguyen Giap, Bui Van Hoa - Carretera Nacional 51 y Vo Nguyen Giap - Carretera Nacional 51 son lugares donde los vehículos entran y salen de la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 51, parques industriales en la ciudad de Bien Hoa, distrito de Trang Bom, distrito de Long Thanh... Por lo tanto, la cantidad de vehículos que se mueven por aquí todos los días es muy grande, incluidos muchos camiones, tractores y automóviles de pasajeros.

En las tres intersecciones mencionadas anteriormente, especialmente durante las horas pico, a menudo se producen congestiones de tráfico, lo que genera un tráfico caótico en esta zona: los automóviles se mueven hacia el carril de dos ruedas y viceversa, lo que genera un riesgo muy alto de colisiones de tráfico.

El Sr. Ha Van Vu (residente en el barrio de Phuoc Tan) expresó: «Cruzar las intersecciones en hora punta siempre es una preocupación para los conductores de vehículos de dos ruedas, ya que tienen que apretujarse con camiones pesados, lo que limita la visibilidad y facilita caer en los puntos ciegos de camiones de volteo, cisternas y contenedores, lo que provoca accidentes de tráfico».

El presidente del Comité Popular del Barrio Phuoc Tan (ciudad de Bien Hoa), LE KIM HUONG, dijo que continuarán tomando medidas para manejar los casos de invasión de carreteras y aceras para negocios y comercio. De esta manera se garantiza espacio para que personas y vehículos circulen por las intersecciones dentro del barrio.

Según la evaluación del Comité Provincial de Seguridad del Tráfico, la intersección de Vo Nguyen Giap - Bui Van Hoa está actualmente organizada como una rotonda en 4 direcciones con un volumen y una densidad de tráfico muy elevados. Cuando los vehículos se mezclan en rotondas y esquinas girando a la izquierda y a la derecha, la visibilidad y la observación entre tractocamiones, camiones y motocicletas es limitada. Por lo tanto, a menudo provocan accidentes de tráfico mortales.

No sólo eso, en la intersección de la Carretera Nacional 51 con la calle Vo Nguyen Giap, se disponen 5 carriles, los coches pueden ir derecho continuamente por la Carretera Nacional 51 (en los carriles 3 y 4, desde la ciudad de Bien Hoa hasta el distrito de Long Thanh). Por lo tanto, cuando los motociclistas quieren girar a la izquierda desde la autopista 51 hacia la rotonda de la Puerta 11, se cruzarán y entrarán en conflicto con el flujo continuo de automóviles en la autopista 51. Esta es la principal causa de accidentes de tráfico mortales entre automóviles y motos en esta zona en los últimos tiempos.

Desde principios de mayo de 2023 hasta ahora, se han producido 4 accidentes que han provocado la muerte de 4 motociclistas en el acto en estas 3 intersecciones. Entre ellos, 2 víctimas eran menores de 18 años (1 hombre y 1 mujer), 1 víctima era una persona mayor, todas las víctimas murieron mientras viajaban en motocicleta y chocaron contra un camión de volteo.

Más recientemente, al mediodía del 14 de junio, en la calle Bui Van Hoa (sección perteneciente al barrio Phuoc Tan), después de chocar con una motocicleta que iba en dirección contraria, NTTA. (mujer, 16 años, residente en la comuna de An Phuoc, distrito de Long Thanh) estaba sentada detrás de una motocicleta con matrícula 61S1-3777 y cayó a la carretera. Ella fue atropellada por un camión de volteo con placas 60H-106.18 que circulaba justo detrás de ella, muriendo en el acto. Anteriormente, en la tarde del 12 de junio, en la Carretera Nacional 51 cerca de la intersección de la Puerta 11 (en el barrio de An Hoa), un camión con matrícula 61C-452.36 chocó con una motocicleta con matrícula 60B4-909.93, lo que provocó que NPGH (17 años, residente en la comuna de Tuc Trung, distrito de Dinh Quan) muriera en el lugar.

* Implementar urgentemente medidas para prevenir accidentes de tránsito

Ante la situación actual de pérdida de seguridad vial en la zona de la Puerta 11, las autoridades han registrado, inspeccionado y propuesto soluciones en reiteradas ocasiones para superar las deficiencias de seguridad vial en 3 intersecciones de esta zona. Más recientemente, el 16 de junio, el Comité Provincial de Seguridad del Tráfico presidió una inspección en el lugar y acordó manejar las violaciones de seguridad del tráfico dentro del alcance de las intersecciones mencionadas anteriormente.

En consecuencia, el Comité Provincial de Seguridad Vial y las unidades pertinentes acordaron que en la rotonda de la Puerta 11, es necesario instalar semáforos sincrónicos, señales de tráfico, líneas pintadas... en los 4 sentidos de circulación. De esta manera se controla el flujo de tráfico hacia la intersección, se limitan las intersecciones y, al mismo tiempo, se estrecha el diámetro de la rotonda existente para convertirla en una isla guía.

En la intersección de la Carretera Nacional 51 y la calle Vo Nguyen Giap, es necesario ampliar la franja mediana existente (que separa los carriles entre automóviles y motocicletas). Retirar la señal que indica que los vehículos pueden seguir recto cuando la luz roja está en el lado derecho de la autopista 51. Modernizar el semáforo existente a 3 fases, al mismo tiempo agregar una luz de señalización en el lado derecho de la ruta para motocicletas, ajustar las fases de las luces y las líneas pintadas para que coincidan con la nueva organización del tráfico...

El subdirector del Comité Provincial de Seguridad del Tráfico, Nao Thien Anh Minh, dijo que, en términos de una solución a largo plazo, el Comité asesorará al Comité Popular Provincial que proponga al Ministerio de Transporte construir un paso elevado en la calle Vo Nguyen Giap sobre la rotonda de la Puerta 11. Porque según el diseño, el punto de inicio de la autopista Bien Hoa - Vung Tau comienza en la calle Vo Nguyen Giap, a solo 1 km de esta rotonda, por lo que en el futuro, cuando la autopista entre en funcionamiento, la presión en esta intersección será aún mayor.

Minh Thanh

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