La Alianza Mekolor (Vietnam) y Great USA (EE.UU.) acaban de proponer invertir 100.000 millones de dólares para construir la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur con capital propio, sin necesidad de apoyo financiero, garantías ni privilegios del Gobierno .

El proyecto se completará en un plazo de 5 años a partir de la fecha de autorización, con un período de explotación de 49 años. La alianza gestionará 10 000 millones de dólares en concepto de compensación, reasentamiento y billetes totalmente gratuitos durante los primeros 6 meses de explotación.

Mekolor-Great USA afirma su cumplimiento de las normas internacionales, la transferencia integral de tecnología, la utilización del 95 % de mano de obra vietnamita y la cooperación con fabricantes nacionales. La alianza desea disfrutar de incentivos de inversión, fiscales y de explotación urbana a lo largo de la ruta ferroviaria.

Mekolor es una sociedad anónima vietnamita fundada en 2016, cuya actividad principal es la organización de presentaciones y promociones comerciales. Su sede se encuentra en el distrito de Ninh Kieu, ciudad de Can Tho , y su representante legal es el Sr. Vo Xuan Truong.

Mekolor VNN.jpg
En 2018, Mekolor atrajo la atención del público nacional con la iniciativa "Un Mekong, una comida - OMOM". Foto: MKL

En 2018, Mekolor atrajo la atención del público nacional con la iniciativa "One Mekong one Meal - OMOM" propuesta por el Dr. Vo Xuan Truong, fundador de Mekolor, y el Sr. Tran Cong Doan, director ejecutivo de Nha Am Group.

El proyecto nació para establecer una plataforma de ciudadanía digital ( Digital Citizen ), conexión digital ( Digital Connecting Network ), activos digitales ( Digital Asset ), atención sanitaria digital inteligente ( Digital Smart Health Care )... sobre blockchain para crear una plataforma de red social digital inteligente ( Smart Digital Society Network Platform ).

El objetivo es vincular la cadena de valor de la región del Mekong, compartir los beneficios de manera justa, apoyar el desarrollo multisectorial como la agricultura, la salud, la educación, el turismo... con un recurso financiero estimado de alrededor de 100 mil millones de dólares a través de bonos corporativos y capital de contrapartida de organizaciones económicas dentro y fuera de la región...

OMOM desempeña un papel fundamental al proponer el proyecto “Cu Lao Gieng – Fairyland” (Mekolor Everland) de casi 7.000 hectáreas en An Giang, que se espera que genere un gran impulso económico para el Delta del Mekong.

En la cuenta de Instagram “philipvo” también hay un documento no verificado, que es una carta abierta de cooperación de inversión de un consorcio que incluye a Mekolor JSC y Great USA proponiendo cooperar en la inversión en 4 proyectos importantes, entre ellos: Proyecto de complejo de servicios hoteleros de 5 estrellas en Bao Loc, Proyecto de carretera de conexión Dak Nong - Da Lat - Binh Thuan; Proyecto para ampliar y mejorar los pasos de conexión interprovinciales de Dak Nong - Da Lat - Binh Thuan; Proyecto Silicon Hiland - Centro de Innovación y Tecnología en Lam Dong.

La carta abierta menciona una cuenta con un saldo irreal de hasta 78,5 billones de euros (equivalente a unos 84,8 billones de dólares estadounidenses). A modo de comparación, el PIB de Estados Unidos es de 28 billones de dólares estadounidenses, y el de China, de entre 18 y 20 billones de dólares estadounidenses. Este saldo es mayor que el PIB de Estados Unidos, China y la UE juntos.

Mekolor ya llamó la atención cuando planeó realizar una conferencia de prensa internacional en línea para acusar al banco de malversación de 10 mil millones de euros y también demandó a una empresa británica por 20 mil millones de euros en compensación.

En 2021, Mekolor demandó a una empresa británica ante la Corte Internacional de Arbitraje (CCI París), exigiendo 20.000 millones de euros de indemnización por incumplir su compromiso de financiar el proyecto «Cu Lao Gieng – Área turística Fairyland» (Mekolor Everland) en An Giang.

El caso, que involucra a varias entidades de crédito y al sistema SWIFT, está siendo tratado por la CCI y aún no ha llegado a una conclusión definitiva.

Con semejante “historial”, la propuesta de inversión en trenes de alta velocidad de la alianza necesitará un análisis más profundo para comprobar su seriedad.

Otro gigante quiere construir un ferrocarril de alta velocidad de 100 000 millones de dólares, con billetes gratuitos durante seis meses y sin privilegios especiales . Un miembro de esta Alianza causó revuelo al planear una rueda de prensa acusando a un banco nacional de malversación de 10 000 millones de euros y demandando a una empresa británica por 20 000 millones de euros en concepto de indemnización.

Fuente: https://vietnamnet.vn/chan-dung-thanh-vien-on-ao-cua-lien-minh-muon-chi-100-ty-usd-lam-duong-sat-2409490.html