La estación ubicada en la Puerta Parabol de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanói, en la calle Giai Phong, registró a las 8:00 a. m. un índice de calidad del aire (ICA) de 173. La estación del Parque Khuat Duy Tien, en la calle Nhan Chinh, registró 151; y la estación del número 556 de la calle Nguyen Van Cu, 156. La mala calidad del aire puede causar graves problemas de salud a las personas sensibles.
El principal índice de contaminación es el de partículas finas PM 2.5. La situación de la contaminación atmosférica comenzó a agravarse ayer cuando factores meteorológicos como la falta de viento y la inversión térmica resultaron desfavorables para su dispersión.
El portal de monitoreo ambiental de la ciudad de Hanói solo muestra el índice de cuatro estaciones, tres de las cuales coinciden con las del Departamento de Medio Ambiente ( Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ). La estación restante, ubicada en el número 46 de la calle Luu Quang Vu, presenta un índice deficiente. En años anteriores, el sistema de monitoreo de la contaminación atmosférica de la capital mostraba regularmente datos de entre 20 y 30 estaciones.
Al mismo tiempo, IqAir —un sitio web especializado en sintetizar datos de estaciones de monitoreo de la calidad del aire de todo el mundo— clasificó a Hanoi como la quinta ciudad más contaminada, por debajo de dos ciudades de la India, una de Pakistán y otra de Uzbekistán.
La calidad del aire en Hanói es mala, pero en las zonas aledañas no se registra esta situación. Las estaciones de monitoreo en el Parque Industrial Tien Son (Bac Ninh) y Tan Quang (Hung Yen) presentan índices de calidad del aire inferiores a 50, lo que equivale a un nivel bueno. Las estaciones en Gia Binh, Tu Son, Thuan Thanh (Bac Ninh) y Viet Tri (Phu Tho) registran un nivel promedio.
El Departamento de Medio Ambiente informó que Hanói está entrando en su temporada alta de contaminación atmosférica, que se extiende de noviembre a abril del próximo año. Las fuentes de contaminación incluyen el tráfico, la construcción, la industria, las actividades residenciales y las condiciones climáticas.
Hanoi ha puesto en marcha numerosas soluciones para reducir la contaminación atmosférica, entre ellas la eliminación de las motocicletas a gasolina en la Circunvalación 1 a partir de julio de 2026; su ampliación a la Circunvalación 2 en 2028 y dos años después a la Circunvalación 3.
A nivel central, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente está elaborando normas de emisiones para automóviles, motocicletas y scooters. Según el último borrador, se prevé que Hanói y Ciudad Ho Chi Minh realicen inspecciones de emisiones a partir del 1 de julio de 2027, que un año después se extiendan al resto de las ciudades bajo administración central y que para 2030 se implementen en todo el país.
En cuanto a las normas, se prevé que las motocicletas fabricadas antes de 2008 cumplan con el nivel uno; las fabricadas entre 2008 y 2016, con el nivel dos; las fabricadas entre 2017 y el 30 de junio de 2026, con el nivel tres; y las fabricadas desde julio de 2026 hasta la fecha, con el nivel cuatro. Para las motocicletas fabricadas antes de 2016, se aplicará el nivel uno; para las fabricadas entre 2017 y el 30 de junio de 2026, el nivel dos; y para las fabricadas a partir de julio de 2027, el nivel tres.
Solo en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, a partir del 1 de enero de 2028, las motocicletas y scooters en circulación deberán alcanzar el nivel dos o superior.
Fuente: https://baohaiphong.vn/chat-luong-khong-khi-ha-noi-o-muc-xau-526936.html
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