'Competir' por el progreso en las carreteras

Tras las históricas inundaciones, una vez que las aguas retrocedieron, las obras de tráfico en la provincia de Thai Nguyen retomaron rápidamente su ritmo frenético. Desde la autopista Cho Moi-Bac Kan hasta el tramo de la carretera Ho Chi Minh entre el cruce de Cho Chu y Trung Son, y la carretera que conecta Bac Son con el Complejo Deportivo Provincial, el sonido de motores y vehículos resonaba por doquier, anunciando el inicio de la nueva temporada de construcción: la temporada seca, la temporada de mayor actividad en el sector del transporte.

El proyecto de la carretera Ho Chi Minh , sección de la intersección Cho Chu - Trung Son (fase 2) a través de la provincia de Thai Nguyen, se está acelerando gracias a la movilización de recursos humanos, maquinaria y equipos por parte de los contratistas.

La época dorada para la construcción

Si los meses de lluvias e inundaciones fueron una pausa involuntaria, ahora el ruido de motores, apisonadoras y camiones de volteo ha regresado día y noche. En cada carretera, puente o alcantarilla, cientos de ingenieros y trabajadores aprovechan cada hora de sol para recuperar el tiempo perdido. Los contratistas trabajan simultáneamente horas extras, dividiendo los turnos para trabajar sin parar desde las 6 de la mañana hasta la medianoche, en una carrera contrarreloj con tres turnos y cuatro equipos.

En la autopista Cho Moi - Bac Kan , la obra, que abarca más de 28 km, entra en su fase de mayor aceleración. Según la Junta de Gestión del Proyecto, se han movilizado 15 unidades de construcción, que despliegan simultáneamente 34 cuadrillas, de las cuales 29 trabajan en la construcción de la plataforma y 5 en la de los puentes principales.

Más de 240 equipos mecánicos, como excavadoras, rodillos vibratorios, bulldozers y sistemas de perforación de pilotes de gran tamaño, operan las 24 horas. Grandes obras de construcción, como los puentes Thanh Mai, Nong Ha, Phieng Luong y Thanh Van, han reanudado sus actividades tras las inundaciones.

El Sr. Nguyen The Anh, Comandante de la Sección de Construcción de la Compañía Anónima 484, declaró: Tras varios días de intensas lluvias que paralizaron la maquinaria, ahora es el momento de acelerar el ritmo. La unidad movilizó todos sus recursos, se dividió en numerosos equipos de construcción y organizó tres turnos y cuatro cuadrillas trabajando de forma continua. Más de 30 máquinas de todo tipo trabajaron día y noche para excavar los cimientos, rellenar el terreno, construir puentes y alcantarillas, con el objetivo de inaugurar la ruta según lo previsto el 30 de junio de 2026.

La empresa constructora de la autopista Cho Moi - Bac Kan está acelerando el avance de las obras.

En la misma ruta, Truong Son Construction Corporation está ejecutando cuatro tramos de carretera y un tramo de puente, centrándose en la perforación, el vertido de cimientos y el refuerzo de taludes. Deo Ca Group se encarga de los grandes proyectos de puentes, movilizando a cientos de trabajadores junto con equipos de perforación y plataformas de colada de vigas de alta capacidad.

La carga de trabajo es enorme, con más de 12 millones de metros cúbicos de tierra y roca, cientos de alcantarillas de cajón, pasos inferiores y decenas de puentes, pero el espíritu de aceleración y determinación se extiende a lo largo de toda la ruta. Todas las unidades de construcción han elaborado planes de producción semanales detallados y celebran reuniones diarias en la obra para coordinar los recursos humanos y el equipo.

En las comunas de Dinh Hoa y Binh Yen, se está acelerando la construcción del tramo Cho Chu - Trung Son (fase 2) de la carretera Ho Chi Minh, con una longitud de 12,24 km. Tras más de un año de obras, la provincia de Thai Nguyen ha finalizado prácticamente la limpieza del terreno y ha entregado la totalidad de la ruta a las empresas constructoras.

Los contratistas están movilizando el máximo de recursos humanos y equipos, aprovechando las condiciones climáticas favorables para llevar a cabo la construcción de cimientos, alcantarillado y sistemas de drenaje.

Durante una reciente inspección de campo, el Secretario Provincial del Partido, Trinh Xuan Truong, enfatizó: «Esta no es solo una ruta de transporte vital que conecta el Norte, el Centro y el Sur, sino también una vía de desarrollo sostenible para las zonas montañosas y de tierras medias del Norte. Es necesario aprovechar cada oportunidad y movilizar todos los recursos para garantizar el progreso, la calidad y la seguridad del proyecto».

Para compensar el lento progreso causado por las recientes inundaciones y lluvias, los contratistas están trabajando horas extras, aumentando los turnos y organizando obras nocturnas.

La urgencia también se percibe en el tramo que conecta la calle Bac Son con el Complejo Deportivo Provincial. Este tramo, de más de 2,7 km, es fundamental para el desarrollo del Festival Deportivo Provincial de 2026 y otros eventos importantes.

