El costo de limpieza del sitio para la sección de la carretera de circunvalación 3 a través de la ciudad de Ho Chi Minh ha disminuido en más de 7,200 mil millones de VND en comparación con el nivel aprobado, de 18,900 mil millones de VND a 11,700 mil millones de VND después de ser actualizado.
La información contenida en el despacho oficial sobre el desembolso de capital de compensación, apoyo y reasentamiento relacionado con la Carretera de Circunvalación 3 acaba de ser enviada por el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente al Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad y al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.
Perspectiva de diseño de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh. Foto: Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh.
La circunvalación 3 de la ciudad tiene más de 47 kilómetros de largo y pasa por los distritos de Thu Duc, Binh Chanh, Hoc Mon y Cu Chi, con un área total despejada de aproximadamente 410 hectáreas y afecta a más de 1.700 casos.
Anteriormente, durante el estudio de prefactibilidad, el costo de la limpieza del terreno del proyecto en Ciudad Ho Chi Minh se estimó en 25.600 mil millones de dongs. Para la aprobación del proyecto a finales de 2022, esta fuente de capital se había incrementado a más de 18.900 mil millones de dongs.
Sin embargo, después de revisar los documentos legales de las tierras populares y el fondo de tierras de compensación, las localidades determinaron que los costos totales de compensación y reasentamiento para el proyecto fueron de 11.700 mil millones de VND, una disminución de más de 7.200 mil millones de VND en comparación con el nivel aprobado.
El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente indicó que el capital de compensación disminuyó porque al momento del estudio de prefactibilidad las localidades por donde pasa la Circunvalación 3 reconocieron que la fuente de capital para el proyecto necesitaba ser organizada lo suficiente para evitar una escasez que requeriría informar a la Asamblea Nacional para su ajuste.
A partir de ahí, la localidad estima el costo de la compensación basándose en el mapa de límites proporcionado por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh (inversor). El nivel de compensación se calcula al nivel más alto del marco del coeficiente de precio del terreno.
Al momento de la aprobación del proyecto de compensación, la población no había presentado la documentación legal completa, lo que llevó a que se determinaran costos de compensación superiores a los reales. Por lo tanto, tras actualizar los detalles, el costo total de compensación del proyecto se redujo aún más.
Además del tramo que pasa por Ciudad Ho Chi Minh, en el informe del Gobierno enviado a la Asamblea Nacional a finales de septiembre sobre el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3, la compensación y la limpieza del sitio en la provincia de Dong Nai también disminuyeron en 15 mil millones de VND en comparación con la estimación inicial.
Ruta 3 de la carretera de circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh. Gráficos: Khanh Hoang
La circunvalación 3 tiene más de 90 km de longitud y atraviesa Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong , Dong Nai y Long An. De esta, se ha completado un tramo de más de 15 km que pasa por Binh Duong, y el tramo de casi 9 km (proyecto 1A) que conecta Ciudad Ho Chi Minh con Dong Nai es un proyecto independiente en construcción. El tramo restante, de más de 76 km, se inició en junio de este año y se prevé su finalización en 2026, creando un eje vital que conecta la Zona Económica Clave del Sur.
Gia Minh
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