Chery pretende penetrar en el mercado estadounidense.

Chery ha indicado que está considerando entrar en el mercado estadounidense en el futuro, aunque los aranceles y las barreras políticas siguen dificultando que los coches chinos ganen terreno en el país.

Chery está considerando ingresar al mercado estadounidense en el futuro, aunque no se ha especificado un plazo. El 21 de mayo, Zhang Guibing, presidente de Chery International, declaró que la compañía "espera" ingresar al mercado automotriz más grande del mundo cuando se encuentre el "momento oportuno".

Chery está considerando entrar en el mercado estadounidense.

El presidente Zhang afirmó que Chery lleva tiempo con la ambición de vender coches en Estados Unidos, pero la decisión final dependerá de la preparación de la empresa y de las políticas del sector automovilístico tanto de Estados Unidos como de China. Según él, el enorme tamaño del mercado estadounidense lo convierte en un objetivo que "todos tienen en mente".

El presidente de Chery International, Zhang Guibing, confirmó que Estados Unidos es un mercado potencial para el grupo, pero esto depende de la preparación de las empresas, así como de las políticas de la industria automotriz tanto de Estados Unidos como de China.

Sin embargo, el camino hacia el mercado estadounidense para los fabricantes de automóviles chinos sigue plagado de obstáculos. Washington está imponiendo un arancel del 100% a los vehículos eléctricos fabricados en China, al tiempo que endurece las regulaciones relacionadas con la tecnología de vehículos conectados originaria de China.

Numerosos grupos de defensa de la industria automotriz y legisladores estadounidenses también han instado al presidente Donald Trump a no abrir el mercado a los automóviles chinos, a pesar de que Trump ha dado a entender que podría aceptar a empresas chinas si fabrican automóviles en Estados Unidos.

El Sr. Zhang Guibing comentó que Chery tiene muchas filiales que operan en el mismo segmento que muchas marcas tradicionales como Mazda, Toyota, Hyundai, Kia y Lexus...

Actualmente, Chery no ha incluido a Estados Unidos en su lista de mercados de exportación oficiales. En cambio, la compañía, al igual que muchos otros fabricantes de automóviles chinos, se está centrando en expandirse en Europa, Latinoamérica, Oriente Medio y el Sudeste Asiático, regiones con una creciente demanda de modelos de automóviles chinos asequibles.

Los fabricantes de automóviles chinos tienen la vista puesta en el mercado estadounidense.

Muchas empresas chinas también están adoptando activamente la tendencia de colaborar con fabricantes de automóviles tradicionales para aprovechar el excedente de capacidad de producción en Europa. Algunas compañías han establecido centros de investigación y diseño en Estados Unidos, mientras que otras con vínculos con China están expandiendo su presencia manufacturera mediante marcas no chinas.

En lugar de entrar directamente en el mercado estadounidense, los fabricantes de automóviles chinos han optado por países vecinos como Canadá y México para ampliar su cuota de mercado.

Volvo, propiedad de Geely, opera una fábrica en Carolina del Sur. En la Feria de Electrónica de Consumo (CES 2026) en Las Vegas, el director de comunicaciones de Chery, Ash Sutcliff, también declaró que la compañía está considerando expandirse a Estados Unidos y que podría hacer un anuncio en los próximos 24 a 36 meses.

BYD tiene presencia en Estados Unidos a través de su división de autobuses eléctricos, pero ha declarado que no tiene planes de vender automóviles de pasajeros allí. Xiaomi también ha afirmado que no tiene intención de entrar en el mercado automovilístico estadounidense por el momento.

Actualmente, Estados Unidos es el segundo mercado automovilístico más grande del mundo, solo por detrás de China. Esto lo convierte en un objetivo atractivo para los fabricantes de automóviles chinos, pero actualmente está "protegido" por barreras arancelarias y no arancelarias.

BYD, Chery, Geely y Great Wall Motor están aumentando su presencia en México y Latinoamérica, países que se consideran plataformas potenciales o alternativas para acceder al mercado estadounidense en el futuro. Actualmente, los fabricantes de automóviles chinos están demostrando su fortaleza en muchos mercados, como Asia, Europa y Oceanía, expandiendo su cuota de mercado y desplazando a las marcas tradicionales en numerosos países.

Fuente: https://znews.vn/hang-xe-trung-quoc-chery-dang-can-nhac-tien-vao-thi-truong-my-post1653027.html