A menos de dos meses para la fecha límite, los contratistas están dividiendo la construcción en varias secciones, incluyendo la apertura de la ruta, el relleno de cimientos, la construcción de puentes, la construcción de alcantarillas y el sistema de drenaje. El Sr. Nguyen Van Dong, Consultor Jefe de Supervisión de Construcción de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico y Agricultura de la Provincia de Thai Nguyen, declaró: «Estamos movilizando todos los recursos, trabajando en tres turnos de forma continua, garantizando el progreso y controlando estrictamente la calidad. La construcción de los puentes y la plataforma vial se está acelerando al máximo para finalizar las obras en diciembre de 2025».

Trabajando juntos para garantizar el progreso

Actualmente, la provincia cuenta con 11 proyectos de tráfico en construcción y 4 nuevos proyectos a gran escala, algunos de los cuales tienen prevista su finalización en el cuarto trimestre de 2025. Aunque todavía existen dificultades como la falta de vertederos, problemas con la limpieza del terreno, el traslado de líneas eléctricas o la falta de materiales, en lugar de esperar, los contratistas han optado por la solución de la construcción en paralelo, alternando cada sección.

En las obras, desde la madrugada hasta bien entrada la noche, los faros siguen brillando con intensidad. El sonido de las perforadoras y los motores resuena entre las montañas y los bosques. Los trabajadores incansables de la época seca, desde ingenieros hasta obreros, comen algo rápido en la cabaña y luego vuelven a la maquinaria, permaneciendo en la obra hasta altas horas de la noche.

Los contratistas movilizaron el máximo de recursos humanos y equipos para acelerar el avance de la construcción de las principales vías de comunicación de la provincia.

El Sr. Mac Van Nghiep, Director del Proyecto de la Autopista Cho Moi - Bac Kan, afirmó: «La estación seca es crucial. Se movilizan todos los recursos para trabajar en tres turnos, con cuatro cuadrillas, acelerando simultáneamente las obras en carreteras, puentes, pasos inferiores y alcantarillas para mantener el ritmo de la ruta. A pesar de las dificultades, el espíritu de los trabajadores de la autopista se mantiene firme, sin ceder».

Para garantizar el progreso, el Comité Popular de la provincia de Thai Nguyen y las juntas de gestión de proyectos especializadas celebran reuniones periódicas para revisar el avance de cada proyecto y subsanar con prontitud los obstáculos relacionados con el capital, el terreno y los procedimientos. Según informes del Departamento de Finanzas y del Departamento de Construcción, a pesar de las inundaciones, los inversores y contratistas han respondido de forma proactiva e implementado diversas medidas para asegurar el avance de los proyectos clave en la zona.

Recientemente, el Comité Popular Provincial celebró una reunión para revisar el avance de varios proyectos de inversión clave. En la reunión, el camarada Bui Van Luong, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial y vicepresidente del Comité Popular Provincial, solicitó a los departamentos, dependencias y localidades pertinentes que reforzaran la coordinación, revisaran y subsanaran de forma proactiva los daños causados ​​por desastres naturales y compensaran el avance de la construcción según lo previsto. Asimismo, recalcó la necesidad de resolver con prontitud las dificultades relacionadas con la obtención de capital, terrenos y trámites legales, garantizando así el progreso, la calidad y la seguridad de cada proyecto.

El contratista acelera el progreso de la construcción de la carretera desde el lago Ba Be (Thai Nguyen) que conecta con Na Hang (Tuyen Quang).

El vicepresidente del Comité Popular Provincial enfatizó: No debe haber retrasos en ninguno de los proyectos clave de la provincia. Asimismo, debe acelerarse el desembolso del capital de inversión pública, garantizando el avance y la calidad de la construcción. El sector de Finanzas y Construcción se compromete a agilizar la evaluación y la liquidación, facilitando a los contratistas el acceso a recursos para reinvertir en equipos y materiales durante el período de aceleración a fin de año.

Las carreteras y puentes que poco a poco van tomando forma no solo conectan localidades, sino que también fomentan la confianza, abriendo un nuevo camino de desarrollo para la provincia tras los desastres naturales. Una vez finalizado el tramo de la autopista Ho Chi Minh que atraviesa Thai Nguyen, la región central y montañosa del norte contará con otro eje de transporte vital, ampliando su potencial económico; y la autopista Cho Moi-Bac Kan se convertirá en el eje que conecta Hanói, Thai Nguyen y Cao Bang, creando un fuerte motor de desarrollo interregional.

Entre el eco de las perforadoras y las luces de la obra encendidas toda la noche, ingenieros, obreros, conductores y soldadores siguen trabajando con diligencia. Cada metro de carretera terminado es testimonio de la voluntad, la fe y el espíritu de superación de Thai Nguyen tras la tormenta y la inundación. Esta imagen refleja un Thai Nguyen que resurge con fuerza, extendiendo rutas clave para impulsar el desarrollo hacia un futuro brillante, verde y sostenible.

Fuente: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202511/chay-dua-tien-dotren-nhungtuyen-duong-847161e/