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Al frenar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), la provincia de Nghe An avanza hacia una pesca sostenible.

Con determinación, Nghe An implementó 19 tareas para combatir la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada), completando 14 de ellas: reforzar la gestión de los buques pesqueros, instalar un VMS (sistema de monitorización de vehículos), implementar la trazabilidad y proporcionar apoyo sostenible a los pescadores.

Báo Nông nghiệp Việt NamBáo Nông nghiệp Việt Nam19/11/2025

Desde el registro hasta el sistema de gestión de vehículos (VMS), ya no existen "puntos ciegos".

El 18 de noviembre de 2025, cuando todo el país se conectó para la reunión en línea del Comité Directivo Nacional para la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), presidida por el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha, Nghe An emergió claramente como una localidad decisiva, sistemática, centrada y con soluciones específicas.

En la reunión provincial de Nghe An, los líderes provinciales presentaron cifras contundentes. En concreto, de las 19 tareas asignadas, la provincia de Nghe An ha completado 14, mientras que actualmente se está trabajando en 5 más; un logro notable dadas las elevadas exigencias técnicas, legales y administrativas.

Tàu cá ở phường Tân Mai, tỉnh Nghệ An. Ảnh: Đình Tiệp.

Barcos de pesca en el barrio de Tan Mai, provincia de Nghe An. Foto: Dinh Tiep.

En primer lugar, la provincia de Nghe An ha invertido considerablemente en la sistematización de los datos de los buques pesqueros. El registro y la actualización de todos los buques en Vnfishbase se han generalizado casi por completo; las licencias de pesca se comprueban, revisan y revocan para los buques que no cumplen los requisitos.

La sincronización de datos ayuda a eliminar los buques pesqueros "fantasma" —aquellos que existen en los registros pero no rinden cuentas cuando operan en alta mar— y garantiza que cada buque tenga un registro transparente y rastreable. Este es un paso fundamental hacia la implementación de medidas más avanzadas, como el monitoreo mediante sistemas de gestión de buques (VMS) y la trazabilidad de las capturas a través de los puertos.

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A continuación, las fuerzas de patrulla y control, junto con las autoridades portuarias de Nghe An, reforzaron la eficacia del control de los buques que entran y salen del puerto. Durante la última semana, estas fuerzas supervisaron miles de movimientos de buques, controlando rigurosamente las salidas y llegadas, y monitoreando la producción pesquera mediante el sistema eCDT.

Esta no es solo una medida técnica, sino que también crea una barrera administrativa que impide que los productos del mar de origen ilegal ingresen a la cadena de suministro oficial. Al mismo tiempo, la provincia de Nghe An colabora estrechamente con la Guardia Fronteriza para gestionar el tráfico de buques pesqueros, garantizando el control del 100% de las embarcaciones que entran y salen de los puertos, minimizando así las lagunas en la gestión.

Otro avance positivo es la gestión de los buques que pierden la conectividad VMS y de aquellos que cruzan las fronteras de pesca. Los datos agregados muestran que las autoridades provinciales, incluida Nghe An, han detectado y gestionado numerosos casos de desconexión, acercándose al objetivo de resolver el 100 % de los casos pendientes. La provincia de Nghe An ha desarrollado un proceso para revisar, verificar y gestionar las infracciones, y también almacena datos sobre los buques infractores para su gestión a largo plazo, un paso necesario para prevenir reincidencias y generar confianza con los socios exportadores.

El sustento de los pescadores y la responsabilidad intersectorial: la clave para levantar la tarjeta amarilla.

Sin embargo, el problema de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) no se limita al control técnico. La provincia de Nghe An comprende que las medidas administrativas, como la revocación de licencias o la prohibición de la pesca sin políticas de apoyo complementarias, perjudican el sustento de los pescadores. Por ello, la provincia de Nghe An ha implementado políticas para apoyar la modernización y el reemplazo de los equipos VMS, orientar la reconversión de embarcaciones pesqueras a otras actividades y coordinar con los organismos pertinentes para facilitar el acceso a capital, capacitación y reestructuración de la producción acuícola. Combinar la aplicación estricta de la ley con el apoyo al sustento es un enfoque humano y a la vez decisivo, que busca el objetivo a largo plazo de una producción acuícola legal, sostenible y comercialmente rentable.

Tỉnh Nghệ An đang quyết liệt chống khai thác IUU, hướng tới phát triển nghề cá bền vững. Ảnh: Đình Tiệp.

La provincia de Nghe An combate con firmeza la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), con el objetivo de lograr un desarrollo pesquero sostenible. Foto: Dinh Tiep.

La colaboración interinstitucional entre departamentos, guardias fronterizos, guardacostas y autoridades locales es fundamental. La provincia de Nghe An no actúa de forma aislada, sino que implementa un enfoque coordinado, perfeccionando el marco legal para la gestión de buques pesqueros, garantizando la interoperabilidad de datos entre ministerios, realizando inspecciones y auditorías y, sobre todo, divulgando de forma transparente toda la cadena, desde el buque hasta el puerto y el comerciante. Este enfoque cumple con los requisitos técnicos de los socios internacionales y fortalece la gobernanza nacional.

Los esfuerzos de la provincia de Nghe An para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) demuestran una clara lección: levantar la tarjeta amarilla no es algo que suceda de la noche a la mañana, sino un proceso continuo que requiere gestión estatal, tecnología y compromiso con la población. Nghe An ha optado por un camino decisivo y humano, que preserva el sustento de los pescadores, protege los recursos acuáticos y mejora la reputación de sus productos en el mercado de exportación. Cuando el sistema de datos esté completo, el Sistema de Gestión Pesquera de Vietnam (VMS) funcione eficazmente, los puertos pesqueros cumplan con las condiciones necesarias y se apoye a los pescadores en su transición, no solo levantaremos la tarjeta amarilla, sino que también abriremos un futuro sostenible para la industria pesquera local.

Fuente: https://nongnghiepmoitruong.vn/chan-dung-iuu-nghe-an-huong-toi-nghe-ca-ben-vung-d785115.html

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